Lexus LFA Special Edition

Lexus LFA Special Edition

Lexus LFA Special Edition – japończycy zaprezentowali nową specjalną wersję super samochodu LFA. Ze zmian najbardziej widocznejest duże skrzydło z włókna węglowego na klapie bagażnika, które pojawiło się w miejsce dotychczasowego, wysuwanego. Natomiast w przednim zderzaku specjaliści z Lexusa zamontowali dodatkowe dokładki, poprawiające aerodynamikę auta. Lexus LFA Special Edition oferowany jest w czterech wybranych barwach nadwozia – w czerni, matowej czerni, jasnej bieli  oraz w kolorze pomarańczowym. Niewielkie zmiany zaszły pod maską. Auto otrzymało dodatkowe 10 koni mechanicznych – teraz moc super auta to aż 570KM – oraz ulepszoną skrzynię biegów, zmieniającą teraz przełożenia o 0,05 sekundy szybciej. Cena na pewno będzie wyższa niż 375 000 dolarów, które kosztuje seryjny LFA.

(więcej…)

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S – najszybszy i najmocniejszy model z serii 911 Turbo dla najbardziej wymagających klientów. Porsche 911 Turbo S napędza 3,8-litrowy, sześciocylindrowy bokser twin-turbo, który został wzmocniony do wartości 530 KM i 700 Nm.  Nadwozie zostało wzmocnione, dzięki czemu jest bardziej sztywne i mniej podatne na wibracje, a elektroniczne systemy wspomagające ruszanie pozwalają kierowcy przyspieszyć od 0 do 100 km/h w  tylko 3,3 sekundy, czyli o 0,3 sekundy szybciej, niż w wersji Turbo. 200 km/h pojawi się na liczniku w zaledwie 10,8 sekundy po starcie, a prędkość maksymalna to aż 315 km/h. Ceny Porsche 911 Turbo S zaczynają się od 141 tys. euro.

(więcej…)

Specter Werkes C6 GTR

Specter Werkes Corvette C6 GTR

Specter Werkes Corvette C6 GTR – auto zadebiutuje na SEMA Show 2009 w Las Vegas. Amerykańska legenda powraca w wielkim stylu. Auto napędzane jest silnikiem V8 LS7, który dzięki dwóm turbosprężarkom produkuje 800 koni mechanicznych napędzających tylną oś.

Nadwozie pokryte zostało lakierem BASF Pearl Blue, a felgi HRE CF40 są w dużej części wykonane są z włókna węglowego. Auto otrzymało również specjalny body kit aby rzucało się w oczy. Trzeba przyznać, że zabieg się udał.

(więcej…)

Veritas RS III Roadster

Veritas RS III Roadster

Veritas RS III Roadster – powstanie zaledwie 30 sztuk nawiązującego do aut z lat 40.

Pod jego maską kryje się potężny 5-litrowy silnik V10 wprost z BMW M5. Ten ważący 1080 kg pojazd dysponuje potężną mocą 507 KM. Veritas może być wyposażony w 7-przekładniową skrzynię automatyczną SMG lub 6-stopniową przekładnię manualną. Ze startu zatrzymanego do 100 km/h niemiecki bolid rozpędza się w zaledwie 3,2 sekundy. Producent zdecydował się na zdjęcie ogranicznika prędkości i dzięki temu auto rozpędza się do 347 km/h.

RS III porusza się na 20-calowych felgach aluminiowych, na które naciągnięto wyczynowe opony Dunlop w rozmiarze 255/30 z przodu oraz 325/25 z tyłu. Nie bez znaczenia w przypadku tak szybkiego auta jest również układ hamulcowy. Producent pojazdy zdecydował się na nowy układ firmy Brabham Racing z tarczami o średnicy 380 mm z przodu i 355 mm z tyłu. Na przód trafiły sześcio- a na tył czterotłoczkowe zaciski.

Veritas RS III kosztuje 345 tys. euro.

(więcej…)

Lotus Exige S240

Lotus Exige S240

Lotus Exige S240 – supersamochód w nowej wersji 2010 otrzymał przeprojektowany wlot powietrza o większej powierzchni oraz dwa dodatkowe wloty dla chłodzenia oleju. Zamontowany został również  inny spoiler oraz tylne skrzydło z materiałów kompozytowych.  Centralnie umieszczony silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,8 litra osiąga moc 240KM. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni biegów, a o bezpieczeństwo jazdy dba system kontroli trakcji oraz asystent gwałtownego ruszania. Według zapewnień producenta przyspieszenie nowego Exige S240 od 0 do 96 kmh (60 mil na godzinę) wynosi tylko 4,1 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 240 km/h. Średnie zużycie paliwa ma utrzymać się na poziomie 11,76 l/100 km w mieście oraz 9,05 l/100 km w trasie. Lotus Exige S240 dostępny będzie w USA jeszcze tej jesieni, a jego ceny zaczynać się będą od 65 tysięcy dolarów. (więcej…)

Bugatti Veyron Sang Bleu

Bugatti Veyron Sang Bleu

Bugatti Veyron Sang Bleu – firma obchodzi w tym roku swoje setne urodziny z tego powodu podczas Pebble Beach Concours d’Elegance w Kalifornii swoją premierę miał dwukolorowy Veyron w wydaniu Sang Bleu, który bazuje na niedawno pokazanym kabriolecie Bugatti Veyron Grand Sport. Pomimo, że ten niezwykły pojazd wygląda na lakierowany w dwóch barwach, w rzeczywistości za kolory odpowiadają materiały użyte do konstrukcji karoserii. Niebieskie są włókna węglowe ze specjalną domieszką, a srebrne jest polerowane aluminium. Wewnątrz tapicerka zyskała nowe obicie elegancką skórą Gaucho.

Pod maską pracuje standardowy 8-litrowy 16-cylindrowy silnik z poczwórnym turbodoładowaniem, który generuje potężną moc 1001 KM i 1250 Nm. Maksymalna prędkość wynosi 406 km/h. Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu powstało tylko w jednym egzemplarzu.

(więcej…)