Lexus LS600h Landaulet

Lexus LS600h Landaulet – Ślub Księcia Monako, Alberta II, zapowiada się bajkowo. Nie, nie przekształciliśmy się w bloga plotkarskiego. Mam na myśli samochód, którym Młoda Para będzie podróżowała w trakcie uroczystości – Lexus LS600h L Landaulet.

Jeden z siedmiu wozów „ślubnej obstawy”, powstał we współpracy z Carat Duchatelet. Należąca do belgijskiego Carat Security Group, firma opracowała kabriolet zwieńczony jednoczęściową, przezroczystą kopułą. Ogrom prac konstrukcyjnych pochłonął ponad dwa tysiące godzin.
(więcej…)

Lexus LS460 Touring Edition

Lexus LS460 Touring Edition – Od ponad dwudziestu lat Lexus kojarzony jest ze stonowanymi limuzynami dla statecznych jegomości. Puszczając oko do „młodszej” klienteli, przewidziano limitowaną serię Touring Edition, skonstruowaną w oparciu o model LS.

Pokryta specjalnym lakierem Smoky Granite Mica, linia wyróżnia się „sportową” atrapą chłodnicy, dziewiętnastocalowymi obręczami (18” w AWD) o unikalnie ułożonych ramionach, dwukolorową, skórzaną tapicerką oraz wykończeniami z matowobrązowego drewna.

Wyjściowa cena za Lexusa LS460 Touring Edition to 73 000$.
(więcej…)

Lexus LF-Gh Concept

Lexus LF-Gh Concept – Poza europejskimi nowościami (Audi A6, Lamborghini Aventador, Range Rover Evoque), kompleks Melbourne Convention and Exhibition Centre ugości również koncepcyjnego Lexusa LF-Gh Sedan.

Pokazany po raz pierwszy w Nowym Jorku, tylnonapędowy LF-Gh stanowi następcę modelu GS, o czym świadczą wymiary: 4,89 m długości, 1,87 m szerokości i 1,45 metra wysokości. Co się zaś tyczy stylistyki, to kontynuuje ona nurt zapoczątkowany przez CT-200h. Agresywnie narysowany zderzak z dużą atrapą chłodnicy, diodowe oświetlenie (przednie, do jazdy dziennej w kształcie litery „L” + tylne zachodzące na boki i klapę bagażnika) i dwudziestocalowe obręcze o podwójnych ramionach.
(więcej…)

Lexus LFA Nurburgring Package

Lexus LFA Nurburgring Package – Życie jest niesprawiedliwe. Jeśli Paris Hilton na trzydzieste urodziny otrzymuje w prezencie LFA (nic pewnie o nim nie wiedząc. No, może poza rodzajem lakieru), to nam pasjonatom powinien przysługiwać choć model w skali 1:43.

Rozgadałem się trochę. Wybaczcie. Wracając do ciekawostek jakie upublicznił Lexus. Sześciostopniowa, sekwencyjna skrzynia biegów może pochwalić się ultraszybkimi czasami przełożeń. Obecnie biegi zmieniają się w 0,15 sekundy (0,05 s. sprawniej).

Znamy także cennik Lexusa LFA. Za podstawową odmianę trzeba zapłacić 375,000€. Pakiet Nurburgring kosztuje 70,000€. Kolejne 20,000€ wydamy na matowoczarny lakier. W powyższą cenę wliczono m.in. prywatny trening na torze, pobyt w Hotelu Nurburgring oraz firmową kurtkę z logo Zielonego Piekła.
(więcej…)

Lexus LFA Nurburgring Edition

Lexus LFA Nurburgring Edition – Wyśmienite wyniki notowane na Północnej Pętli toru Nurburgring, musiały zostać zaakcentowane. Stanowiące dziesięć procent ogólnej produkcji LFA, pięćdziesiąt egzemplarzy serii Nurburgring Edition jest absolutnie unikalnym, supersportowym środkiem lokomocji, przeznaczonym na tory wyścigowe.

Aby tego dokonać musiano pozbyć się kilkudziesięciu kilogramów z nadwozia. Sprawę załatwiło włókno węglowe wzmocnione plastikiem (CFRP), obecne we wszystkich spojlerach. Dodatkowym elementem poprawiającym przyczepność okazało się obniżone o 10 mm zawieszenie oraz specjalne felgi, obute w wyczynowe ogumienie.

Matowoczarne, czarne, białe lub pomarańczowe Nurburgring Edition, cechuje się karbonowo-alcantarowymi kubłami, a także konsolą centralną z włókna karbonizowanego.

Dziesięciocylindrowy agregat z pojemności 4.8-litra uzyskuje moc 570 KM wraz z 480 Nm momentu obrotowego, uzyskiwanego przy 7000 obrotów na minutę. Osiągane czasy i prędkości są tożsame z wydaniem seryjnym: 3,7 s./0-100 km/h i 325 km/h v-max.
(więcej…)

Lexus LS według Wald International

Lexus LS Wald International – Prawie rok temu mogliśmy napawać się waldowym wydaniem Lexusa LS460. Spore zainteresowanie klientów, nie mogło nie zaowocować dalszymi udoskonaleniami Wald International.

Szczytowe osiągnięcie Japończyków, Black Bison Series przewiduje agresywnie narysowany zderzak z pionowo rozmieszczonym, nowoczesnym oświetleniem, czarną osłonę chłodnicy, oryginalne progi i dyfuzor, rozdzielający cztery, zlepione ze sobą końcówki wydechu. Pod nadkola z chromowanymi zdobieniami, wpasowano kute, matowoczarne, felgi Mahor o średnicy 22, a nawet 24”.
(więcej…)