Aston Martin N420 Roadster

Aston Martin N420 Roadster – Seria „N” Astona Martina oznacza jedno: wyścigowe emocje oferowane na publicznych drogach. Właśnie takie jest N420 Coupe, do którego dołączy w najbliższym czasie Roadster.

Podobnie jak Coupe, także nadwozie Roadstera pochodzi w większości z włókna węglowego. Równie lekkie są aluminiowe obręcze oraz potężny dyfuzor, zintegrowany z tylnym zderzakiem.

Do napędu posłuży widlasta, ośmiocylindrowa jednostka o pojemności 4.7 litra i mocy 426 KM. Lekka karoseria wraz z mocnym silnikiem, gwarantuje prędkość maksymalną na poziomie 290 km/h. Z motorem współpracuje sześciostopniowa manualna bądź zautomatyzowana przekładnia Sportshift.

Spekuluje się, że cena Astona Martina N420 Roadster osiągnie magiczne 100,000 funtów.
(więcej…)

Aston Martin One-77 z mocą 760 koni

Aston Martin One-77 – Premierę czwartego odcinka opowieści o Astonie Martinie One-77, zaakcentowano oficjalnymi danymi o silniku tejże bestii.

Od dziś wiemy, że jednostka 7.3 V12 produkuje 760 KM i moment obrotowy w liczbie 750 Nm. Nadal nie znamy jednak osiągów. Prototypowy egzemplarz może pochwalić się prędkością maksymalną równą 355 km/h.

Pierwsze dostawy Astona Martina One-77 (77 egzemplarzy), planowane są na początek przyszłego roku.

Aston Martin DB5 Convertible

Aston Martin DB5 Convertible – W dzisiejszych czasach Aston Martin DB5 to unikat nad unikaty (983 egzemplarze). Co jednak powiedzieć o białym Convertible z oryginalnym, czerwonym, moherowym dachem.

W ciągu dwóch lat produkcji (1963 – 1965) wyprodukowano 123 egzemplarze. W ciągu czterdziestopięcioletniego żywota, samochód pokonał około 160,000 km (100,000 mil), przechodząc w tym czasie dwie odbudowy silnika. Jeśli już mowa o napędzie to jest to sześciocylindrowa, rzędowa jednostka Tadek Marek (polski konstruktor silników, pracownik AM) o pojemności czterech litrów (285 KM).

Mówi się, że 25 września, podczas aukcji Historics at Brooklands, uda się zgromadzić kwotę rzędu 350 – 450,000 funtów.
(więcej…)

Aston Martin V8 Vantage N420

Aston Martin V8 Vantage N420 – Kontynuując tradycję sportowych bolidów przeznaczonych na drogi publiczne (N400 z 2007 roku), Aston Martin opracował nową, specjalną edycję V8 Vantage, określaną mianem N420.

Linia N420 wyróżnia się karbonowym spojlerem zderzakowym oraz czarnymi wykończeniami bocznych wlotów powietrza i tylnego dyfuzora. Pod nadkola wpasowano zaś diamentowo wycinane dziesięcioramienne felgi. Zwieńczeniem całości są specjalne lakiery: żółty Rose, zielony Kermit, niebieski Elwood i legendarny Aston Martin Racing Green.
Dodatkowo układ zawieszeń korzysta z ulepszonych sprężyn, amortyzatorów jak również stabilizatorów poprzecznych.

Odznaczające się pakietem Iridium wnętrze, oferuje fotele z włókna węglowego, skórzany lub alcantarowy wieniec kierownicy, a także grafitowe tła i podświetlenie pokładowych zegarów.

Źródło napędu stanowi standardowa jednostka V8 o pojemności 4.7 litra i mocy 420 KM. Z motorem współpracuje 6-biegowa manualna lub zautomatyzowana skrzynia Sportshift.

Linia produkcyjna Astona Martina V8 Vantage N420 ruszy w tym miesiącu. Pierwszych dostaw do klientów należy spodziewać się w sierpniu. Bazowy model Coupe kosztuje 96,995 GBP.
(więcej…)

Aston Martin DB9 2011MY

Aston Martin DB9 2011MY – Właśnie przed chwilą, światło dzienne ujrzały oficjalne zdjęcia, odświeżonego Astona Martina DB9 na 2011 rok modelowy.

W stosunku do poprzednika zmieniło się niewiele. Nowy jest kształt przedniego zderzaka, kolor wykończenia osłony chłodnicy i sześciokątnych wlotów powietrza, a także reflektory i progi boczne. Patrząc na auto z profilu, w oczy rzucą nam się również 20-calowe felgi, kryjące srebrne zaciski hamulcowe.

Wewnątrz możemy spodziewać się nowych wykończeń deski rozdzielczej, udoskonalonego systemu Bluetooth oraz wyśmienitego zestawu audio Bang&Olufsen.

Do napędu będzie służyła niezmiennie jednostka 6.0 V12 o mocy 477 KM i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Zrestylizowany Aston Martin DB9 wjedzie do salonów już w lipcu. Cennik będzie otwierała kwota 122,445 GBP. Za odmianę Volante przyjdzie nam zapłacić co najmniej 131,445 funtów.
(więcej…)