Opony Bridgestone Adrenalin na torze wyścigowym Ascari

Bridgestone-Adrenalin

Czy da się pisać bloga przy 200km/h? Na niemieckiej autostradzie bez ograniczeń prędkości może i się da, ale czy sztuka ta uda się na hiszpańskim torze wyścigowym Ascari w pobliżu Malagi.  Dzięki firmie Bridgestone, 23 marca sześćdziesięciu europejskich blogerów i dziennikarzy zajmujących się motoryzacją, wzięło udział w testach opon Adrenalin RE002 w ramach imprezy „Ultimate Experience” aby sami sprawdzili możliwości i osiągi nowych opon. Czy im się udało? Przekonajcie się sami oglądając poniższe video. (więcej…)

Audi TTS Pikes Peak

Audi TTS Autonomus – Audi opublikowało pierwsze zdjęcia, informacje oraz film dotyczący eksperymentalnego modelu TTS Pikes Peak Autonomus.

Zasilany standardową, dwulitrową, turbodoładowaną jednostką, samochód weźmie udział w wyścigu Pikes Peak w Kolorado tej jesieni. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie jeden szczegół. Za kierownicą nie będzie siedział człowiek. Pojazd sterowany jest za pomocą systemu Drive-by-Wire, kontrolującego wszystkie najważniejsze podzespoły.
W pracach nad budową wzięło udział Laboratorium Innowacyjności Volkswagena (VAIL) z Kalifornii, Uniwersytet Stanforda oraz firma Sun Microsystems.
(więcej…)

Audi TT 2011MY

Audi TT 2011MY – Przedstawiciele Audi wraz z ekspozycją pokonali trasę 280 kilometrów, aby w kompleksie Leipziger Messe pokazać m.in. odświeżony model TT.

Światowa prezentacja zmodyfikowanych Coupe i Roadstera, pociągnęła za sobą zmiany w gamie silnikowej. Od teraz rolę bezowego motoru będzie pełniła, turbodoładowana jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności dwóch litrów. Agregat dysponuje mocą 211 KM.
(więcej…)

Facelifting Audi TT

Kosmetyka Audi TT – 2011 rok modelowy oznacza dla Audi TT delikatny retusz stylistyczny. Poza tym w gamie silników pojawi się bazowy motor 2.0 TFSI o mocy 211 KM.

Samochody rozpoznamy po przemodelowanym przednim zderzaku z błyszczącoczarnym grillem (z chromowaną obwódką i żebrami). Przez wzgląd na modę jazdy na światłach mijania przez cały dzień, nie zapomniano również o ledowym oświetleniu. Z tyłu poprawiono klosze lamp, dyfuzor oraz powiększono zakończenia układu wydechowego. Poza tym lista lakierów obejmuje cztery nowe kolory. Zmiany zewnętrzne wieńczy wydłużone o 2 centymetry nadwozie.

W środku zwrócimy uwagę na nowe pseudo aluminiowe wykończenia kierownicy, centralnej konsoli oraz drzwiczek schowka przed pasażerem.

Benzynowa, turbodoładowana jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa 2.0 TFSI, legitymuje się mocą 211 KM i 350 Nm momentu obrotowego. Pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu po upływie 6,1 sekundy (5,6 s z opcjonalną dwusprzęgłową skrzynią S Tronic). Prędkość maksymalna osiąga wartość 245 km/h. Według danych producenta, średnie zużycie paliwa kształtuje się na poziomie 6,6 litra na 100 km.

Światowa prezentacja Audi TT 2011MY przewidziana jest na targi w Lipsku.
(więcej…)