Mercedes SLS AMG od Brabusa

Mercedes SLS AMG Brabus – Tuning proponowany przez Brabusa, od zawsze charakteryzował się dobrym smakiem oraz umiarem. Nie inaczej jest z SLS AMG. Niektórzy, chcieliby zapewne stworzyć statek kosmiczny, pełen spojlerów, dyfuzorów i innych świecidełek. Oni jednak, (na szczęście) nie.

Oczywiście, nie obyło się bez maleńkich spojlerów tu i ówdzie. Nowy jest także dyfuzor i cztery, skośnie umieszczone wyloty, tytanowego układu wydechowego (+ 10 KM). Równie pięknie prezentują się aluminiowe felgi, wyselekcjonowane z katalogów Brabusa. W komplecie z nimi, otrzymamy niskoprofilowe opony 275/30/20 i 295/25/22. Za dodatkową opłatą, zawieszenie zaopatrzone zostanie w system regulacji wysokości (-40 mm) i zmiany charakterystyki (tryb sportowy i komfortowy).

Na życzenie klienta, wnętrze może przejść całkowitą metamorfozę, z unikalną tapicerką, matowoanodyzowanymi pedałami, niebieskimi iluminacjami na przekonstruowanym zestawie wskaźników kończąc.
(więcej…)

Mercedes SLS AMG by Hamann

Tuning Mercedesa SLS AMG – Hamann Motorsport nie próżnuje. Jeszcze nie opatrzyła się nam Seria 5 F10, a na horyzoncie majaczy już Mercedes SLS AMG.

Jak to zwykle w tuningowym światku bywa, pierwszy zestaw modyfikacyjny nie jest rewolucyjny. Ot, obniżone zawieszenie (-30 mm) i cztery 90 milimetrowe końcówki układu wydechowego. Nie mogło zabraknąć również 21-calowych obręczy z oponami 245/30 i 295/25 na tylnej osi.
(więcej…)

Mercedes SLS AMG by Kicherer

Mercedes SLS AMG Kicherer – Mercedes SLS AMG już w seryjnym, srebrnym lub czerwonym wydaniu, wygląda oszałamiająco. Co jednak powiecie, na modną ostatnimi czasy matowoczarną powłokę z błyszczącymi dodatkami? Właśnie tak przyozdobiono SLS AMG w niemieckim Stockach, gdzie mieści się siedziba Kicherer.

Samochód wyróżnia się ponadto nowymi, dolnymi częściami zderzaków i 20-calowymi, czarnymi felgami o polerowanych brzegach. Inne modyfikacje to sportowy układ wydechowy oraz takież samo, regulowane zawieszenie.

Źródło napędu stanowi benzynowa jednostka V8 o pojemności 6.3 litra. Przeprogramowany sterownik silnika ECU sprawił, że motor produkuje obecnie moc 620 KM.
(więcej…)

Mercedes SLS AMG E-Cell

Mercedes SLS AMG E-Cell – Najwyraźniej Mercedes nie żartował, ogłaszając plany rozwoju SLS AMG w ekologicznej wersji E-Cell. Rok po zapowiedziach, światło dzienne ujrzał prototyp.

Benzynową jednostkę 6.3 (6208 ccm) V8 571 KM, zastąpiono czterema elektrycznymi motorami, umieszczonymi blisko każdego koła (napęd 4×4). Agregaty generują łączną moc na poziomie 526 KM. Maksymalny moment obrotowy w liczbie 880 Nm, dostępny jest zaraz po starcie. Z silnikami zespolono zestaw litowo-jonowych baterii. Według zapewnień producenta, przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa około cztery sekundy.

Poza wymianą serca modyfikacjom uległy drobne szczegóły karoserii i wnętrza.
Nowy jest spojler zderzakowy, grill lakierowany w kolorze nadwozia („Lumilectric Magno”), a także przekonstruowane wloty powietrza i tylny dyfuzor. Profil pojazdu reprezentują zaś czarne felgi oraz obudowy lusterek.

Wnętrze obito czarno-białą skórą i najwyższej jakości Alcantarą. Dodatkowo, kierowca ma do dyspozycji przeprojektowany zestaw wskaźników wraz z dotykowym ekranem w konsoli centralnej. Zegary poza oczywistymi danymi o prędkości i zasięgu, przekazują również informacje o przepływie energii w silnikach.

Data produkcji Mercedesa SLS AMG E-Cell nie jest znana. Spekuluje się jednak, że krótka seria trafi do salonów w 2013 roku.
(więcej…)

Mercedes SLS AMG GT3

Mercedes SLS AMG GT3 – Opublikowane przez Mercedesa, ponad dziesięciominutowe wideo jest idealnym przyczynkiem do szerszego przedstawienia wyścigowej broni, dywizji z Affalterbach.

W stosunku do cywilnej wersji, wiele się zmieniło. Nowy jest szeroki, przedni spojler zderzakowy, ultralekka maska z dodatkowymi wlotami powietrza oraz potężny dyfuzor i skrzydło na tylnej klapie. Pod poszerzone nadkola wpasowano homologowane 18-calowe felgi. Poza tym udoskonalono układ hamulcowy i sześciobiegową sekwencyjną skrzynię.

Wnętrze, tradycyjnie dla samochodów wyścigowych, zawiera jedynie to co najpotrzebniejsze. Jest tu klatka bezpieczeństwa, kubełkowe fotele z sześciopunktowymi pasami i wielofunkcyjna kierownica, umożliwiająca szybką łączność z boksami.

Do napędu służy prawie seryjna jednostka V8 o pojemności 6.3 litra (6208 ccm). Jej dane techniczne nie zostały ujawnione. Wiemy jedynie, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 3,7 sekundy, a prędkość maksymalna to około 300 km/h.

Zamówienia na Mercedesa SLS AMG GT3 przyjmowane będą od jesieni. Realizacja tychże zamówień planowana jest na początek sezonu wyścigowego A.D. 2011.
(więcej…)

Konkurs SLS AMG


Firma Mercedes Benz, wprowadza w maju na rynek polski super-ekskluzywny model SLS-AMG. Już dziś oficjalnie rozpoczynamy nasz konkurs ,,SLS AMG Wyścigi Blogerów”. Michael Schumacher testuje nowy model Mercedes SLS AMG w filmiku pod tytułem „Tunel”. Legenda Formuły 1 jadąc Mercedasem SLS AMG wykonuje „korkociąg” w tunelu.

W „SLS AMG Wyścigu Blogerów” bierze udział 8 blogerów motoryzacyjnych – nagroda główna to 2-dniowa wycieczka w dniach 22-23 czerwca 2010 wraz z przelotem i zakwaterowaniem do fabryki AMG w Affalterbach (k/ Stuttgartu) w Niemczech, podczas której przewidziany jest udział w jazdach testowych samochodami! Za 3 najciekawsze komentarze do filmu przewidziane są nagrody w postaci oryginalnych modeli SLS AMG w skali 1:87. Fundatorem nagród w konkursie jest oczywiście firma Mercedes-Benz Polska. Konkurs trwa do 30 maja 2010r.

Zapraszam do wysyłania linka znajomym, oglądajcie i komentujcie film. Nagrody czekają!
(więcej…)