Volkswagen Golf GTI VII

PI-VR GmbH vred 6.07
Volkswagen Golf GTI w wersji produkcyjnej został właśnie zaprezentowany tuż przed salonem w Genewie.  Samochód będzie dostępny w dwóch wersjach mocy – 220 KM i z pakietem Performance – 230 KM. Obie wersje dysponują takim samym maksymalnym momentem 350 Nm.
Podstawowy GTI przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 246 km/h. GTI z pakietem Performance rozpędza się maksymalnie do 250 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje mu 6,4 sekundy. Tradycyjnie Golf GTI ma czerwone zaciski hamulców, dwie chromowane końcówki rur wydechowych, sportowe zawieszenie, 17-calowe obręcze GTI Brooklyn z oponami 225/45, poszerzone progi, dyfuzor i przyciemnione tylne światła diodowe.

W środku mamy sportowe siedzenia pokryte tapicerką w kratę, czarna podsufitka i czerwone oświetlenie. Dodatkowo sportowa, multifunkcyjna kierownica, gałka dźwigni zmiany biegów, wyświetlacz Premium, specjalne listwy dekoracyjne oraz nakładki na pedały i podparcie lewej nogi ze stali nierdzewnej. Volkswagen GTI jest bogato wyposażony: progresywny układ kierowniczy, reflektory biksenonowe, system rozpoznający zmęczenie kierowcy, a także radio Composition Touch i automatyczna klimatyzacja Climatronic.

(więcej…)

Volkswagen Golf GTI od BBM Motorsport


Firma BBM Motorsport podrasowała Golfa GTI – prace skupiły się na „podkręceniu” jednostki sterującej silnika i dodaniu nowego systemu wydechowego. Dzięki temu, 2-litrowy, czterocylindrowy, turbodoładowany motor Golfa GTI wzbogacił się o dodatkowe 63 KM mocy oraz 100 Nm momentu obrotowego – osiągając parametry do 275 KM i 380 Nm.

Za tuning wizualny widoczny na zdjęciach odpowiedzialna jest firma CFC-Styling. Volkswagen zyskał wykonane z włókna węglowego nakładki na lusterka oraz dyfuzor. Golf został pokryty matowo-niebieską folią z odznaczającym się komiksowym fragmentem po boku. (więcej…)

Volkswagen Golf GTI by CFC

Volkswagen Golf GTI CFC – Volkswagen Golf GTI szóstej generacji jest wdzięcznym obiektem prac różnej maści tunerów, także tych z dziedziny car-audio. Niemcy z CarFilmComponents Styling Station podążyli właśnie tą drogą.

Z nagłośnieniowego punktu widzenia, lista wyposażenia prezentuje się rewelacyjnie: jednostka sterująca DEX-P99RS, cztery wzmacniacze PRS-D2000SPL oraz subwoofer TS-W8102SPL, wszystko dostarczone przez Pioneer. Resztę głośników przygotowała firma Rainbow: wysokotonowe CAL 27 SILK VOF, średniotonowe serii 100 Vanadium oraz niskotonowe 165 Vanadium, zasilane dwoma wzmacniaczami iPaul 4 300. Całość okablowano produktami AIV. Tak skomponowany zestaw kosztuje 999€.

W tym przypadku nadwozie Golfa GTI okazało się mniej ważne, jednak i ono uległo modyfikacjom. Matowosrebrny lakier wydatnie podkreśla czerwone, 19-calowe obręcze ASA GT2, otoczone gumową mieszanką w rozmiarze 225/35. Z tyłu zaś, nasze oczy dostrzegą dwie, stalowonierdzewne, stumilimetrowe końcówki, układu wydechowego Eisenmann. Udoskonalenia karoserii wiążą się z wydatkiem 6,486€.

Na koniec, za jedyne 799€, CFC oferuje przeprogramowanie sterownika silnika ECU. Dzięki temu jednostka 2.0 TSI generuje moc 265 KM i 390 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
(więcej…)