Szybcy i Wściekli 5: Fast Five zwiastun

Szybcy i Wściekli 5: Fast Five zwiastun

Szybcy i Wściekli 5: Fast Five czyli „Szybka piątka” zwiastun nowej części kultowego już filmu o samochodach. Paul Walker i Vin Diesel znowu obsadzili główne role. W filmie Fast Five zobaczymy także takich aktorów jak: Jordana Brewster, Tyrese Gibson, Ludacris i Sung Kang. Najlepsze sceny i samochody z filmu Szybcy i Wściekli 5 pokazują kilka ciekawych aut. Są to między innymi: E39 serii 5, dwa matowo-czarne policyjne Chargery, zmodyfikowany 350Z, Porsche, SUV-y, stary VW, Ford GT, Nissan GT-R i wiele innych.
Czytaj dalej

Bugatti Veyron vs Nissan GT-R

Bugatti Veyron vs Nissan GT R

Bugatti Veyron vs Nissan GT-R – uliczny wyścig ekipy Dragtimes.info, w której na ulicach Moskwy zmierzyły dwa super  sportowe samochody. Pierwszy to Nissan GT-R z pakietem podnoszącym moc do 730KM, natomiast drugi to Bugatti Veyron o fabrycznej mocy 1001 KM – jeden z najszybszych samochodów świata ze zmierzoną prędkością maksymalną 407,8 km/h. Do 100 km/h rozpędza się w 2,5 sekundy.

Dodge Challenger Furious Fuchsia

Dodge Challenger Furious Fuchsia

Dodge Challenger Furious Fuchsia – z okazji 40. rocznicy powstania kultowego modelu Challenger, Dodge przygotował limitowaną edycję Furious Fuchsia. Jedna z nich otrzymała nazwę R/T, a druga SRT8. Nadwozia obydwóch samochodów zostały pomalowane na charakterystyczny kolor Panther Pink (Różowa Pantera), który stanowi nawiązanie do barwy karoserii pojazdów produkowanych w 1970 i 1971 roku. Dodge zapowiedział, że powstanie tylko 400 egzemplarzy Challengera SRT8. Produkcja modelu R/T także będzie limitowana.

Czytaj dalej

Lotus Exige Scura

Lotus Exige Scura

Lotus Exige Scura - Brytyjski sportowiec w kolorze matowym. Scura po włosku znaczy ciemny. Lotus Exige Scura zostanie wyprodukowany w liczbie zaledwie 35 egzemplarzy! Wystrój wnętrza nawiązuje do barw nadwozia. W kabinie dominują ciemne tworzywa. Dźwignia zmiany biegów i zakończenie hamulca ręcznego zostały zrobione z metalu barwionego na czarno. Kubełkowe fotele oraz konsolę środkową wykonano z włókna węglowego.

Karbonowe są elementy wpływające na aerodynamikę samochodu. Dzięki temu auto jest bardzo lekkie – waży tylko 925 kilogramów. Na kute felgi trafiły opony Yokohama A048 LTS. Czterocylindrowy silnik z Toyoty o pojemności 1,8 litra wyposażono w sprężarkę mechaniczną, która pozwoliła na uzyskanie 260 KM i 236 Nm. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h to 4,1 sekundy! Po 9,9 sekundy od startu brytyjskie auto może pędzić 160 km/h. Prędkość maksymalna wynosi 245 km/h.

W Japonii Lotus Exige Scura będzie oferowany jako Exige Stealth. Auto można kupić za kwotę 60 tysięcy euro.

Czytaj dalej

Wiesmann MF5 Roadster

Wiesmann MF5 Roadster

Wiesmann MF5 Roadster – auto zadebiutowało na targach we Frankfurcie. Samochód jest ręcznie montowany i będzie napędzany tym samym silnikiem, który napędza model MF5 GT czyli V10 od BMW.

Potężna moc 507 KM rozpędza auto od 0 do 100 km/h w 3,9 s. Prędkość maksymalna będzie niższa niż w Wiesmannie MF5 GT, który może jechać nawet 310 km/h. Wiesmann MF5 Roadster charakteryzuje się aluminiową konstrukcją nadwozia i wysuwanym spoilerem, który zapewnia odpowiednią przyczepność przy szybko pokonywanych zakrętach. W standardzie znajdzie się także ABS oraz DSC. Wiesmann MF5 Roadster kosztuje około 190 tys. euro i powstanie w liczbie zaledwie 55 egzemplarzy.

Czytaj dalej

Mercedes E V12 Brabus

Mercedes E V12 Brabus

Mercedes E V12 Brabus – firmowy tuner Mercedesa czyli Brabus przygotował specjalną wersję modelu E V12, opartą na nowym Mercedesie Klasy E W 212. Powstanie tylko 10 egzemplarzy tego oryginalnego auta, a każdy po 600 tys. euro. Trzeba przyznać, że wygląd jest bardzo kontrowersyjny, można powiedzieć, że mocno przesadzony. Jednak najwazniejszy w tym aucie jest silnik V12 biturbo o pojemności 6,3 litra, który osiąga moc 800 KM oraz aż 1420 Nm momentu obrotowego, który jednak musiał zostać ograniczony elektronicznie do wartości 1100 Nm. Po przeróbkach Mercedes E V12 osiąga 100 km/h po 3,7 sekundach od startu, natomiast 200 km/h pojawia się na liczniku po 9,9 sekundach. 300 km/h kierowca jest w stanie uzyskać po 23,9 sekundy, a maksymalna prędkość sięga 350 km/h. Bez elektronicznego ogranicznika byłoby to aż ponad 370 km/h. Zużycie paliwa średnio ma wynieść 15,7 l/100 km, podczas gdy emisja CO2 oscylować będzie wokół wartości 372 g/km. Tylko czy to naprawdę interesuje potencjalnych nabywców?

Czytaj dalej