Manhart M6XR

Manhart M6XR – Niektórzy właściciele BMW X6 M uważają, że 555 KM to dla nich i ich auta, wartość niewystarczająca . Co więc robić? Udać się do Geilenkirchen, gdzie Manhart Racing dokonuje cudów.

Oczywiście, określenie „cud” zostało użyte na wyrost. 687 koni mechanicznych jednostki 4.4 V8 Twin Turbo, jest niczym w porównaniu z osiągnięciami innych. Mimo to 2380 kilogramowy kolos przyspiesza do pierwszej setki w 4,7 sekundy i mknie maksymalnie z prędkością 319 km/h.

Ingerencja w nadwozie sprowadza się do sportowego zawieszenia (-30 mm) i 23-calowych felg Manhart RS, ogumionych mieszanką w rozmiarze 315/25. Równie jednoznacznie prezentują się 395 mm tarcze hamulcowe z sześcioma tłoczkami i 375 mm „talerze” z czterema tłoczkami z tyłu.

Po wdrapaniu się do środka, możemy zostać olśnieni. Nie stylistyką deski rozdzielczej, a z powodu błyszczącoczarnego, fortepianowego lakieru, pokrywającego jej większość. Nie zabraknie także skórzanej tapicerki i Alcantary, kapiącej z podsufitki i boczków drzwi.

Krótkoterminowe plany Manhart Racing przewidują przekroczenie granicy 700 KM i 900 Nm momentu obrotowego.
(więcej…)

BMW X6 Enco Exclusive

BMW X6 Enco – Musicie przyznać Drodzy Czytelnicy, że już seryjne wydanie BMW X6, robi wrażenie (pozytywne lub negatywne, to bez różnicy). Dla tych, którym mało doznań związanych z E71, Enco Exclusive przygotowało nowy pakiet stylistyczny.

Dwukolorowy pojazd (srebrny + matowoczarny lakier), zaopatrzono w masywne zderzaki (przedni stylizowany na ten z X6 M, tylny z czterema, wysoko umieszczonymi końcówkami układu wydechowego). Równie egzotycznie prezentują się boczne progi, zgrabnie łączące się z szerokimi nadkolami. Zgodnie z niepisaną tradycją Enco, aluminiowe felgi muszą mieć co najmniej 20-cali, i w istocie, takie są. Czarne obręcze Enco Jura mierzą dokładnie 23-cale.
(więcej…)

Dwudrzwiowe BMW X6

BMW X6 Coupe – Stylistyka BMW X6 od lat budzi spore kontrowersje. Tworząc dwudrzwiową odmianę, rosyjski tuner ArmorTech-Motors Group nie chce przekonywać nieprzekonanych lecz skupia się na miłośnikach E71.

Konwersja X6 na X6 Coupe opiera się o przesunięcie słupka B, przemieszczenie tylnych okien o 200 mm w przód i wydłużenie drzwi o 250 mm.
W zależności od zasobności klienckiego portfela, samochód może posiadać udoskonalone zawieszenie, układ hamulcowy, a nawet silnik, wzmocniony nieokreśloną liczbą koni mechanicznych.

Wnętrze, oprócz odchylanych i przesuwanych foteli ułatwiających zajęcie miejsca na tylnej kanapie, nie różni się niczym od standardowego. Mamy więc do czynienia ze skórzanym lub alcantarowym wykończeniem, drewnem wyśmienitego gatunku oraz sportowym wieńcem kierownicy.
(więcej…)

BMW X6 Performance Unlimited

BMW X6 Performance Unlimited – Bawarski koncern postanowił zadbać o swoich japońskich klientów. Właśnie w tym celu, opracowano limitowaną edycję modelu X6 E71 pod nazwą Performance Unlimited.

Samochód cechuje się oryginalnym przednim zderzakiem, czarnym wykończeniem osłony chłodnicy, masywniejszymi progami bocznymi, dyfuzorem i przyciemnionymi szybami. Całość osadzono na 21-calowych felgach o unikalnym wzorze.

Nie ujęte na zdjęciach wnętrze, uświetniono skórzanymi fotelami, zestawem aluminiowych nakładek i okolicznościową tabliczką z kolejnym numerem.

Klapa silnika skrywa standardową, benzynową jednostkę 3.0 Twin-Turbo o mocy 306 KM.

Każdy z dwudziestu egzemplarzy kosztuje co najmniej 86,300€ (9,450,000 JPY).
(więcej…)

BMW X6 by Status Design

BMW X6 od Status Design – Rosyjskie sklepy tuningowe nadal w natarciu. Po matowym X6 od Met-R, nadszedł czas na perłowobiałą edycję od Status Design.

Samochód cechuje się agresywnie wystylizowanymi zderzakami (przedni z paskami LED-owych świateł, tylny z karbonowym dyfuzorem i czterema końcówkami, sportowego układu wydechowego). Włókno węglowe odnajdziemy także na spojlerze bagażnikowym, obudowach bocznych lusterek oraz obramowaniu okien i osłony chłodnicy. Profil auta reprezentują zaś szerokie progi i 22-calowe obręcze firmy Hartge.

Pod maską mruczy sześciocylindrowa, benzynowa, turbodoładowana jednostka o pojemności trzech litrów. Dzięki przeprogramowanemu sterownikowi silnika ECU, motor dysponuje mocą 380 KM.
(więcej…)