Audi RS6 według Cargraphic

Audi RS6 Cargraphic – Datowane na koniec września, zakończenie produkcji Audi RS6 nie jest równoznaczne z ustaniem prac tuningowych przeróżnych firm. Najnowszy projekt dotyczący tego modelu pochodzi z Landau.

Z zewnątrz zabiegi Cargraphic ograniczają się do trzyczęściowych, 21-calowych felg GT-R. W komplecie z ultralekkimi obręczami otrzymamy także opony o rozmiarze 285/30. Jednak to na co od razu zwrócimy uwagę, a raczej usłyszymy, to sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej, którego każde z czterech zakończeń ma średnicę 80 mm.

Pod maską znajdziemy udoskonaloną jednostkę 5.0 V10 BiTurbo o mocy 665 KM.
(więcej…)

Audi RS6 według Reifen Koch

Tuning RS6 – Audi RS6 jest wdzięcznym obiektem tuningu. Zawsze znajdzie się ktoś, kto doda coś od siebie. Było już MTM, Sportec i Avus. Teraz nadeszła pora na producentów aluminiowych felg: Reifen Koch i Schmidt Revolution.

Oprócz jednoczęściowych, wieloramiennych 22-calowych felg Schmidt Revolution CC Line (+ opony 265/30), samochód legitymuje się wzmocnionym agregatem zasilającym. Obecnie, pięciolitrowa jednostka V10 Twin-Turbo, generuje moc 700 KM i 790 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu granica prędkości maksymalnej została przesunięta w rejon 330 km/h (205 mph).
(więcej…)

Audi RS6 by MTM

Audi RS6 Clubsport – MTM (vel Motoren Technik Mayer) opracowało jeszcze mocniejszą wersję Audi RS6. RS6 Clubsport, bo tak nazywa się to cudo, dysponuje mocą 730 KM.

Dostrzegając w lusterku pędzące niemiecką autostradą MTM RS6 Clubsport, przez krótką chwilę zwrócimy uwagę na nowy spojler zderzakowy i pomarańczowo-białe nadwozie z motywem szarej szachownicy. Kiedy zaś będziemy wyprzedzani, naszym oczom ukażą się czarne, 21-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Sport PS2. Po zakończonym manewrze spójrzcie na cztery końcówki układu wydechowego otoczone karbonowym dyfuzorem.

Jeśli będzie wam dane zajrzeć do środka, odnajdziecie w nim klatkę bezpieczeństwa i kubełkowe fotele Recaro z sześciopunktowymi pasami.

Niemiecką, rajską drogę przywołałem nie bez przyczyny. Tylko tam, nie łamiąc przepisów, będziemy mogli poczuć na własnej skórze moc 730 KM i 785 Nm momentu obrotowego, generowanego przez podwójnie turbodoładowaną jednostkę V10 o pojemności pięciu litrów. W zależności od rodzaju opon, prędkość maksymalna wynosi 279, 290, 310 lub 340 km/h.
(więcej…)

Audi RS6 by Sportec

Audi RS6 Sportec – Oficjalny, brytyjski importer Sportec, APS ma dla właścicieli Audi RS6 C6 nie lada niespodziankę. Dwa wyjątkowe poziomy wzmocnienia, dzięki którym jednostka 5.0 V10 BiTurbo generuje nawet 700 KM.

Obok siedmiu setek koni mechanicznych, silnik dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 800 Nm przy 3000 – 6200 obr./min. Dzięki temu pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu po upływie 4,2 sekundy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 305 km/h. Pakiet ten kosztuje 6,500 funtów.
Zostawiając w kasie tunera równowartość 2,800 GBP, otrzymamy mniej co nie znaczy, że jest to produkt byle jaki. 650 KM uzyskiwane przy 6300 obr./min oraz oraz moment obrotowy na poziomie 740 Nm/2500-4000 obr./min, robią wrażenie. Co ciekawe w porównaniu do droższego zestawu, przyspieszenie do setki jest gorsze tylko o 0,2 sekundy, a prędkość maksymalna pozostaje niezmieniona.
Jeśli nie widać różnicy, to po co przepłacać?
(więcej…)

Limitowane pakiety dla Audi RS6

Audi RS6 Plus – Tym, którym nie wystarcza seryjne Audi RS6, koncern z Ingolstadt wyszedł naprzeciw, prezentując dwa kolekcjonerskie pakiety: Plus Sport oraz Plus Audi Exclusive.

Zestaw Plus Sport obejmuje konsolę środkową i daszek panelu wskaźników pokryty skórą oraz przednie dywaniki podłogowe z logo RS6. Cena to 3,250€.
Plus Audi Exclusive odznacza się natomiast większą ilością skórzanej tapicerki. Dodatkowo, klient może dowolnie skonfigurować kolor nadwozia. Koszt zakupu wynosi 8,310€.
Poza tym, oba limitowane do 500 egzemplarzy pakiety zawierają 20-calowe, pięcioramienne felgi i sportowe zawieszenie Plus.

Do napędu Audi RS6 służy jednostka V10 Twin-Turbo o pojemności pięciu litrów. Dzięki bezpośredniemu wtryskowi paliwa, silnik generuje moc 580 KM. Wynoszący 650 Nm moment obrotowy, dostępny jest w zakresie 1500 – 6250 obr./min. Pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu po upływie 4,5 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 303 km/h.
(więcej…)