Lexus LFA vs Nissan GT-R

Lexus LFA vs Nissan GT-R – do wyścigu stawiły się dwa najnowsze i najszybsze japońskie auta. Serwisowi Motor Trend udało się porównać Nissana GT-R z samym Lexusem LFA, wyprodukowanym w ograniczonym nakładzie 500 sztuk.  Czy można porównać Nissana GT-R za 85.000 dolarów (240.000 złotych) z Lexusem LFA – samochodem wartym niemal 400.000 dolarów (1.300.000 złotych)? Można!  GT-R wyposażony jest w 6-cylindrowy, podwójnie turbodoładowany silnik o mocy 485 KM, 6-stopniową, dwu-sprzęgłową skrzynię biegów oraz napęd na cztery koła. W LFA konstruktorzy Lexusa zainstalowali 10-cylindrowy motor o mocy 552 KM, 6-biegową przekładnię sekwencyjną oraz napęd tylny. Jaki wynik? Obejrzyjcie film i zobaczcie to sami.

(więcej…)

Honda Civic Type-R Mugen

Honda Civic Type-R Mugen

Honda Civic Type-R Mugen – limitowana edycja 20 sztuk tego pojazdu już wkrótce będzie dostępna w Wielkiej Brytanii. Od seryjnych Civiców Type R różnić się będą większym tylnym spojlerem, przeprojektowanymi przednim i tylny zderzakiem oraz nowym grillem. Auto będzie tylko i wyłącznie w kolorze białym. W opcji klient może zamówić tzw. pakiet torowy (Track Pack). Dostajemy z nim fotele Recaro, dodatkowe wskaźniki temperatury wody i oleju, sprzęt pozwalający zapisywać czasy okrążeń, a także lepsze opony, które przystosowane są do jazdy torowej. Dodatkowo tylne fotele są wymontowywane, a w ich miejsce pojawia się specjalna płyta (wszystko w celu redukcji wagi).

Oczywiście najważniejsza zmiana to tuning mechaniczny silnika – 2-litrowa jednostka zyskała nowe wałki rozrządu, przeprogramowaną elektronikę, nowe tłoki, a także zmieniony układ wydechowy. To wszystko pozwoliło na zwiększenie mocy o 20 proc., do 240 KM i o 10 proc. momentu obrotowego. Cena auta 38 599 euro.

(więcej…)

Lexus LFA

Lexus LFA

Lexus LFA japońskie Ferarrisilnik 4,8 litra pojemności, 10 cylindrów, 552 KM i 325 km/h. Auto zadebiutowało na Tokyo Motor Show.

Czerwone pole na obrotomierzu zaczyna się dopiero przy 9000 obr./min! Przeniesienie momentu obrotowego na tylne koła powierzono automatycznej, 6-biegowej skrzyni. W celu optymalnego wyważenia samochodu przekładnia została umieszczona przy tylnej osi. Maksymalna moc 552 KM jest osiągana przy 8 700 obr./min, natomiast maxymlny moment obrotowy – 480 Nm – pojawia się przy 6 800 obr./min. Auto waży tylko 1500 kilogramów dzięki temu uzyskuje imponujące osiągów. Prędkość maksymalna wynosi 325 km/h, a na przyśpieszenie od 0 do 100 km/h nowy model Lexusa potrzebuje zaledwie 3,7 sekundy!

Ekskluzywne wnętrze japońskiego coupe wykończono skórą, aluminium i włóknem węglowym. Sprzedaż Lexusa LFA rozpocznie się w 2011 roku. Powstanie tylko 500 egzemplarzy.  Lexus LFA kosztuje ok. 370 tysięcy euro.

(więcej…)

Toyota FT-86

Toyota FT-86 Concept

Toyota FT-86 Concept – japońska firma zaprezentowała właśnie pierwsze oficjalne zdjęcia swojego modelu FT-86, mającego być następcą sportowych modeli takich jak Supra, MR2 czy Celica. Sportowy czteromiejscowy pojazd powstaje przy współpracy z Subaru. Podobno Toyota ma przejąć Subaru. Toyota pokażeFT-86 na nadchodzących targach w Tokyo, a sprzedaż rozpocznie się pod koniec 2011 roku. Sportowe coupe napędzane będzie montowanym z przodu 2-litrowym czterocylindrowym silnikiem typu bokser, opracowanym przez Subaru. Napęd odbywać się będzie, jak na sportowe auto przystało, na koła tylne. Według nieoficjalnych źródeł, Toyota optowała za wolnossącą wersją, która w Imprezie generuje moc 150 KM. Po odpowiednich przeróbkach w nowym modelu moc sięgałaby 200 KM. Bardzo prawdopodobne jest, że pod maską następcy klasycznych sportowych Toyot pojawi się szersza gama jednostek z oferty Subaru, tj. 2-litrowy i 2,5-litrowy bokser w odmianach wolnossących i turbodoładowanych, które w topowiej wersji mają osiągać ok 300KM.

(więcej…)

Honda CR-Z

Honda CR-Z

Honda CR-Z – auto jest wyraźnie inspirowana przedostatnią generacją CRXa. Niewielka, ale waleczna Honda CRX doczeka się następcy. Takanobu Ito, nowy Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny Honda Motor Co., Ltd., przedstawił plany rozpoczęcia sprzedaży sportowego modelu hybrydowego Hondy CR-Z w Japonii w lutym 2010r. Data europejskiej premiery rynkowej hybrydowego coupe Hondy zostanie podana pod koniec 2009 roku.

Honda CR-Z dołączy do modeli Insight i Civic Hybrid, promując tym samym kompaktowe samochody japońskiego producenta, w których zastosowano niewielką, lekką i bardziej wydajną wersję zintegrowanego napędu hybrydowego IMA (Integrated Motor Assist). Koncepcyjny model CR-Z zadebiutował w 2007 r. podczas 40. Salonu Samochodowego w Tokio. Sportowa hybryda CR-Z zostanie wyposażona w zaawansowane technologie, które zapewnią użytkownikom radość z jazdy, przy jednoczesnym obniżeniu szkodliwego wpływu pojazdu na środowisko.

Agresywnie stylizowane coupe największą uwagę z przodu zwraca ponadprzeciętnej wielkości grillem oraz efektownym oświetleniem w postaci diod LED. Wysoko uniesiony tył wyróżnia się przede wszystkim dwoma końcówkami układu wydechowego o odpowiednio dużej średnicy. Kompaktowe coupe porusza się na 19-calowych felgach, spomiędzy ramion których prześwitują hamulce od Brembo.

(więcej…)