Melkus RS 2000

Melkus RS 2000 – powrót legendy. Sportowy Melkus RS1000 był marzeniem nie jednego mieszkańca NRD. Sportowe coupe z unoszonymi drzwiami i 1-litrowym silnikiem Wartburga doczekało się nowoczesnej wersji. Jest nią Melkus RS2000, który ma pod maską 270-konny silnik i kosztuje… 460 tysięcy złotych!

Melkus RS 1000 miał centralnie umieszczony silnik Wartburga oraz unoszone drzwi. Trzycylindrowy motor o pojemności litra i mocy 90 KM był w stanie rozpędzić auto do 175 km/h. Do 1979 roku wyprodukowano 101 Melkusów.

Melkus RS2000 waży tylko 950 kilogramów. Auto wyposażono w 1,8-litrowy silnik Toyoty. Jednostka stosowania również przez Lotusa rozwija 270 KM przy 7800 obr./min. Dzięki czemu lekki Melkus rozpędza się do „setki” w niecałe 5 sekund i osiąga 250 km/h. Roczna produkcja pojazdu została oczywiście ograniczona do 25 sztuk.

(więcej…)

Mercedes SLS AMG Gullwing

mercedes-sls-amg-gullwing

Mercedes SLS AMG Gullwing – pojawiły się pierwsze fotografie produkcyjnej wersji Mercedesa SLS AMG, następcy legendarnego modelu 300SL Gullwing. Piękna, klasyczna linia nadwozia inspirowana klasycznym modelem Mercedes 300SL Gullwing posiada wszystkie unikalne cechy tego pojazdu. Na szczególną uwagę zasługują unoszone ku górze drzwi oraz bardzo długa maska. Piękna i długa maska kryje potężny silnik V8 o pojemności 6,3 litra, który po kuracji w zakładach AMG generuje moc 571 KM przy 6 800 obr./min oraz 650 Nm momentu obrotowego, dostępnego przy 4 750 obr./min. Producent podaje, że bazowa cena Mercedesa SLS AMG wynieść ma 177 tys. euro. Sprzedaż w Europie rozpocznie się już wiosną 2010 roku.

(więcej…)

Mercedes SL Maxx

Mercedes SL Maxx

Mercedes SL Maxx – firma tuningowa WhellsAndMore ujawniła swój nowy projekt na bazie Mercedesa SL 55 AMG który w serii oferuje 5,5-litrowy silnik V8, 517 KM, 720 Nm i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 250 km/h. Warto wspomnieć, że nowy SL 55 AMG kosztuje 133 980 euro.

Oprócz tego auto w stosunku do serii ma nowe zderzaki, wyższej jakości tapicerkę, sportowe zawieszenie z systemem niwelującym przechyły nadwozia, karbonowe wykończenie, wyczynowe hamulce oraz inteligentny komputer pokładowy, który mierzy nawet czas przejazdu na torze. Tunerzy dzięki przeprogramowaniu silnika dodali od siebie dodatkowe 100 KM mocy oraz podkręcili moment obrotowy do wartości 765 Nm. Zawieszenie zostało obniżone, a całości dopełniają ogromne 20-calowe ultralekkie felgi TS1. Samochód robi niesamowite wrażenie, ale raczej jak każdy się pewnie domyśla nie nadaje się do jazdy po polskich drogach.

(więcej…)

Hamann Porsche 911 Turbo

Hamann Porsche 911 Turbo

Hamann Porsche 911 Turbo Stallion – obecna wersja Turbo jest jednym z najlepszych sportowych samochodów na świecie, ale jeśli komuś to nie wystarcza to mamy dobrą wiadomość – powstało coś szybszego.

Znana niemiecka firma tuningowa Hamann przedstawiła własną wersję sportowego Porsche 911 Turbo. Samochód ze sportowym pakietem otrzymał nazwę Stallion,  który od seryjnej wersji różni się obniżoną o 8 cm linią dachu, nowym ospoilerowaniem poprawiającym aerodynamikę auta, oraz zmodyfikowanym silnikiem i zawieszeniem.
Specjaliści tunera zamontowali dwie nowe turbosprężarki do silnika o pojemności 3,6 litra, zmodernizowli układy: dolotowy i wylotowy i przeprogramowali elektronikę. W rezultacie tych przeróbek moc silnika wzrosła z 480 dо 630 koni mechanicznych. Według danych Hamanna, od 0 do 100 km/h stuningowane Porsche przyspiesza w 3,3 sekundy, a to jest o 0,6 sekundy szybciej od seryjnego modelu. Prędkość maksymalna 359 km/h (seryjnie 310 km/h).
W program przeróbek Porsche 911 Turbo wchodzi też montaż obniżającego o 20 mm zawieszenia i 20 calowych felg z oponami 245/30 z przodu i 325/25 z tyłu. Wartość prezentowanego sport-pakietu nie jest znana.

(więcej…)

Mercedes CK63 S Carlsson

Mercedes CK63 S Carlsson

Mercedes CK63 S Carlsson – zabrzmi to trochę dziwnie, ale niemiecka firma zajmująca się ulepszaniem samochodów koncernu Daimler-Benz postanowiła poddać tuningowi stuningowany już model Mercedes C63 AMG, będący najmocniejszą oficjalnie oferowaną wersją modelu W204.

Carlsson CK63 S to auto dla prawdziwych pasjonatów, którym „zwykła” klasa C AMG nie wystarcza. Firma zwiększyła moc 6,3-litrowego silnika V8 ze standardowych 457 do 565 KM, a maksymalny moment obrotowy z 600 do 685 Nm. Teraz auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy (standardowo w 4,5 sekundy) i rozwija prędkość maksymalną 300 km/h. W przeniesieniu tak ogromnej mocy na asfalt pomaga specjalnie dostrojone zawieszenie ze zmienną charakterystyką amortyzatorów, którą kierowca może dowolnie modyfikować. Za dodatkową opłatą niemiecki tuner dorzuci mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Carlsson CK63 S z zewnątrz wyróżnia się pakietem aerodynamicznym oraz 19-calowymi felgami aluminiowymi. W środku, w zależności od gustu nabywcy, mogą znaleźć się takie elementy jak skórzana kierownica, kubełkowe fotele czy zestaw multimedialny.

(więcej…)