Wyścig – film o legendach F1 wchodzi do kin

Wyścig   film o legendach F1 wchodzi do kin

8 listopada wchodzi do polskich kin interesujący nie tylko dla pasjonatów motoryzacji, ale i fanów mocnych wrażeń film „Wyścig”. Jest to oparta na faktach historia kierowcy Formuły 1, Nikiego Laudy (Daniel Brühl). Po wypadku, w którym niemal stracił życie, decyduje się wrócić na tor i zmierzyć z największym rywalem – Jamesem Huntem (Chris Hemsworth). Oczywiście, oprócz śmiertelnie niebezpiecznej jazdy na torze w filmie nie mogło zabraknąć pięknych kobiet. Olivia Wilde zagrała Suzy Miller, a Alexandra Maria Lara wcieliła się w postać Marlene Laudy. Film wyreżyserował zdobywca Oscara Ron Howard. Czytaj dalej

Aston Martin CC100

Aston Martin CC100

Aston Martin CC100 to super auto które powstało, aby uczcić setną rocznicę istnienia firmy. Pierwszy z egzemplarzy został sprzedany od razu po premierze na Festiwalu Prędkości w Goodwood.  Drugi egzemplarz też szybko znalazł nabywce, mimo że cena auta to pół miliona funtów (około 2,5 mln złotych). Samochód nawiązuje do legendarnego modelu DBR1 i powstał w zaledwie dwóch egzemplarzach. Czytaj dalej

Bentley Continental GT3

Bentley Continental GT3

Na GoodWood Festival of Speed zadebiutował Bentley Continental GT3 czyli wyścigowa wersja tego luksusowego coupe. Auto napędza zmodyfikowany 4,0-litrowy podwójnie doładowany silnik V8 o mocy 600 KM, który jest zgodna z restrykcjami FIA. Napęd przekazywany jest na tylną oś za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni sekwencyjnej Xtrac.

Bentley Continental GT3 posiada zawieszenie z dwoma wahaczami z przodu i z tyłu z amortyzatorami wyczynowymi o czterech stopniach regulacji. Układ kierowniczy posiada hydrauliczno-elektryczne wspomaganie,  układ hamulcowy oparty jest na wentylowanych i nawiercanych tarczach hamulcowych z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu oraz czterotłoczkowymi z tyłu.

Wyścigowa odmiana Continental GT3 waży 1300 kilogramów. Dla porównania seryjna wersja modelu waży aż 1000 kilogramów więcej! Wizualnie auto oczywiście nie przypomina seryjnego pojazdu przez ogromne spojlery, dyfuzory, liczne wstawki aerodynamiczne, lotki, wloty powietrza itp. Całości dopełniają felgi OZ Racing w rozmiarze 18 x 13 cali. Auto ma długość 4950 mm, szerokość 2030 mm zaś wysokość to zaledwie 1350 mm. Czytaj dalej

Jaguar XKR-S GT

Jaguar XKR S GT
Na salonie samochodowym w Nowym Jorku zaprezentowano limitowaną wersję Jaguar XKR-S GT – samochód, który bardziej się nadaje na tor niż ulice i tak też wygląda. Pod masę trafił 5-litrowy silnik o mocy 550 KM i 680 Nm. Jaguar otrzymał pakiet aerodynamiczny upodabniający go do samochodu wyścigowego. Zmieniono przedni zderzak, a na klapie bagażnika zamontowano duży spoiler. Dzięki tym modyfikacjom uzyskano maksymalny docisk aerodynamiczny równy 145 kg.
Jaguar XKR-S GT przyspiesza od 0 do 100 w 3,9 sekundy i rozpędza się do ograniczonej elektronicznie prędkości 300 km/h. Aby okiełznać taką moc zastosowano system hamulcowy, który wykorzystuje technologię znaną ze sportów motorowych. Węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe mierzą 398 mm z przodu i 380 mm z tyłu. Wersję GT ma zmienione zawieszenie, które lepiej sprawdza się podczas jazdy na torze wyścigowym. Na rynek amerykański trafi tylko 30 sztuk tego modelu, a każda z nich będzie kosztować 174 000 dolarów, czyli ok. 570 000 zł.
Czytaj dalej

Porsche 911 GT3 RSR EVO

Porsche 911 GT3 RSR EVO

Porsche 911 GT3 RSR EVO – W nadchodzącym sezonie wyścigowym, na torach rozsianych po całej Europie (i nie tylko) nie mogło zabraknąć Porsche. Najnowsza odsłona, 911 GT3 RSR EVO jest nie tylko mocniejsza, ale i lepiej się prowadzi.

Przemodelowaniu uległ przedni spojler zderzakowy, skrzydło, a także klapa silnika, chroniąca czterolitrową jednostkę (461 KM/7800 obr./min) przed oczami ciekawskich. Całość uzupełnia poszerzony rozstaw przednich kół.
Czytaj dalej