Mercedes SL55 AMG od Fostla


Niemieccy tunerzy z Fostla zmienili wygląd Mercedesa SL55 AMG montując pakiet od Prior Design. Sportowy samochód otrzymał jeszcze szersze nadkola, nowe panele boczne, zderzaki i dyfuzor. Następnie zamontowano nowego grilla o strukturze plastra miodu i otworów wentylacyjnych, dzięki czemu auto stało się bardziej agresywne. Dodatkowo są przyciemnione boczne szyby i reflektory, nowe lusterka czy końcówki układu wydechowego. Projekt uzupełniono matowo żółtą folią z czarnym logo Fostla.

Mercedes SL55 AMG dostał też obniżone zawieszenie pojazdu i założono 20 calowe aluminiowe felgi z oponami w rozmiarze 265/30-20 z przodu i 325/25-20 na tylnej osi. Dzięki udoskonaleniu oprogramowania silnika osiągnięto 548 KM mocy. Koszt przeróbek 30 000 euro. (więcej…)

Mercedes SLK by Carlsson

Mercedes SLK Carlsson – Tunerzy jak nikt inny wyczuwają zmianę pogody. Ostatnimi czasy, Carlsson zdecydował się dokonać drobnych poprawek w Mercedesie SLK (R172).

Odkryty wózek, z twardym metalowym przykryciem, korzysta z nowego zderzaka + spojler, osłony chłodnicy z polerowanej stali, firmowego konia miast gwiazdy w logotypie, charakterystycznie „przeciętych” progów, a także czterożebrowego dyfuzora i dwóch wylotów sportowego układu wydechowego. Na listach opcji nie pominięto szerokiego wachlarza aluminiowych felg (18 – 20”) oraz obniżonego o 30 mm zawieszenia.

Dzięki C-Tronic (elektroniczny skrzat dodający energii) podstawowy motor (200 BlueEfficiency) dysponuje mocą 211 – 224 KM lub 239 końmi mechanicznymi w odmianie 250 BlueEfficiency.
(więcej…)

Mercedes SLS AMG by MEC Design

Mercedes SLS AMG MEC – Nowoczesny Skrzydlak dorobił się „n-tej” interpretacji stylistycznej. Wyjątkowy egzemplarz od MEC Design, przemierzy trasę Berlin-Floryda, gdzie rezyduje nowy właściciel.

Błyszczącoczarny wóz korzysta z nowych zderzaków (tylny z niezbędnym dyfuzorem), przemodelowanych progów i wydatnych, firmowych felg mecxtreme3. Na przedniej osi wypełniono je ogumieniem 265/30/20, na tylnej zaś 295/25/21. Poza tym zawieszenie otrzymało elektroniczny moduł Lift-Up, umożliwiający podwyższenie karoserii o 30 i obniżenie o 70 mm.

Wnętrze zalało morze włókna węglowego, a na kierownicy zetkniemy się z Alcantarą. Mając słabość do dywaników podłogowych nie mogłem pominąć i tych: delikatne, nubukowe z wyszywanymi logotypami tunera. Cudo.
(więcej…)

Mercedesy według MAE

Mercedesy od MAE – Entuzjaści felg MAE już nie muszą łkać w poduszki. Pod nowym zarządcą (Yüksel Akkus) i z nową siedzibą (niemieckie Limbach), MAE Autodesign rozpoczęło ponowną sprzedaż „Crown Jewel” (CL500), „Crownia” (SLS AMG) i zupełnie nowych, „Majestic”.

Oprócz szerokiego spektrum obręczy, w ofercie pojawiły się elektroniczne moduły, wywierające wpływ na zawieszenie Airmatic, jak również układy wydechowe ze stali nierdzewnej.
Jesienią pojawią się pierwsze body-kity, co jednoznacznie świadczy o dalekosiężnych planach firmy.
(więcej…)