Porsche Cayenne Diesel od Cargraphic

Cayenne Diesel by Cargraphic – Trudniące się udoskonalaniem tylko najlepszych pojazdów, niemieckie studio Cargraphic przedstawiło nowy zestaw modyfikacyjno-wzmacniający, dedykowany Porsche Cayenne Diesel.

Skład pakietu aerodynamicznego zawiera nową dolną część zderzaka i oryginalne progi boczne. Z tyłu zaś, zwrócimy uwagę na cztery końcówki sportowego układu wydechowego.

Dzięki przeprogramowanemu sterownikowi silnika ECU, dieslowska jednostka 3.0 V6 dysponuje mocą 290 KM i 630 Nm momentu obrotowego. Tym samym prędkość maksymalna wzrosła do 221 km/h.

Za komplet trzeba zapłacić 3,490€.
(więcej…)

Volkswagen Golf GTD

Volkswagen Golf GTD

Volkswagen Golf GTD – czyli sportowy Golf GTI w dieslu! Auto właśnie trafilo do sprzedaży za naszą zachodnią granicą. Nowy VW Golf GTD napędzany jest 2-litrowym turbodieslem common-rail, o mocy 170 KM. Można powiedzieć sportowy samochód dla oszczędnych. Niestety nie jest to wynik nawet zbliżony do 211 KM Golfa GTI, jednak przewagą usportowionego Golfa z „dieslem” jest wysoka wartość momentu obrotowego, który maksymalną wartość 350 Nm osiąga już w zakresie 1 750 do 2 500 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 8,1 sekundy, podczas gdy maksymalna prędkość wynosi 220 km/h. W połączeniu z 6-stopniową skrzynią biegów silnik Golfa GTD spali średnio 5,3 l/100 km, a emisja CO2 wynosi średnio 139 g/km.

Niby nic specjalnego jednak można podejrzewać, że z tego silnika spece od tuningu silników TDI pokażą na co ich stać i spokojnie wykrzesają z niego grubo ponad 200KM.  Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny to wiele elementów stylistycznych inspirowanych jest oczywiście wersją GTI, a Golf GTD będzie się wyróżniał wyjątkowym, tylnym dyfuzorem, podwójną końcówką układu wydechowego, a także chromowanym wlotem powietrza do silnika.

Dla porównania klasyczny Golf GTI zasilany silnikiem benzynowym o pojemności 2-litrów, który wspierany jest przez turbodoładowanie osiąga moc 210 KM i moment obrotowy o wartości 280 Nm dostępny już przy 1700 obr./min. To pozwala osiągnąć pierwsze 100 km/h w czasie 6,9 sekundy i rozpędzić się maksymalnie do 240 km/h, podczas gdy średnie zużycie benzyny wynosi 7,3 l/100 km.

Ceny wersji Golfa GTI w dieslu ustalone zostały na poziomie 27 475 euro za podstawową wersję z 6-stopniową skrzynią manualną oraz 29 350 euro za model z przekładnią DSG, a dodatkowa para drzwi kosztuje o 765 euro.

(więcej…)

Alfa Romeo MiTo Novitec

Alfa Romeo MiTo Novitec Rosso

Alfa Romeo MiTo Novitec Rosso – niemiecki tuner specjalizujący się w przerabianiu włoskich pojazdów, zabrał się za najmniejszą Alfę Romeo – MiTo.

Specjaliści zmodyfikowali trzy włoskie jednostki napędowe. Z silnika 1.4 turbo, Niemcy wykrzesali dodatkowe 31 KM oraz 30 Nm, dzięki czemu małe auto dysponuje teraz mocą 186 KM oraz momentem obrotowym 260 Nm. Dzięki temu teraz sprint od zera do 100 km/h jest krótszy niż w seryjnym aucie o 0,6 sek. i wynosi tylko 7,4 sekundy.

Fachowcy z Novitec, przerobili też dwa diesle MultiJet. Mniejszy, 1.3 JTD został podrasowany z 90 do 130 KM. Większy zaś to 1.6 JTD, którego moc wzrosła ze 120 do 144 KM. Tuner zapewnia, że w obu przypadkach moment obrotowy został zwiększony o 50 Nm.

Novitec oferuje również dwie modyfikacje zawieszenia samochodu. Pierwsza, to noramalne obniżenie zawieszenia o 40 mm. Druga odmiana umożliwia natomiast regulację wysokości zawieszenia w zakresie 35 – 65 mm w dół.

