Trzy generacje Porsche RS

Trzy generacje Porsche RS – przedstawiamy film z brytyjskiego Experience Center na torze w Silverstone, gdzie trzy egzemplarze Porsche pokazują co potrafią. Pierwsza wersja RS powstała w 1973 – Porsche 911 napędzał silnik 2.7 o mocy 210KM który przyspieszał do setki w 5,5 sekundy.
Serię RS kontynułowały modele 964, 993 i 996 oraz druga generacja 997 przedstawiona na Frankfurt Motor Show rok temu. Nowe Porsche 911 GT3 RS osiąga moc 450KM, i przyspiesza do setki w ok. 4 sekundy.

(więcej…)

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S – najszybszy i najmocniejszy model z serii 911 Turbo dla najbardziej wymagających klientów. Porsche 911 Turbo S napędza 3,8-litrowy, sześciocylindrowy bokser twin-turbo, który został wzmocniony do wartości 530 KM i 700 Nm.  Nadwozie zostało wzmocnione, dzięki czemu jest bardziej sztywne i mniej podatne na wibracje, a elektroniczne systemy wspomagające ruszanie pozwalają kierowcy przyspieszyć od 0 do 100 km/h w  tylko 3,3 sekundy, czyli o 0,3 sekundy szybciej, niż w wersji Turbo. 200 km/h pojawi się na liczniku w zaledwie 10,8 sekundy po starcie, a prędkość maksymalna to aż 315 km/h. Ceny Porsche 911 Turbo S zaczynają się od 141 tys. euro.

(więcej…)

Porsche 911 R GT3

Porsche 911 R GT3

Porsche 911 R GT3 – wyścigowe auto jest następcą modelu GT3 Cup S. Jak informuje Porsche, od kiedy ogłoszono, że powstanie model 911 R GT3, projekt cieszył się ogromnym zainteresowaniem klientów. Popyt na wyścigowy model był tak duży, że niemal wszystkie egzemplarze przeznaczone do sprzedaży w 2010 roku zostały już zamówione. Samochód został wyposażony w 4-litrowy, 6-cylindrowy silnik typu boxer o mocy 480 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej sekwencyjnej skrzyni biegów. Warto zaznaczyć, iż masa całkowita pojazdu nie przekracza 1 200 kg. W wyposażeniu Porsche GT3 R znalazły się takie systemy jak ABS, kontrola trakcji, a także elektroniczna przepustnica, dzięki czemu nowy model jest łatwiejszy w prowadzeniu. Cena Porsche 911 R GT3 wynosi ok. 1,38 mln zł.
(więcej…)

XTR Carchip Porsche Cayman X-Wide

XTR Carchip Porsche Cayman X-Wide

XTR Carchip Porsche Cayman X-Wide – auto bazuje na Porsche Cayman 987 “S” z 2006 roku. Jak widać na zdjęciach założono bardzo agresywny body kit z dużym spojlerem z tyłu. Cayman dostał nowy sportowy wydech Super Sprint “Magnum”, zawieszenie i 18 calowe felgi BBS RS na które założono opony Pirelli. W środku znajdziemy sportowe siedzenia Recaro GT3. Dla wygody właścicieli pozostawiono system audio. Co ciekawe auto nie jest planowane w wersji wyścigowej tylko do codziennej jazdy w ruchu ulicznym. Na razie silnik ma „tylko” 310KM i może osiągnąć 285 km/h. Ale na wiosnę planowana jest wersja Twin-Turbo osiągająca ok. 850KM.

(więcej…)

Porsche 911 Carrera 4S TechArt

Porsche 911 Carrera 4S TechArt

Porsche 911 Carrera 4S TechArt – Firma TechArt zaprezentowała oficjalny pakiet tuningowy dla modelu Porsche 911 Carrera 4. Zwiększono moc 3.8-litrowego silnika z 385 do 415 KM, dzięki przeprogramowaniu jednostki sterującej ECU, a także zastosowaniu specjalnego układu wydechowego z polerowanymi końcówkami. Zastosowano m.in. sportowe zawieszenie z amortyzatorami o regulowanej sile tłumienia oraz nowe sprężyny. W wyposażeniu znalazł się także system pozwalający na uniesienie przodu pojazdu o 60 mm (podczas jazdy z prędkością do 60 km/h), co pozwoli na bezproblemowe pokonanie większych nierówności w nawierzchni. Można wybrać 19- lub 20-calowe felgi oraz zestaw aerodynamiczny ze spojlerami.

(więcej…)

Porsche Boxster Spyder

Porsche Boxster Spyder

Porsche Boxster Spyder 2010 – nowe, najlżejsze i najszybsze Porsche bez dachu. Oficjalna prezentacja auta będzie miała miejsce w grudniu podczas Auto Show w Los Angeles. Środek ciężkości został obniżony, zawieszenie zmieniono na jeszcze bardziej sportowe, a za tylnymi fotelami pojawił się silnik z Caymana S. Boxer o pojemności 3,4 l osiąga 320 KM, co oznacza 10 KM więcej mocy, niż ma Boxster S. Napęd na tylną oś wyposażoną w LSD (limited slip differential) jest przekazywany jest poprzez dwusprzęgłową skrzynię PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe). Auto przyspiesza ze startu zatrzymanego do 100 km/h w 4,8 s. Prędkość maksymalna ze zdjętym dachem to 267 km/h. Cena w Niemczech zaczyna się od 63 404 euro.

(więcej…)