Alfa Romeo 33 Stradale

Alfa Romeo 33 Stradale – Podobnie jak publika, także jury „BMW Trofeo Group” doceniło magię Alfy Romeo. Laur trafił w ręce Clive’a Joy, właściciela modelu 33 Stradale z 1968 roku.

Jeden z osiemnastu egzemplarzy zasilany jest dwulitrowym, ośmiocylindrowym (4 cewki, 16 świec zapłonowych) motorem o mocy 234 KM/8800 obrotach na minutę (odcięcie przy 10,000 obr./min). Do przeniesienia napędu służy manualna, sześciobiegowa skrzynia firmy Colotti.
(więcej…)

Alfa Romeo 6C Bertone Coupe

Alfa Romeo 6C Bertone Coupe – Swoistym głosem ludu Concorso d’Eleganza Villa d’Este jest od dziesięcioleci Coppa d’Oro. Złoty Puchar przypadł czarnej Alfie Romeo 6C 2500 SS Bertone Coupe z 1942 roku.

Zaprojektowana przez Mario Revelli di Beaumont, 6C Bertone Coupe cechuje się chromowaną „paszczą” i powiększonym zbiornikiem paliwa.
(więcej…)

Alfa Romeo 8C Spider od Novitec

Alfa Romeo 8C Spider Novitec – Aby oddać zachwyt nad Alfą Romeo 8C Spider, można by napisać pean. Że pięknie jej z oczu patrzy, że miękną kolana, gdy dźwięk V-ósemki przeszywa wszystko i wszystkich dookoła.

Chcąc usprawnić jednostkę, nie ingerując w piękno nadwozia, powinniśmy zwrócić się do Novitec. Za sprawą mechanicznego kompresora (ciśnienie doładowania 0,37 Bar), niemieckie studio w magiczny sposób wyczarowuje dodatkowe 150 KM. Moc 600 KM/7300 obr./min i moment obrotowy w liczbie 588 Nm/5400 obr./min pozwala osiągnąć prędkość stu kilometrów na godzinę w 3,9 sekundy. Szybkość maksymalna to w tym przypadku 305 km/h.

Przepiękna karoseria osadzona jest na regulowanym zestawie coilover i eleganckich, trzyczęściowych obręczach NA3, otoczonych mieszanką Pirelli w rozmiarze 255/30/21 i 315/25/22.
(więcej…)

Zagato TZ3 Stradale

Zagato TZ3 Stradale – Wraz z ujawnieniem TZ3 Corsa, bazującej na 8C Competizione, urodziny Alfy Romeo nabrały wyjątkowego charakteru. Chcąc przedłużyć podniosłą atmosferę, nie zawahano się skorzystać z płyty podłogowej i silnika Dodge Vipera ACR. W jakim celu? Aby Zagato mogło zbudować TZ3 Stradale.

Przepiękną, karbonową karoserię (w klasycznym, wiśniowym kolorze) zwieńczoną tyłem w stylu Kamm-tail (od Wunibalda Kamma, niemieckiego specjalisty od aerodynamiki), naciągnięto na 600-konny silnik 8.4 V10 z sześciostopniową, manualną skrzynią i wyczynowo nastrojone zawieszenie.

Zagato TZ3 Stradale powstanie w dziewięciu egzemplarzach. Pierwszy poleciał już do Stanów Zjednoczonych, drugi odbędzie podróż do Japonii, a trzeci pozostanie w Europie.
(więcej…)

Alfa Romeo 4C Concept

Alfa Romeo 4C Concept – To jest właśnie to. Przy całym szacunku jakim darzę 8C Competizione, nic nie zastąpi małego, piekielnie fajnie jeżdżącego wozidełka. Dlatego też bezgranicznym uwielbieniem pałam do Elise Lotusa. Alfa 4C znajduje się w fazie konceptu, jednakże sondowane jest zainteresowanie potencjalnych klientów. Radzę więc szczerzyć ząbki i półprzytomnym głosem szeptać, jaka ta Alfa Romeo 4C Concept jest piękna.

Czterometrowe, karbonowe nadwozie 4C, spoczywa na aluminiowym szkielecie. 850-kilogramowy pojazd zasilany jest benzynową, turbodoładowaną jednostką 1,75 (1742 ccm) o mocy dwustu koni mechanicznych. Tylnonapędowe (transfer energii poprzez dwusprzęgłową skrzynię Alfa TCT) coupe przyspiesza do pierwszej setki w około cztery sekundy.
(więcej…)

Alfa Romeo Giulietta iMove od Marangoni

Alfa Romeo Giulietta od Marangoni – Producentom opon ujdą na sucho każde, nawet najbardziej niedorzeczne modyfikacje stylistyczne. W końcu nie znają się na tym w takim stopniu jak choćby Hamann. Jednak i one mogą nieść ze sobą przykre konsekwencje na przyszłość, chociażby w postaci zielonych gum Alfy Romeo Giulietta G430 iMove.

Ten, który odważył się nałożyć jaskrawozielone opony M-Power iGreen 235/35 na 19” obręcze Barracuda Karizzma to Marangoni. Poza matowoszarym lakierem, Giulietta G430 iMove otrzymała oryginalny zderzak z powiększonymi kanałami, doprowadzającymi powietrze do układu hamulcowego Tarox B360 (330 mm tarcze + 10 tłoczków). Z tyłu zaś, wielożebrowy dyfuzor (włókno węglowe) przytrzymuje dwie końcówki układu wydechowego Ragazzon ze stali nierdzewnej. Całość, dzięki zestawowi firmy KW, osadzono 40 mm niżej.

Projektując wykończenie wnętrza, skorzystano z rad domu mody Conte of Florence. Dlatego też skórzana tapicerka, Alcantara oraz karbon nosi firmowe znamiona.

Do napędu wykorzystano turbodoładowany, benzynowy silnik o pojemności 1,75 litra (1742 ccm). Obecnie, motor produkuje moc 286 KM.
(więcej…)