Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS

Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS

Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS – sportowy kabriolet miał swoją premierę jako auto koncepcyjne  na wystawie samochodów Top Marques 2009 w Monako. Czterodrzwiowy kabriolet z napędem na tylna oś został zbudowany na chromowo-molibdenowej ramie przestrzennej, jego nadwozie z włókien węglowych, a pod maską umieszczono 601-konny, turbodoładowany silnik benzynowy V8 firmy GM, który współpracuje z automatyczną skrzynią biegów.
Savage jest wyposażony w niezależne zawieszenie z nastawnymi amortyzatorami Koni, 380-milimetrowe tarcze hamulcowe z 8-tłoczkowymi zaciskami z przodu, ( z tyłu 4-tłoczkowe), nożycowe drzwi w stylu Lambo oraz kompletny zestaw multimedialny. Kosztuje 257 tysięcy euro.

(więcej…)

Porsche 911 Turbo 2010

Porsche 911 Turbo 2010

Porsche 911 Turbo 2010 – jest szybszy do setki od Lamborghini Murcielago LP640, McLaren F1 i Ferrari Enzo! Samochód napędzany jest nową jednostką napędową. Silnik o pojemności 3,8 litra zbudowano w oparciu o zaprojektowany od podstaw blok, wyposażono ją również w bezpośredni wtrysk paliwa. Dzięki temu samochód legitymuje się potężną mocą 500 KM. Jako opcję, szczęśliwy nabywca nowej 911 będzie mógł zamówić dwusprzęgłową, siedmiostopniową zautomatyzowaną skrzynię biegów z łopatkami przy kierownicy. Silnik spełnia normę czystości spalin Euro 5, średnie zużycie paliwa – zdaniem Porsche – oscylować ma w okolicach 11,4-11,7 l./ 100 km. Jak przystało na 911 samochód pochwalić się może rewelacyjnymi osiągami. Pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu już po 3,4 sekundy, prędkość maksymalna to aż 312 km/h. Za klasyczną wersję coupe trzeba będzie zapłacić od 146 tys. euro. Model ze składanym dachem będzie droższy o ok. 10 tys. euro.

(więcej…)

Lexus LFA

Lexus LFA

Lexus LFA japońskie Ferarrisilnik 4,8 litra pojemności, 10 cylindrów, 552 KM i 325 km/h. Auto zadebiutowało na Tokyo Motor Show.

Czerwone pole na obrotomierzu zaczyna się dopiero przy 9000 obr./min! Przeniesienie momentu obrotowego na tylne koła powierzono automatycznej, 6-biegowej skrzyni. W celu optymalnego wyważenia samochodu przekładnia została umieszczona przy tylnej osi. Maksymalna moc 552 KM jest osiągana przy 8 700 obr./min, natomiast maxymlny moment obrotowy – 480 Nm – pojawia się przy 6 800 obr./min. Auto waży tylko 1500 kilogramów dzięki temu uzyskuje imponujące osiągów. Prędkość maksymalna wynosi 325 km/h, a na przyśpieszenie od 0 do 100 km/h nowy model Lexusa potrzebuje zaledwie 3,7 sekundy!

Ekskluzywne wnętrze japońskiego coupe wykończono skórą, aluminium i włóknem węglowym. Sprzedaż Lexusa LFA rozpocznie się w 2011 roku. Powstanie tylko 500 egzemplarzy.  Lexus LFA kosztuje ok. 370 tysięcy euro.

(więcej…)

Ferrari California Hamann

Ferrari California Hamann

Ferrari California Hamann – niemiecka firma tuningwa Hamann Motorsport pokazała swój najnowszy projekt do którego wykorzystała nowe Ferrari California. Nadwozie otrzymało sporo zmian aerodynamicznych. Do napędu nowego super samochodu z Maranello służy wolnossący silnik V8 o pojemności 4,3 litra o mocy zwiększonej z 460 do 552 KM. Głównym źródłem poprawy parametrów jednostki napędowej są modyfikacje elektroniki sterującej jej pracą oraz zastosowanie sportowego układu wydechowego. W celu zwiększenia przyczepności Ferrari California Hamann jeździ na szerokich, niskoprofilowych oponach w rozmiarze 245/30 z przodu oraz 354/25 z tyłu. Czarne ozdobne felgi o średnicy 21 cali dopełniają całości wizualnego efektu tuningowych zmian, a lekkie materiały, z których je wykonano, przyczyniają się do redukcji masy pojazdu, dzięki czemu auto jest jeszcze szybsze od oryginału.

(więcej…)

Wiesmann MF5 Roadster

Wiesmann MF5 Roadster

Wiesmann MF5 Roadster – auto zadebiutowało na targach we Frankfurcie. Samochód jest ręcznie montowany i będzie napędzany tym samym silnikiem, który napędza model MF5 GT czyli V10 od BMW.

Potężna moc 507 KM rozpędza auto od 0 do 100 km/h w 3,9 s. Prędkość maksymalna będzie niższa niż w Wiesmannie MF5 GT, który może jechać nawet 310 km/h. Wiesmann MF5 Roadster charakteryzuje się aluminiową konstrukcją nadwozia i wysuwanym spoilerem, który zapewnia odpowiednią przyczepność przy szybko pokonywanych zakrętach. W standardzie znajdzie się także ABS oraz DSC. Wiesmann MF5 Roadster kosztuje około 190 tys. euro i powstanie w liczbie zaledwie 55 egzemplarzy.

(więcej…)