BMW X6 M Design Edition

x6mdesign1-1

BMW zaprezentowało specjalną edycję modelu X6 M Design Edition, która ma jeszcze bardziej sportowy charakter. Zamontowano nowe spoilery, nakładki na lusterka oraz matowo czarny grilla i dyfuzor. Zmieniono także obręcze na 21-calowe aluminiowe felgi M Performance, a także w oczy rzucają się kolorowe paski w schemacie oddziału M BMW. We wnętrzu założono nowe skórzane obicia w barwie czarnej, z wstawkami oraz szwami w kolorze czerwonym. Na razie nie modyfikacje mechaniczne nie są znane. Seryjne BMW X6 M napędza silnik 4,4-litra V8 o mocy 555 KM i 680 Nm momentu obrotowego, która jest połączona z 6-biegowym automatem. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,7 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 250 km/h.

Ma być to seria limitowana tylko 100 egzemplarzy tego auta.

(więcej…)

Vorsteiner X6 M

Vorsteiner X6 M – Prawie pół roku trwały prace Vorsteinera nad BMW X6 M. Ich efekt jest zdumiewająco dobry. Próżno szukać tu wielkich skrzydeł, ale o to właśnie chodzi.

Oryginalny zderzak X6 M otrzymał karbonowy spojler, w stu procentach spełniający swoje funkcje: usprawniony przepływ powietrza oraz zwiększony docisk. Podobnego efektu możemy spodziewać się po karbonowej, garbatej masce z dodatkowymi wlotami oraz trójżebrowym dyfuzorze i małym spojlerze na klapie bagażnika. Pod nadkola wpasowano jednoczęściowe felgi Vorsteiner z oponami Michelin PS2.
(więcej…)

Manhart M6XR

Manhart M6XR – Niektórzy właściciele BMW X6 M uważają, że 555 KM to dla nich i ich auta, wartość niewystarczająca . Co więc robić? Udać się do Geilenkirchen, gdzie Manhart Racing dokonuje cudów.

Oczywiście, określenie „cud” zostało użyte na wyrost. 687 koni mechanicznych jednostki 4.4 V8 Twin Turbo, jest niczym w porównaniu z osiągnięciami innych. Mimo to 2380 kilogramowy kolos przyspiesza do pierwszej setki w 4,7 sekundy i mknie maksymalnie z prędkością 319 km/h.

Ingerencja w nadwozie sprowadza się do sportowego zawieszenia (-30 mm) i 23-calowych felg Manhart RS, ogumionych mieszanką w rozmiarze 315/25. Równie jednoznacznie prezentują się 395 mm tarcze hamulcowe z sześcioma tłoczkami i 375 mm „talerze” z czterema tłoczkami z tyłu.

Po wdrapaniu się do środka, możemy zostać olśnieni. Nie stylistyką deski rozdzielczej, a z powodu błyszczącoczarnego, fortepianowego lakieru, pokrywającego jej większość. Nie zabraknie także skórzanej tapicerki i Alcantary, kapiącej z podsufitki i boczków drzwi.

Krótkoterminowe plany Manhart Racing przewidują przekroczenie granicy 700 KM i 900 Nm momentu obrotowego.
(więcej…)

Lumma CLR X 650 M po raz kolejny

Lumma CLR X 650 M – Niemieccy inżynierowie Lummy dopracowali konstrukcję bazującego na BMW X6, modelu CLR X 650 M. Udoskonalenie to oznacza wzrost mocy o 20, a momentu obrotowego o 25%.

Z zewnątrz dodano oryginalny tylny zderzak z czterema końcówkami, sportowego układu wydechowego oraz potężne skrzydło na klapie bagażnika. Z przodu zaś, zwrócimy uwagę na znany już komplet: karbonowo-kevlarową maskę i trójpoziomowy zderzak z LED-owymi światłami do jazdy dziennej. Patrząc na pojazd z boku, dostrzeżemy 20-calowe obręcze Racing IV. Dopełnieniem całości są nowe sprężyny, które przyczyniły się do obniżenia karoserii o 45 mm.

Otwierając masywne drzwi, wkroczymy do świata najwyższej jakości skóry, włókna węglowego oraz aluminiowych nakładek na pedały.

Klapa silnika skrywa podwójnie turbodoładowany motor 4.4 V8. Silnik dysponuje obecnie mocą 670 KM i 850 Nm momentu obrotowego. Tym samym CLR X 650 M jest zdolne mknąć maksymalnie z prędkością 312 km/h.
(więcej…)

BMW X6 M od AC Schnitzer

Tuning BMW X6 M – AC Schnitzer postanowiło zaopiekować się szczytową odmianą BMW X6, określaną literą „M”. Oprócz odmienionego wyglądu, możemy spodziewać się braku elektronicznego kagańca prędkości maksymalnej.

Opuszczając zakłady w Aachen, BMW X6 M wyróżnia się nowym spojlerem zderzakowym, przekonstruowaną maską (karbonowy garb + chromowane obwódki wlotów powietrza i osłony chłodnicy), spojlerem nad tylną szybą i dyfuzorem, zintegrowanym z dwoma wielkimi zakończeniami układu wydechowego. Pod pękate nadkola wpasowano 20, 22, a nawet 23-calowe felgi, dostępne w kilkunastu wzorach i kolorach.

Wnętrze urozmaicono welurowymi dywanikami podłogowymi, aluminiowymi nakładkami na pedały, specjalną, spłaszczoną u dołu kierownicą oraz przemodelowanym zestawem wskaźników (wyskalowany do 360 km/h prędkościomierz, białe tła zegarów + czerwone wskazówki).
(więcej…)

BMW X6M Vorsteiner

BMW X6M Vorsteiner – najładniejsze X6 po tuningu – firma tuningowa Vorsteiner przedstawiła najciekawszy jak dotąd projekt zmian dla BMW X6 w wersji M.

Vorsteiner stworzył pakiet VRS Aero Package, w skład którego wchodzą wykonane z włókna węglowego dodatki do przedniego zderzaka,  lżejsza o 40% w porównaniu z seryjną pokrywa silnika z otworami wentylacyjnymi dbającymi o ujście ciepłego powietrza znad silnika. Dodatkowo mamy spoiler na dach i klapę bagażnika oraz dyfuzor w tylnym zderzaku, poprawiający docisk auta do podłoża. Idealnym dopełnieniem całego projektu są 23-calowe felgi aluminiowe z oponami Michelin. Silnik pozostał bez zmian –  M TwinPower o mocy 555 KM. Oczywiście seryjnie auto ma xDrive – inteligentny napęd na cztery koła.

(więcej…)