Z zewntąrz Alfa MiTo została również poddana tuningowi. Auto otrzymało nowy przedni zderzak ze spojlerem oraz tylny z dyfuzorem, boczne progi oraz spojler dachowy. Alfa otrzymała również do wyboru, czarne lub srebrne 18-calowe felgi z oponami Pirelli 215/35 R18.

(więcej…)

Policyjny Jaguar XF

Policyjny Jaguar XF

Policyjny Jaguar XF – to nowy radiowóz zbudowany na bazie modelu XF Diesel S, którego bardzo dobre sportowe osiągi będą pozwalać na sprawne i skuteczne pościgi za piratami drogowymi oraz na szybki dojazd na miejsce zgłoszenia. Oczywiście samochód znajdzie się na wyposażeniu brytyjskiej policji podczas, gdy nasi stróże prawa otrzymali „wymarzone” do pościgów modele Kia ceed…

Prezentowane auto napędza 3-litrowy silnik Diesla V6, który dzięki turbodoładowaniu generuje potężną moc 275 koni mechanicznych. Osiągi są więcej niż zadawalające,  XF przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy i spala przy tym średnio 7,5 litra oleju napędowego na 100 kilometrów, a emisja CO2 do atmosfery to średnio 179 g/km. Dodatkowo, policyjna specyfikacja obejmuje montowany na dachu panel świateł ostrzegawczych z 3 600 niebieskimi diodami, niebiesko-białe diody LED w osłonie chłodnicy oraz boczne diody LED w kolorze niebieskim.

„Oficerowie policji prowadzący samochody pościgowe wymagają od nich bardzo wysokich osiągów, doskonałych właściwości jezdnych, wysokiego poziomu bezpieczeństwa i należytego komfortu,” tłumaczy Geoff Cousins, Dyrektor Zarządzający w brytyjskim oddziale Jaguara. Polscy policjanci mają czego pozazdrościć „kolegom” z wysp brytyjskich.

(więcej…)

Ford Mondeo Estate Sport

Ford Mondeo Estate Sport

Ford Mondeo Estate Sport – nowa limitowana seria wejdzie na rynek tylko w liczbie pół tysiąca egzemplarzy. Do wyboru klienci będą mieli trzy różne silniki. Dwa z nich to turbodoładowane diesle Duratorq – 2-litrowy o mocy 140 KM oraz 2,2-litrowy generujący 175 KM, trzeci zaś to benzynowy motor o pojemności 2 litrów i maksymalnej mocy 145 koni mechanicznych.

Elementy, które różnią tę wersję od standardowego Mondeo to przede wszystkim nowe zderzaki z aluminiowymi wstawkami, potężne 17-calowe felgi aluminowe, przyciemniane szyby oraz srebrne relingi dachowe.

Wnętrze Forda Mondeo Estate Sport wyposażono w sportowe fotele obite połączeniem skóry i płótna, nakładki na pedały oraz elementy deski rozdzielczej i kierownicy wykonane z aluminium oraz kilka innych detali o charakterze dekoracyjnym.

Limitowana edycja dostępna ma być na rynku niemieckim, a cena tej wersji zaczyna się od 29 150 euro.

(więcej…)

VW Concept Bluesport

volkswagen-concept-bluesport.jpg

VW Concept Bluesport – nowy roadster od Volkswagena! Dwulitrowy turbodiesel nadaje mu doskonałe właściwości jezdne przy niskim zużyciu paliwa. Za dwoma sportowymi siedzeniami mieści się silnik CleanDiesel (TDI) o mocy 180 KM z wtryskiem Common Rail i katalizatorem zasobnikowym NOx. Sześciobiegowa, dwusprzęgłowa przekładnia DSG przenosi napęd na tylne koła.

Samochód osiąga 100 km/h po upływie 6,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 226 km/h. Pozytywny wpływ na niskie zużycie paliwa (tylko 4,3 l/100 km) i na niewielką emisję CO2 mają dwa rozwiązania techniczne należące do tzw. trybu Eco: automatyczny układ Start-Stop oraz system odzyskiwania energii. Dzięki nim Concept BlueSport oszczędza w mieście do 0,2 litra paliwa na 100 kilometrów.

We wnętrzu znajdują się detale zdradzające fascynację technologią. Uwagę przyciąga łatwy i intuicyjny w obsłudze ekran dotykowy. Skórzane fotele o lekkiej konstrukcji z jednoczęściowym oparciem doskonale dopasowane są do charakteru samochodu.

(więcej…)