Volvo C30 Polestar Performance Concept

Volvo C30 PPC (Polestar Performance Concept) –  bardzo fajny prototyp – pod maską 2,5-litrowy silnik T5 z nową turbiną KKK, nowymi tłokami i wałkami rozrządu. Na pokładzie 380-milimetrowe tarcze hamulcowe z przodu i 330-milimetrowe z tyłu, felgi BBS w rozmiarze 19 cali z oponami Pirelli P Zero w rozmiarze 235/35, zawieszenie Öhlins, dwa dyfry z przodu i z tyłu od Quaife, układ Haldex AWD i pakiet aerodynamiczny rozwinięty prosto z wyścigowego modelu serii STCC.  Auto osiąga moc aż 405KM i maksymalny moment obrotowy 510 niutonometrów. Premiera Volvo C30 PPC podczas Gothenburg Motor Show (22-25 kwietnia).

(więcej…)

XTR Carchip Porsche Cayman X-Wide

XTR Carchip Porsche Cayman X-Wide

XTR Carchip Porsche Cayman X-Wide – auto bazuje na Porsche Cayman 987 “S” z 2006 roku. Jak widać na zdjęciach założono bardzo agresywny body kit z dużym spojlerem z tyłu. Cayman dostał nowy sportowy wydech Super Sprint “Magnum”, zawieszenie i 18 calowe felgi BBS RS na które założono opony Pirelli. W środku znajdziemy sportowe siedzenia Recaro GT3. Dla wygody właścicieli pozostawiono system audio. Co ciekawe auto nie jest planowane w wersji wyścigowej tylko do codziennej jazdy w ruchu ulicznym. Na razie silnik ma „tylko” 310KM i może osiągnąć 285 km/h. Ale na wiosnę planowana jest wersja Twin-Turbo osiągająca ok. 850KM.

(więcej…)

Pagani Zonda R

Pagani Zonda R

Pagani Zonda R 2009 – na targach motoryzacyjnych SEMA 2009 w Las Vegas włoski konstruktor Horacio Pagani pokazał swoją wyścigową wersję modelu Zondy. Każda śrubka wykonana jest z tytanu, kierowcę otacza monocoque z włókna węglowego i chromowo-molibdenowa klatka bezpieczeństwa. Wyprodukowanych zostanie jedynie 16 egzemplarzy Zondy R, 15 z tego można będzie kupić. Pagani Zonda R kosztuje 1.460.000 euro, tym samym jest droższa od Bugatti Veyron. Za tą cene otrzymujemy samochód na miarę bolidu Formuły 1.
Pagani Zonda R ma silnik o pojemności 6 litrów V 12 od firmy AMG Mercedesa. Takie silniki montowane są w Mercedesach CLK-GTR i przy 7500 obrotach na minutę dostarczają 750 KM mocy, przy maksymalnym momencie obrotowym 710 Nm.
Opony Zondy R to Pirelli P Zero Zonda R Slicks. Felgi przednie (255/35) to 19 calowe “APP”, z tyłu 20 calowe 335/30er. Cały pojazd waży tylko 1070 kg i przyspiesza do 100 w 2,7 sekundy. Na 6 biegu osiąga prędkość maksymalną 350 km/h.

(więcej…)

Maserati Gran Turismo S Novitec

Maserati Gran Turismo S Novitec

Maserati Gran Turismo S Novitec – Firma Novitec znana jest ze zmodyfikowanych Ferrari, Fiatów, AR, Lancii i oczywiście Maserati. Jeśli chodzi o to ostatnią markę swój debiut miała z modelem Quattroporte w 2007 roku. Dzisiaj się wzięła za GranTurismo S.

4.7-litrowy, ośmiocylindrowy silnik wspomagany jest mechaniczną turbosprężarką, generującą maksymalne ciśnienie 0,37 bara. Pakiet Novitec Tridente Sport zawiera dodatkowo specjalny intercooler, zmodyfikowany układ dolotowy oraz większe wtryskiwacze. Nad poprawną współpracą wszystkich podzespołów czuwają nowe mapy elektronicznej jednostki sterującej pracą silnika. Wymiernym efektem zmian jest wzrost mocy z 440 KM do 600 KM, a także maksymalnego momentu obrotowego z 490 Nm do 588 Nm uzyskiwanych przy 5 400 obr./min. Tak wzmocnione Maserati przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy, a sprint do 200 km/h trwa zaledwie 14,6 sekundy. Prędkość maksymalna auta wzrosła z 295 do 315 km/h. Oprócz tego znajdziemy nowe zawieszenie KW obniżające o 40mm oraz pięcioramienne felgi aluminiowe 9Jx20 z przodu i 12.5Jx21 z tyłu, oriaz opony Pirelli w rozmiarze odpowiednio 275/30 ZR 20 i 355/25 ZR 21.

Novitec dodała jeszcze pakiet aerodynamiczny składający się z przedniego i tylnego spojlera oraz nowych progów.

(więcej…)

Pagani Zonda Cinque Roadster

Pagani Zonda Cinque Roadster

Pagani Zonda Cinque Roadster – to najnowsze dzieło włoskiej firmy Pagani Automobili który jest drogową wersją wyścigowego coupe Zonda R i jest dopuszczony do ruchu ulicznego. Roadster będzie wypuszczony w bardzo ograniczonej serii – 5 egzemplarzy.

Prezentowana wersja Pagani Zonda Cinque Roadster napędzana jest 7,3-litrowym silnikiem V12 stworzonym przez specjalistów z firmy AMG. Silnik rozwija moc 678 KM, a moment obrotowy sięga maksymalnie wartości 780 Nm. Dzięki temu nowa Zonda Cinque Roadster przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy, a od 0 do 200 km/h w 9,6 sekundy.  Auto posiada tytanowo-ceramiczny wydech, kontrolę trakcji oraz 6-stopniową sekwencyjną skrzynie biegów Cima. Koła tego super samochodu to 19- lub 20-calowe magnezowo-aluminiowe felgi APP na oponach Pirelli P-Zero. Dzięki wielkim, karbonowo-ceramicznym tarczom hamulcowym (380 mm) oraz sześciotłoczkowym zaciskom (czterotłoczkowe na tylnej osi) gorący roadster z 200 kmh/h wyhamowuje do zera w czasie zaledwie 4,3 sek. Inżynierowie musieli zastosować zmodyfikowane podwozie z karbonu połączonego z tytanem, by zapewnić wysoki poziom sztywności konstrukcji, biorąc pod uwagę brak sztywnego dachu. Dzięki zastosowaniu mocnych i lekkich materiałów, cały pojazd waży zaledwie 1210 kg. Dla zainteresowanych kupnem – ceny Pagani Zondy Cinque Roadster zaczynają się od 1,3 miliona euro.

(więcej…)