Subaru Impreza WRX STI na Nordschleife

Najszybsze Subaru Impreza WRX STI – 16 kwietnia Północna Pętla toru Nurburgring była świadkiem niezwykłego wydarzenia. Otóż Tommi Makinen za kierownicą Subaru Imprezy WRX STI Sedan, pokonał okrążenie w czasie 7 minut i 55 sekund. Tym samym jest to najszybsze WRX STI w historii.
(więcej…)

Subaru Impreza STI CS400 Cosworth

Subaru Impreza Cosworth – Prawie trzy miesiące. Tyle musieliśmy czekać na oficjalne zdjęcia oraz potwierdzone informacje, dotyczące limitowanej edycji Imprezy, opracowanej we współpracy z brytyjskim Cosworthem. Lecz nareszcie jest. Panie i Panowie. Oto Subaru Impreza STI CS400 Cosworth.

W tłumie pośród innych Imprez WRX STI, serię CS400 Cosworth rozpoznamy po przemodelowanym przednim zderzaku (+ odmienny spojler zderzakowy) i osłonie chłodnicy. Poza tym spojler dachowy otrzymał delikatnie zmieniony kształt. Obniżoną o 10 mm całość, osadzono na 18-calowych felgach o unikalnym wzorze. Układ hamulcowy oparty na komponentach AP Racing, obejmuje 355 mm tarcze z sześcioma tłoczkami na przedniej osi.

Wyjątkowość wnętrza podkreślono kubełkowymi fotelami Recaro, błyszczącoczarnymi akcentami w desce rozdzielczej oraz okolicznościowymi emblematami. Jednak, nie byłoby Imprezy Cosworth, gdyby nie udoskonalony silnik…

Pod przeoraną potężnym wlotem powietrza do intercoolera maską, znajdziemy 2.5 litrową przeciwsobną jednostkę. Dzięki szerokim modyfikacjom turbosprężarki, elektroniki sterującej i nowemu układowi wydechowemu, motor generuje moc 400 KM/5750 obr./min i moment obrotowy w liczbie 540 Nm. Tym samym, przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 3,7 sekundy (seryjne WRX STI 5,2 s).

Sprzedaż Subaru Imprezy STI CS400 Cosworth rozpocznie się w Wielkiej Brytanii w czerwcu. Na tamtejszy rynek trafi jedynie 75 egzemplarzy. Cennik otwiera kwota 49,995 GBP.
(więcej…)

Subaru Impreza WRX STI 2011MY

Subaru Impreza WRX STI – Koncern Subaru obchodzi w tym roku małe święto. Po raz pierwszy w osiemnastoletniej historii Imprezy WRX STI, model ten dostępny jest jako hatchback oraz sedan.

Impreza WRX STI Sedan charakteryzuje się wielkim skrzydłem, umieszczonym na klapie bagażnika, poszerzonymi nadkolami i lekkimi 18-calowymi felgami. Nie obyło się, także bez udoskonalonego zawieszenia (m.in. sztywniejsze sprężyny, większe stabilizatory).

Wnętrze urozmaicono ciemnosrebrnymi panelami w konsoli centralnej, w której znalazło się miejsce dla radia z odtwarzaczem CD, łącznością Bluetooth oraz wejściami USB i mini jack.

Pod maską mruczy niezmiennie jednostka typu boxer o pojemności 2.5 litra i mocy 309 KM. Maksymalny moment obrotowy przyjmuje wartość 393 Nm.
(więcej…)

Subaru Impreza WRX 2011

Subaru Impreza WRX 2011 –  nowa generacja tego auta, wzbudziła spore kontrowersje ponieważ Impreza od zawsze kojarzona była z nadwoziem typu sedan. Na szczęście japońscy specjaliści wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, opracowali nową wersje nadwoziową kultowego auta sportowego . Subaru Impreza sedan, poza nowym wyglądem  otrzymała także szeregiem zmian, które wpłyną na polepszenie osiągów auta. Poszerzeniu o prawie 4 cm ulegnie przednia i tylna oś pojazdu, co w połączeniu ze wzmocnionym tylnym zawieszeniem zapożyczonym z wersji STI oraz 17-calowymi kołami, zaopatrzonymi w opony o szerokości 235 mm, zapewni Imprezie lepsze właściwości jezdne. Z zewnątrz poza poszerzonymi błotnikami, samochód będzie charakteryzował się również przeprojektowanym przednim zderzakiem oraz  powiększonym grillem, odznaczającym się czarną barwą. Subaru Impreza 2011 napędzana będzie silnikiem 2.5 litra z turbosprężarką o mocy 265KM. Napęd oczywiście na cztery koła.

Oficjalna prezentacja auta odbędzie się na targach motoryzacyjnych w Nowym Yorku.

(więcej…)

Subaru Impreza od Prodrive

Subaru Impreza N2010 – Brytyjska firma Prodrive przygotowująca Subaru do sportów motorowych, przedstawiła najnowsze dzieło nazwane po prostu Impreza N2010.

Bazująca na Imprezie WRX STI, odmiana N2010 zasilana jest dwulitrową jednostką typu boxer. Dzięki m.in. przeprogramowanemu sterownikowi silnik ECU, powiększonemu ogranicznikowi powietrza i wysokoprzepływowym wtryskiwaczom paliwa, silnik generuje ok. 328 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi obecnie 560 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h na asfalcie trwa cztery sekundy.
(więcej…)