BMW 335i ATT TEC

BMW 335i ATT TEC

BMW 335i ATT TEC – Niemiecki tuner ATT TEC zmodyfikował BMW 335i w wersji kabrio. Podstawowy zakres zmian wyceniony został na 2 355 euro. 3-litrowy, 6-cylindrowy, rzędowy silnik BMW 335i generuje 345 KM i 481 Nm zamiast fabrycznych 306 KM oraz 400 Nm. Po wydaniu 4 130 euro otrzymamy aż 362 KM i 536 Nm pod maską i nowy układ wydechowy. Dopełnieniem całości są 20-calowye felg z lekkich stopów metali, na które nałożono opony Michelin Pilot Sport w rozmiarze 245/30 z przodu oraz 285/25 z tyłu.

(więcej…)

Fesler-Moss Camaro

Fesler-Moss Camaro

Fesler-Moss Camaro – firma przygotowała zestaw modyfikacji auta w trzech wariantach.

Pierwszy zestaw przeróbek (Enhancement Package) zawiera nowe elementy zawieszenia, nowe lampy, 22-calowe felgi, a za dodatkową opłatą pełny body kit, sprężarkę, nowy wydech i układ hamulcowy, a nawet możliwość zamontowania silników LS7 bądź LS9. Cena auta to 55 tysięcy dolarów.

Drugi zestaw (Competition Package) to standardowo nowe zawieszenie, układ hamulcowy, body kit, 22-calowe felgi, nowe lampy, nowy sprzęt grający oraz sprężarka dla silnika V8. Za dopłatą dostaniemy między innymi wyczynowe hamulce, nowe wnętrze, dodatkowe elementy nadwozia (spoilery, wloty powietrza), a także LS7 lub LS9 pod maską. Cena od 90 tysięcy dolarów.

Trzeci, najdroższy pakiet (Limited Edition Package) wyróżnia się specjalnym body kitem, 22-calowymi felgami, lampami, grillem, klamkami i malowaniem. W standardzie nowe zawieszenie, hamulce, wnętrze, wydech, zmodyfikowana skrzynia biegów, sprężarka oraz sprzęt grający. Auto w takiej konfiguracji powstanie tylko w 60 egzemplarzach, każdy będzie własnoręcznie podpisany przez Chrisa Feslera i Jona Mossa, twórców projektu. Cena  auta zaczyna się od 150 tysięcy dolarów.

(więcej…)

VW Scirocco JE Design

VW Scirocco JE Design Tuning

VW Scirocco JE Design – kolejna forma zajęła się tuningiem nowego Volkswagena Scirocco, tym razem przygotowano propozycję tuningową dla modelu z silnikiem 2.0 TDI. Co najbardziej rzuca się w oczy to oczywiście  drzwi otwierane ku górze, jak w modelach Lamborghini oraz zielony kolor.

Wersja podstawowa otrzyma pakiet zwiększający moc silnika z 140 do 180 KM oraz moment obrotowy z 320 do 400 Nm. Maksymalna prędkość wynieść ma 213 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie 8,4 sekundy, czyli o 0,9 s mniej, niż w modelu fabrycznym. Koszt przeróbek na tym poziomie to 1 249 euro. Najmocniejszy wariant seryjnego Scirocco 2.0 TDI o mocy 170 KM otrzyma z kolei o 25 KM więcej, a moment obrotowy wzrośnie o 60 Nm, dając wynik 205 KM mocy i 410 Nm momentu obrotowego. Rozpędzenie do „setki” trwać ma 7,1 s (o 0,7 s szybciej, niż w fabrycznym modelu), a maksymalna prędkość wyniesie 229 km/h. Cena pakietu wynosi 1 449 euro.

Jeśli chodzi o tuning zewnętrzny firma oferuje również kompletny pakiet stylistyczny kosztujący 919 euro, w którego skład wchodzą przedni spoiler z karbonu, progi oraz wloty powietrza, a także tylny dyfuzor i podwójną końcówkę wydechu wykończoną chromem. Drzwi w stylu Lamborghini to koszt 1 559 euro.

