Porsche Panamera od Switzer Performance

Porsche Panamera Switzer – Nawet latem nie uciekniemy od tuningowej paranoi zwanej Porsche Panamera Turbo. Na szczęście, Switzer Performance nie serwuje „promu kosmicznego”, a jedynie wzmocnienie silnika.

Kosztujący 22 000$, pakiet P680 obejmuje nowe turbosprężarki, większą chłodnicę powietrza doładowującego oraz przeprogramowany sterownik. To wszystko, razem, przekłada się na 689 KM mocy oraz 970 Nm momentu obrotowego, czerpanego z 4.8 V8 w układzie Twin-Turbo. Przewidywany sprint do 96 km/h zajmuje 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna ociera się o 350 kilometr na godzinę.
(więcej…)

Lumma CLR 558 GT White Pepper

Lumma CLR 558 GT – Myśleli, myśleli, i wymyślili, że najnowsze Porsche Cayenne CLR 558 GT nazwą White Pepper. Mowa o rękodzielnikach z Winterlingen.

Biały, błyszczący lakier karbonowo-kevlarowej maski, szerokich nadkoli i progów, zderza się z czarnym, agresywnie narysowanym zderzakiem oraz dyfuzorem o trzech zakończeniach układu wydechowego ze stali nierdzewnej. Tymczasem, do kompromisu doszło w kwestii felg: są biało-czarne i mają średnicę dwudziestu dwóch cali (+ opony 295/30). Całość zgrabnie obniżono o 40 mm.
(więcej…)

Porsche Cayenne Chaos SR Auto

Porsche Cayenne SR Auto – Odchodząca z wolna w niepamięć, pierwsza generacja Porsche Cayenne doczekała się kuracji odmładzająco-tuningowej, przeprowadzonej przez SR Auto Group.

Agresywnie narysowany przód korzysta z maski TechART i masywnego zderzaka z zatopionym w nim diodowym oświetleniem do jazdy dziennej. Dzięki elektronicznemu modułowi obniżającemu zawieszenie, 23-calowe, satynowo-czarne felgi Mansory C5 prezentują się wyjątkowo potężnie.
(więcej…)

Porsche 911 China Edition

Porsche 911 China Edition – Chcąc wyrazić wdzięczność wobec wszystkich, również chińskich, posiadaczy Porsche 911 (997), postanowiono stworzyć dziesięć egzemplarzy kolekcjonerskiej linii China 10th Anniversary Edition.

Oparta o podzespoły Turbo S, seria odróżnia się złotym lakierem, karbonową maską i tylnym spojlerem, wykonanym z tego samego materiału. Wyjątkowe są również dziewiętnastocalowe obręcze Sport Classic, których wzór zaczerpnięto z legendarnych felg Fuchs Wheels.

Przekraczając próg, oznaczony stosowną plakietką, i wpadając w fotele obciągnięte Alcantarą, z nieskrywaną przyjemnością chwycimy za sportowy wieniec, pochodzący wprost z katalogu Sport Design.
(więcej…)

TopCar Stingray GTR

TopCar Stingray GTR – Moskwiczanie z TopCar cały czas trzymają się Porsche Panamery. Najnowszy projekt, Stingray GTR jawi się dużo bardziej odważnie niż seryjny Stingray.

Kuracja TopCar przewiduje montaż masywnych zderzaków (tylny z dyfuzorem), maski z dodatkowymi kanałami powietrznymi, szerokich nadkoli, przemodelowanych drzwi z progami oraz dodatkowego skrzydła, umieszczonego na klapie bagażnika.

Dla ośmiocylindrowej, podwójnie turbodoładowanej jednostki o pojemności 4.8 litra przewidziano dwa etapy wzmocnienia: 600 (sportowy układ wydechowy, nowy kolektor dolotowy, wysokoprzepływowy filtr powietrza) lub 710 KM.

Za każdy z 25 pakietów stylistycznych trzeba zapłacić 45,000€.
(więcej…)