Najszybszy Seat – Leon Cupra R

Najszybszy Seat – Leon Cupra R – już od 1 kwietnia będzie można zamówić w brytyjskich salonach sprzedaży najszybszego Seata w historii ! Cena? Około 25205 funtów. W zamian dostaniemy auto z 2 litrowym silnikiem turbo o mocy aż 265KM i i maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 350Nm dostępnym od 2500 obr./min. Nowy Leon Cupra R ma napęd na przednią oś i 6-biegową manualną skrzynie biegów. Dzięki temu auto ma przyspieszać od 0 do 100km/h w 6,2-sekundy, i osiągać prędkość maksymalną około 250km/h. Średnie spalanie nie powinno przekroczyć 8,7-litrów na 100 kilometrów. Seat Leon Cupra R wyróżnia się centralnie umieszczonym wydechem, z eleganckim dyfuzorem,  lotką dachową, 19-calowymi felgami z oponami 235/35, kubełkowymi fotelami sportowymi i ekskluzywną atrapą na silniku.

(więcej…)

BMW VR-7 Vorsteiner

BMW VR-7 Vorsteiner – niemiecka firma tuningowa Vorsteiner przedstawiła sportowy pakiet aerodynamiczny, przeznaczony dla BMW Serii 7 w wersji standardowej i z przedłużonym rozstawem osi. Zestaw tuningowych elementów nazwany BMW VR-7 Sportiv Aero Package przewiduje nadanie limuzynie BMW bardziej dynamicznego, sportowego wyglądu. Z przodu znajduje się zderzak ze zintegrowanym karbonowym spoilerem, który ma za zadanie zwiększać siłę docisku przy wyższych prędkościach. Pas tylny również zawiera karbonową listwę spoilera oraz dyfuzor z tego samego tworzywa. Inżynierowie Vorsteiner zamontowano sportowe zawieszenie H&R o 48 mm, założono felgi z lekkich stopów o średnicy 21 cali które są dostępne w kilku kolorach, a na felgi założono niskoprofilowe szerokie opony Michelin Pilot Sport PS2.

(więcej…)

Seat Leon FR JE Design

Seat Leon FR JE Design

Seat Leon FR JE Design – tunerzy z JE Design przygotowali pakiet zmian dla benzynowych silników TSI, jak i wysokoprężnych TDI. 2-litrowe TSI wzmocniono z 211 do 270 KM, a moment obrotowy wzrósł z 280 do 335 Nm. Dzięki temu Leon przyspiesza od 0 do 100 km/h ażo sekundę szybciej. Koszt przeróbek to 1 499 euro. 170-konny 2-litrowy diesel  ma teraz 204 KM, a moment obrotowy sięga maksymalnie 380 Nm. Do „setki” wzmocniony Leon TDI przyspieszy w 7,6 zamiast w 8,6 sekundy. Koszt 1 339 euro. Z zewnątrz Seat Leon FR dostał nakładki na reflektory za 89 euro, diodowe światła do jazdy dziennej za 299 euro, przedni spoiler za 279 euro, boczne progi za 299 euro i tylny zderzak za 300 euro. Do tego można zamówić dyfuzor i tłumik z czterema końcówkami wydechu za niemal 1000 euro oraz drzwi unoszone ku górze, w stylu Lamborghini za 1 499 euro. Siedzenia, drzwi i podłokietnik wykończyć można elegancką skórą za 1 599 euro, w fotelach można zamontować dwustopniowe ogrzewanie za 379 euro oraz system masażu z 12 programami za 429 euro.

(więcej…)

Porsche 911 Carrera 4S TechArt

Porsche 911 Carrera 4S TechArt

Porsche 911 Carrera 4S TechArt – Firma TechArt zaprezentowała oficjalny pakiet tuningowy dla modelu Porsche 911 Carrera 4. Zwiększono moc 3.8-litrowego silnika z 385 do 415 KM, dzięki przeprogramowaniu jednostki sterującej ECU, a także zastosowaniu specjalnego układu wydechowego z polerowanymi końcówkami. Zastosowano m.in. sportowe zawieszenie z amortyzatorami o regulowanej sile tłumienia oraz nowe sprężyny. W wyposażeniu znalazł się także system pozwalający na uniesienie przodu pojazdu o 60 mm (podczas jazdy z prędkością do 60 km/h), co pozwoli na bezproblemowe pokonanie większych nierówności w nawierzchni. Można wybrać 19- lub 20-calowe felgi oraz zestaw aerodynamiczny ze spojlerami.

(więcej…)

Lamborghini Gallardo GTV IMSA

Lamborghini Gallardo LP 560-4 GTV IMSA

Lamborghini Gallardo LP 560-4 GTV IMSA – Niemiecka firma tuningowa IMSA przedstawiła swój projekt zmian dla tego super samochodu.

Lamborghini Gallardo otrzymał sportowe zawieszenie z regulacją wysokości oraz bardziej wydajny układ wydechowy z chromowanymi ozdobnymi końcówkami, który pozwolił na zwiększenie mocy i momentu obrotowego o 4%, do wartości 590 KM i 560 Nm. Tuner zastosował 20-calowe koła z centralnymi nakrętkami, na których nałożono wyczynowe opony w rozmiarze 245/30 z przodu oraz 325/25 z tyłu. Modyfikacje objęły również tuning optyczny – zmieniono pas przedni i tylny, boczne progi oraz spoiler z tyłu, a większość elementów wykonano z lekkiego i trwałego włókna węglowego. We wnętrzu znalazły się fotele kubełkowe z karbonu, a jako materiał tapicerski dominuje skóra i alcantara.

(więcej…)

Mazda 3 MPS

Mazda 3 MPS

Mazda 3 MPS – w Genewie Mazda pokazała najmocniejszą wersję swojego małego pojazdu który może sporo zamieszać wśród mocnych hatchbacków takich jak np. Ford Focus ST, VW Golf GTI, Renault Megane Sport czy Honda Civic Type-R. Nową Mazda3 MPS od zwykłych „trójek” wyróżnia wlot powietrza na pokrywie komory silnikowej, który przypomina ten z Subaru i ma zwiększyć sprawność chłodnicy powietrza doładowującego. Dodatkowo dzięki temu auto nabrało agresywnego wyglądu.  Auto otrzymało również nowy przedni i tylny zderzak, biksenonowe reflektory, tylne lampy w technologii LED, nowy, większy tylny spojler typu oraz szersze opony, które założono na 18-calowe felgi aluminiowe.

Wewnątrz samochodu o jego sportowym świadczą: logo MPS na obrotomierzu, kubełkowe fotele, aluminiowe pedały oraz czarna tapicerka z czerwoną nicią.

Mazda3 MPS pod maską posiada benzynowy turbodoładowany silnik MZR 2,3 DISI. Z 2,3 litra, dzięki turbodoładowaniu uzyskano moc 260 KM przy 5500 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 380 Nm już przy 3000 obr./min. Jak podaje producent auto jest w stanie rozpędzić się do prędkości 260 km/h. Sprint do setki zajmuje nowej Mazdzie 6,1 sekundy. Za przeniesienie napędu na koła odpowiada 6-stopniowa manualna skrzynia biegów. Średnie zużycie paliwa, według producenta, to 9,7 l/100 km.

(więcej…)