Oprócz tego można się pokusić o modyfikację zawieszenia, które obniża nadwozie o 30 mm i kosztuje 219 euro, sportowy układ wydechowy w cenie 899 euro oraz zestaw 19-calowych felg z lekkich stopów, kosztujący 2 810 euro za srebrne lub 2 930 euro za grafitowe wykończenie. Na kołach JE Design umieszcza opony w rozmiarze 235/25 R19.

(więcej…)

Nissan GT-R Abflug

Nissan GT-R Abflug

Nissan GT-R Abflug – kolejna firma tuningowa oferuje pakiet aerodynamiczny do nowego Nissana GT-R R35. Jest to mało znana na świecie japońska firma Abflug. Wizualny zestaw zawiera nowy spoiler zderzaka przedniego, zmienione progi boczne oraz zmodernizowany dyfuzor zderzaka tylnego. W stuningowanym samochodzie pojawił się również tylny spoiler wykonany z włókna węglowego i zestaw nowych obręczy.

Jak wiadomo Nissan GT-R – to najnowsze dwudrzwiowe coupé firmy Nissan, które do sprzedaży międzynarodowej wszedł na początku czerwca 2008. Model jest supersamochodem z silnikiem o mocy 480 KM. Rocznie ma być wyprodukowane 12 000 sztuk. Jest następcą Nissana Skyline GT-R.

(więcej…)

Corvette Z06 GeigerCars

Corvette Z06 GeigerCars

Corvette Z06 GeigerCars – za tuning amerykańskiego potwora zabrała się firma GeigerCars . Już seryjny model robi wrażenie swoimi osiągami – Corvette Z06 wyposażone jest w 7-litrowy silnik V8 o mocy 513 KM co sprawia, że Corvette rozpędza się do 100 km/h w 4 s, a prędkość maksymalna to dopiero 320 km/h.

Jednak dla prawdziwych fanatykaów tuner zwiększył pojemność ośmiocylindrowego silnika Corvetty do 7,6 litra. Jednostka napędowa otrzymała sportowe wałki rozrządu, sportowy wydech oraz układ dolotowy o zwiększonej średnicy i podwójne turbodoładowanie. Na tylne koła Corvetty trafia 890 KM i 940 Nm. Tuner zastosował podwójne sprzęgło, wał napędowy z włókna węglowego oraz wzmocnił półosie i tylny dyferencjał. Modernizacji poddano także zawieszenie oraz układ hamulcowy. Po takim tuningu Corvetta Z06 jest w stanie osiągnąć aż 354 km/h!

(więcej…)

Nissan GT-R Ventross

Nissan GT-R Ventross

Nissan GT-R Ventross – to najnowszy projekt firmy Ventross, która zajmuje się przeróbkami samochodów japońskich, to oddział znanej firmy tuningowej Vorsteiner, która zaś specjalizuje się w tuningu aut produkcji niemieckiej.

Tuner wziął się za poprawę wyglądu elementów zewnętrznych, choć na dobrą sprawę czy seryjnemu GT-R coś brakuje? Oczywiście Nissan GT-R  Ventross nie będzie produkowany seryjnie.Każdy z osobnych elementów paiety tuningowego można będzie nabyć na specjalne zamówienie. W skład pakietu Ventross wchodzi lekko przemodelowany przód z powiększonymi wlotami powietrza oraz tylny dyfuzor i spoiler na klapie. Dyfuzor posiada trzy kanały, z czego środkowy pomaga usuwać nadmiar ciepła z okolic wydechu. Większe wloty powietrza z włókna węglowego mają zapewnić lepsze chłodzenie potężnych hamulców. Wszystkie elementy oprócz skrzydła wykonano ze specjalnego karbonu, który jest lżejszy i bardziej odporny niż tradycyjny. W modelu fabrycznym do produkcji pakietu aerodynamicznego użyto tworzywa sztucznego. W procesie produkcyjnym wykorzystano technologię próżniową opracowaną przez firmę Vorsteiner, która zwiększa wytrzymałość części i zmniejsza masę pojazdu.

Firma Ventross nie podała szczegółów dotyczących osiągów tego Nissana GT-R, można przypuszczać, że nastapiła niewielka poprawa, aczkolwiek silnik nie był poddawany żadnym przeróbkom, a w seryjnym egzemplarzu generuje moc 480 KM, co pozwala mu osiągnąć prędkość 100 km/h w 3,6 sekundy.
(więcej…)