Ken Block Gymkhana 3

Ken Block Gymkhana 3 – w 2010 roku Ken Block zasiadł za kierownicą nowego samochodu Ford Fiesta WRC.  Oczywiście nie jest to zwykła Fiesta. Ten egzemplarz ma pod maską 650 koni mechanicznych – prezentujemy najświeższą odsłonę Gymkhana 3, nagraną we Francji w roku 2010. Tym razem Block nie ściga się po halach, jednak po specjalnym torze samochodowym  l’Autodrome de Linas-Montlhery na południe od Paryża. Jest to tor owalny z 1924 roku. Zobaczcie sami!
(więcej…)

Ford Fiesta S2000

Ford Fiesta S2000

Ford Fiesta S2000 – nowa rajdówka została oficjalnie zaprezentowana w siedzibie M-Sport. Już w najbliższy weekend będzie można zobaczyć rajdówkę podczas ostatniej rundy IRC Rajdu Szkocji. Fiesta S2000 została zaprojektowana przez Christiana Loriaux oraz jego zespół prowadzony przez Anthony Brinkmana i Chrisa Gray`a. Inspiracja dla auta był Ford Focus WRC. Fiesta będzie startować również w mistrzostwach IRC i S2000. Fiesta S2000 wyposażona jest w silnik 1998cc I4 Duratec S2000 o mocy 280KM i 260Nm momentu obrotowego. Napęd przenoszony jest oczywiście na  wszystkie koła. Zamontowano w nim zaciski Brembo oraz tarcze z przodu i z tyłu.

(więcej…)

Ford Fiesta Mountune

Ford Fiesta Zetec-S Mountune

Ford Fiesta Mountunepodczas oczekiwania na wersję ST Ford ogłosił, iż nowa Fiesta dostępna będzie ze specjalnym pakietem podnoszącym moc, twórcą którego jest firma Mountune – oficjalny tuner Forda.

Modyfikacja silnika to koszt 1 299 funtów (plus montaż). Za tę cenę eksperci z firmy Mountune zainstalują wydajny system dolotowy ze specjalnym kolektorem, sportowy układ wydechowy z nowym katalizatorem oraz przeprogramowany układ sterujący pracą jednostki benzynowej 1.6 Duratec Ti-VCT.

W rezultacie, moc wzrasta ze standardowych 120 KM do 140 KM uzyskiwanych przy 6 750 obr./min. oraz 170 Nm (standardowo 152 Nm) przy 4 250 obr./min. Przyspieszenie ze startu zatrzymanego do 100 km/h trwa 7,9 sekundy, czyli o całe 2 sekundy mniej, niż w przypadku seryjnej Fiesty 1.6. A to całkiem ładny wynik jak na miejskie małe auto.

Dla tych, którzy chcą czegoś więcej, niż tylko kuracji wzmacniającej silnik, firma Mountune przygotowała specjalny bodykit z przednią nakładką na zderzak, bocznymi progami, tylnym spoilerem oraz dyfuzorem kryjącym dwie rury wydechowe. Całość uzupełniają czarne felgi aluminiowe z żółtym obramowaniem i żółte akcenty ozdobne nadwozia.

Zamontowanie pakietu wzmacniającego silnik oraz pakietu stylizacyjnego nie oznacza utraty gwarancji producenta, a dodatkowo wszystkie nowe podzespoły objęte są 12-miesięcznym programem ochronnym.

(więcej…)