Chevrolet Camaro Z/28

2014 Chevrolet Camaro Z28

Chevrolet zaprezentował model Camaro Z/28 podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku. „Najnowsze Camaro kontynuuje dzieło oryginalnego modelu Z/28 i potwierdza kompetencje Chevroleta, jako producenta najlepiej sprzedających się samochodów sportowych na świecie,” powiedział Mark Reuss, prezes GM North America. „Konstrukcja auta przypadnie do gustu każdemu entuzjaście wyścigów. Samochód posiada lekki silnik LS7 o wysokoobrotowym charakterze, ceramiczne tarcze hamulcowe, zintegrowane elementy chłodzące przydatne podczas jazdy po torze, aerodynamiczne podzespoły zapewniające większą siłę docisku, a także odznacza się zredukowaną masą własną. Takie auto mógł stworzyć tylko Chevrolet, a w jego nazwie mogło się znaleźć tylko jedno oznaczenie – Z/28.”

Do napędu posłuży jednostka LS7 z Corvette Z06. Silnik V8 ma pojemność 7,0 l i moc ok. 500 KM. (więcej…)

Pontiac GT9 Goat

Pontiac GT9 Goat – Pamięć o Pontiacu GTO Judge nadal żywa w amerykańskim narodzie. Na jej fali, Trans Am Depot szykuje pomarańczową replikę, bazującą oczywiście na Chevrolecie Camaro.

Chcąc upodobnić Chevroleta do Pontiaca, konieczne są głębokie cięcia w karoserii. Podwójna osłona chłodnicy z dolną częścią zderzaka, maska z olbrzymimi nozdrzami, sporych rozmiarów skrzydło bagażnikowe oraz cztery zakończenia układu wydechowego. Nie zapomniano również o wydatnych felgach z pięcioramiennym wzorem.
(więcej…)

Chevrolet Camaro i42 od Irmscher

Irmscher Camaro i42 – Kolejne urodziny Irmscher i kolejny prezent dla wszystkich. Tym razem to nie Cruze, choć też Chevrolet. Panie i Panowie. Chevrolet Camaro i42.

Z zewnątrz, samochód rozpoznamy po okolicznościowych okleinach informujących o roku założenia oraz po czarnych „wyścigowych” pasach. Nie obędzie się również bez czarnych felg ze srebrnymi dodatkami o średnicy dwudziestu dwóch cali. Oprócz funkcji estetycznej, obręcze pełnią jeszcze jedną rolę. Chronią 380 mm tarcze z sześcioma tłoczkami i 355 mm „talerze” z czterema tłoczkami na tylnej osi.

Pod maską znalazło się jedynie słuszne, 6.2 V8 uzupełnione kompresorem. Diabelski tandem wytwarza 509 KM, które wystrzeliwuje i42 do pierwszej setki w około cztery sekundy. Prędkość maksymalną ustalono na poziomie 275 km/h.

Za opracowane we współpracy z Auto Magnus und Velocity Performance Parts Camaro i42 Irmscher, trzeba wyłożyć 49,000€.
(więcej…)

Mnogość Chevroletów Camaro

Chevrolety Camaro na SEMA Show 2010 – Jak co roku Las Vegas Convention Center opanowały Chevrolety Camaro. Czerwone, niebieskie, szare. Wszystkie piękne.

Czerwony (lakier Red Jewel + szare pasy) Red Flash Show Car cechuje się szerokim zbiorem dodatków z działu Chevrolet Accessory. Specjalne akcenty to między innymi spojler bagażnikowy, osadzony na czarnych podporach, 21-calowe obręcze oraz zestaw elementów optycznie obniżających samochód (Ground Effects: niski spojler zderzakowy, progi, dolna część tylnego zderzaka).
Wnętrze uświetniono ciemną skórą, przeszyciami foteli w kolorze tytanu, sportową, spłaszczoną u dołu kierownicą, jak również aluminiowymi nakładkami pedałów.
Do napędu wykorzystano ośmiocylindrową jednostkę LS3 o pojemności 6.2 litra, a do przesyłu energii służy manualna, 6-przełożeniowa skrzynia Tremec TR6060.

Niebieski (lakier Imperial Blue) XM/Accessory Appearance Package przeznaczony jest do jazdy na co dzień. Świadczy o tym roczny dostęp do systemu XM Satellite Radio, maleńki spojler na klapie oraz mniej paliwożerny silnik: 3.6 V6, zespolony z sześciobiegową, automatyczną skrzynią.

Szary (Cyber Gray) Synergy Series 2011 odznacza się odmienną osłoną chłodnicy, pakietem Ground Effects oraz 21-calowymi szarymi felgami.
Szare odcienie goszczą także we wnętrzu jednak i tu znajdziemy czerwone pikowania.
Zespół napędowy stanowi motor 6.2 LS3 V8 połączony z sześciostopniową, manualną skrzynią, zakończoną skórzaną gałką firmy Hurst.
(więcej…)