Ferrari F430 Scuderia 16M Anderson Germany

Ferrari F430 Scuderia Anderson – A propos Ferrari F430 Scuderia Spider 16M. Nie mając okazji na zakup, nie załamujcie rąk. Wystarczy „zwykłe” F430 Spider oraz wizyta w Dusseldorfie, gdzie stacjonuje Anderson Germany.

Wystarczy kilkadziesiąt godzin, aby F430 Spider przeistoczyło się w Scuderię 16M. Wszystko dzięki zderzakowi z przeprojektowanymi kanałami powietrznymi, progom oraz wielkiemu dyfuzorowi, wtopionemu w tylny zderzak. Dopełnieniem są przyciemnione klosze i zółto-szare pasy na lakierze Hyper Black. Równie czarne okazują się trzyczęściowe, 20-calowe obręcze. Błyszczące felgi, z żółtymi zaciskami hamulcowymi w środku, wypełniono mieszanką w rozmiarze 235 i 325 na tylnej osi. Nie obyło się także bez zdalnie regulowanego (trzy poziomy) zawieszenia, obniżającego masę pojazdu o 29 kilogramów.

Wewnątrz, fotele i panele drzwi pokrywa mieszanka czarnej skóry i Alcantary z, przyciągającymi wzrok, żółtymi pikowaniami.

4.3-litrowy, ośmiocylindrowy motor nie produkuje ani 490, ani nawet 510 KM. Zaopatrzony w nowe oprogramowanie sterujące, głowice cylindrów oraz konwertery katalityczne firmy RennKat, silnik wytwarza 569 koni mechanicznych.
(więcej…)

Ferrari FF Maximus od DMC

Ferrari FF od DMC – Miesiąc po opracowaniu Lamborghini Murcielago GT, DMC planuje kolejną robotę. W tym celu wykorzystali oficjalne zdjęcia oraz skaner 3D, aby zwizualizować własne Ferrari FF.

Według założeń projektu, każda nowa część karoserii ma powstać w sposób zbliżony do tego z modeli XX. Będziemy mieli zatem do czynienia ze zderzakami (przedni o wydłużonym kształcie), bocznymi kanałami powietrznymi, tylnymi spojlerami i dyfuzorem, wykonanym ze stuprocentowego włókna węglowego. Odelżone o 70 kilogramów nadwozie spocznie na 21 i 22” obręczach z oponami Pirelli P-Zero oraz sportowych sprężynach z elektronicznym „podnośnikiem” przodu.

Mówi się także o dwóch sprężarkach mechanicznych zamontowanych w sześciolitrowym silniku V12. Dzięki nim, moc wzrośnie do 888 KM, a moment obrotowy do 862 Nm. Przyspieszenie do setki zajmie 3,2 s, a do 200 km/h 9,1 sekundy. Prędkość maksymalna przekroczy 340 kilometr na godzinę.
(więcej…)

Ferrari 458 Italia od SR Auto

Ferrari 458 Italia SR Auto – Chcąc uniknąć zaszufladkowania, SR Auto stworzyło odważniejszą interpretację Ferrari 458. Dla kontrastu, zestawiono ją z minimalnie ulepszoną Italią (Project Era).

Project 458 Klouze przewiduje biały lakier, przełamany matowoczarnym pokryciem dachu. Odpowiednio obniżone zawieszenie (sprężyny firmy Novitec) podkreśla 21 i 22-calowe obręcze PUR 1NE.
(więcej…)

Ferrari 458 Zeus od SR Auto

Ferrari 458 Zeus SR Auto – Jeśli ktoś nadaje autu imię boga, to powinno ono oddawać charakter danego samochodu. W przypadku Ferrari 458 „Zeus” od SR Auto nie jest tak do końca.

Oczywiście, stojąc na (tył:przód) 20 i 21-calowych obręczach Forgiato Aguzzo, satynowo-czarne (wysoki połysk lakieru) 458 Italia wygląda dostojnie. Oryginalny body-kit Novitec (spojler zderzakowy, progi, tylny zderzak) i kompletny układ wydechowy Akrapovic także prezentuje się wybornie. Ale żeby od razu przechrzcić go na Zeusa? No nie wiem.
(więcej…)

Ferrari 458 Black Carbon Edition

Ferrari 458 Black Carbon Edition – Aston Martin Superior Black Edition to niejedyne dzieło Anderson Germany w tym tygodniu. Mistrzowie z Dusseldorfu pracowali również nad modelem Black Carbon Edition, czyli udoskonalonym Ferrari 458 Italia.

Błyszczącoczarny lakier karoserii i pięcioramiennych felg współgra z karbonowymi dodatkami (obudowy lusterek, obramowania wlotów powietrza, sześciożebrowy dyfuzor).

Zaglądając do środka, dostrzeżemy skórzano-alcantarowe fotele oraz gdzieniegdzie, wstawki z włókna karbonizowanego.

Wystarczył montaż sportowego układu wydechowego oraz przeprogramowanie elektroniki, aby 4.5-litrowa jednostka mogła pochwalić się mocą 623 KM.
(więcej…)