targi motoryzacyjne

Mercedes CLS 2011MY

Piotr S.

Mercedes CLS – Pierwsza generacja Mercedesa CLS wywołała niemały zamęt w motoryzacyjnym światku oraz skostniałych klasyfikacjach nadwoziowych. Niby to czterodrzwiowa limuzyna, a tak naprawdę coupe. Na widok nowego CLS-a, nie powiemy „Co to jest?”. Jednakże i bez tego, bryła robi wrażenie.

Trudno oprzeć się wrażeniu, że projektując przód (+ w pełni ledowe oświetlenie), konstruktorzy zapatrzyli się na SLS AMG. Dalsza część pojazdu prezentuje się równie interesująco. Subtelnie opadający dach zakończony „lekkim” kufrem, boczne przetłoczenia gładko przechodzące w nadkola. Jednym słowem: czysta elegancja połączona z dynamizmem i emocjami kierowcy.

Zaglądając do wnętrza, również natkniemy się na elementy przejęte z bolidu AMG, jak choćby panel automatycznej klimatyzacji umieszczony na styku konsoli i tunelu. Poza tym lista wyposażenia dodatkowego obejmuje m.in. trzy rodzaje skóry i drewna (błyszczący orzech, błyszczący, czarny jesion lub satynowa, jasnobrązowa topola). Dla zwolenników sportowych doznań, przewidziano oczywiście aluminium, bądź włókno węglowe.

Premiera Mercedesa CLS 2011MY odbędzie się podczas targów paryskich (2 – 17 październik).
(więcej…)

Mitsuoka Galue Convertible

Piotr S.

Mitsuoka Galue Convertible – Japończycy z Mitsuoki tworzą samochody, obok których żadna osoba nie przejdzie obojętnie. Generalnie, wszystko sprowadza się do nietuzinkowego przodu i tyłu. Taki sam jest również Galue Convertible.

Bazujący na Fordzie Mustangu, samochód odznacza się przednim pasem w stylu starszych modeli Rolls-Royce’a. Tył zaś przypomina nieco Cadillaca DeVille dziewiątej generacji.
(więcej…)

Geely Emgrand GT

Piotr S.

Geely Emgrand GT – Jeszcze jedną, luksusową propozycją płynącą z centrali Geely Automobile, jest dwudrzwiowe coupe Emgrand GT.

Jeśli nie brać pod uwagę przekombinowanej przedniej części nadwozia, to mamy do czynienia z całkiem ładną bryłą. Można by rzec włoską.
Do napędu służy czterocylindrowy silnik 2.4 litra, wspomagany przez dwa elektryczne motory. Łączna moc to 235 KM i 582 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest na cztery koła.

Mówi się, że Geely Emgrand GT pojawi się na chińskim rynku w 2014 roku.
(więcej…)

Geely Emgrand GE Hybrid

Piotr S.

Geely Emgrand GE Hybrid – No i mleko się wylało. Wraz z prezentacją Geely Emgrand GE, dowiedzieliśmy się, że pod maską będzie pracował motor zespolony z elektrycznymi agregatami…

5,43 metrowa limuzyna, której rozstaw osi wynosi 3,14 metra, zasilana będzie czterocylindrową jednostką o pojemności 2.4 litra i dwoma elektrycznymi silnikami. Łączna maksymalna moc zestawu to 235 KM i 582 Nm momentu obrotowego. Napęd kierowany jest na cztery koła.

Rynkowa premiera Geely GE Emgrand Hybrid przewidziana jest na 2015 rok.
(więcej…)

FAW Red Flag

Piotr S.

Czerwona Flaga – FAW a właściwie First Auto Works od prawie sześćdziesięciu lat jest dostarczycielem samochodów dla chińskich władz. Na tegorocznych targach w Pekinie, zaprezentowano nowy pojazd pod nazwą Red Flag.

Stylistyka przeznaczonej na parady Czerwonej Flagi, czerpie inspiracje właśnie z tamtego okresu. Mimo tego nie można nie zauważyć równoczesnego podobieństwa do Rolls-Royce’a Phantoma.
O źródle napędu wiemy, że jest to benzynowa jednostka 6.0 V12, oznaczona symbolem CA12GV1. Silnik generuje moc 408 KM/5600 obr./min. Maksymalny moment obrotowy w liczbie 550 Nm, dostępny jest przy 4000 obrotów na minutę. Napęd przenoszony jest za pomocą automatycznej skrzyni biegów.
(więcej…)