Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Porsche 911 Turbo S – najszybszy i najmocniejszy model z serii 911 Turbo dla najbardziej wymagających klientów. Porsche 911 Turbo S Exclusive Series ma złoty lakier Golden Yellow Metallic i co najważniejsze jest jeszcze szybszy i droższy. Powstanie tylko 500 sztuk. (więcej…)

Trzy generacje Porsche RS

Trzy generacje Porsche RS – przedstawiamy film z brytyjskiego Experience Center na torze w Silverstone, gdzie trzy egzemplarze Porsche pokazują co potrafią. Pierwsza wersja RS powstała w 1973 – Porsche 911 napędzał silnik 2.7 o mocy 210KM który przyspieszał do setki w 5,5 sekundy.
Serię RS kontynułowały modele 964, 993 i 996 oraz druga generacja 997 przedstawiona na Frankfurt Motor Show rok temu. Nowe Porsche 911 GT3 RS osiąga moc 450KM, i przyspiesza do setki w ok. 4 sekundy.

(więcej…)

Porsche 911 R GT3

Porsche 911 R GT3

Porsche 911 R GT3 – wyścigowe auto jest następcą modelu GT3 Cup S. Jak informuje Porsche, od kiedy ogłoszono, że powstanie model 911 R GT3, projekt cieszył się ogromnym zainteresowaniem klientów. Popyt na wyścigowy model był tak duży, że niemal wszystkie egzemplarze przeznaczone do sprzedaży w 2010 roku zostały już zamówione. Samochód został wyposażony w 4-litrowy, 6-cylindrowy silnik typu boxer o mocy 480 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej sekwencyjnej skrzyni biegów. Warto zaznaczyć, iż masa całkowita pojazdu nie przekracza 1 200 kg. W wyposażeniu Porsche GT3 R znalazły się takie systemy jak ABS, kontrola trakcji, a także elektroniczna przepustnica, dzięki czemu nowy model jest łatwiejszy w prowadzeniu. Cena Porsche 911 R GT3 wynosi ok. 1,38 mln zł.
(więcej…)

9ff Speed9

9ff Speed9

9ff Speed9 – na targach Essen Motor Show specjaliści z firmy 9ff przygotowali coś specjalnego – auto bazujące na modelu Porsche 997 Turbo Cabrio. Auto przeszło szereg zmian mechanicznych założono sportowe filtry powietrza, zmieniono oprogramowanie sterujące silnikiem i nowy układ wydechowy ze sportowymi katalizatorami. Moc 3.8 litrowego silnika Porsche wzrosła do 650 koni mechanicznych. Maksymalny moment obrotowy to 890 Nm osiągane przy 2,850 obrotów na minutę. Zmiany w układzie jezdnym to między innymi grubsze stabilizatory, tarcze hamulcowe o średnicy 380 milimetrów na przedniej osi, sześciotłoczkowe zaciski oraz wyczynowe klocki hamulcowe. Porsche ma zmieniony całkowicie body kit oraz założono czarne felgi z czerwonym ringiem. Dzięki zmianą auto przyspiesza od 0-100 km/h w 3,3 sekundy i osiąga prędkość 330 km/h.

(więcej…)

9ff Speed9 Porsche 911 Turbo Cabrio

9ff Speed9 Porsche 911 Turbo Cabrio

9ff Speed9 Porsche 911 Turbo Cabrio – auto zadebiutuje na najbliższych targach Essen Motor Show. Firma 9ff dokonała zmian mechanicznych, założono sportowy filtr powietrza, przeprogramowano ECU oraz zmodyfikowano układ wydechowy. Dzięki temu silnik 3,6 litra bi turbo osiąga teraz 650 KM i 890 Nm (przy 2.850 obr./min.). 9ff Speed 9 otrzymała regulowane stabilizatory, podwójne sprężyny i zmodernizowany układ hamulcowy obejmujący m.in. tarcze o średnicy 380 mm. Założono czarne felgi z czerwonym ringiem. We wnętrzu 9ff przygotował nowe wykończenia deski rozdzielczej, sportową kierownicę i sportowe fotele. Z zewnątrz zmieniono zderzaki i progi boczne.

(więcej…)

Porsche 911 Carrera 4S TechArt

Porsche 911 Carrera 4S TechArt

Porsche 911 Carrera 4S TechArt – Firma TechArt zaprezentowała oficjalny pakiet tuningowy dla modelu Porsche 911 Carrera 4. Zwiększono moc 3.8-litrowego silnika z 385 do 415 KM, dzięki przeprogramowaniu jednostki sterującej ECU, a także zastosowaniu specjalnego układu wydechowego z polerowanymi końcówkami. Zastosowano m.in. sportowe zawieszenie z amortyzatorami o regulowanej sile tłumienia oraz nowe sprężyny. W wyposażeniu znalazł się także system pozwalający na uniesienie przodu pojazdu o 60 mm (podczas jazdy z prędkością do 60 km/h), co pozwoli na bezproblemowe pokonanie większych nierówności w nawierzchni. Można wybrać 19- lub 20-calowe felgi oraz zestaw aerodynamiczny ze spojlerami.

(więcej…)