Strona główna Posts tagged carlsson
Aktualności Auta Sportowe Luksusowe Super Samochody Targi Tuning

Carlsson C25 Royale

Carlsson C25 Royale – Rok temu, w genewskim teatrze marzeń pokazano Carlssona C25, piekielnie mocną inkarnację Mercedesa SL65 AMG. Czym więc różni się Royale od samochodu pozbawionego królewskiego dopisku? Przy cenie 429,000€ można by oczekiwać setek nowinek, tylko po co? Specjalne kombinacje kolorystyczne, jeszcze bardziej odchudzone nadwozie (karbon, widzę karbon,
Aktualności Luksusowe Tuning

Mercedes CLS od Carlsson

Mercedes CLS Carlsson – Po raz kolejny Carlsson dowodzi tego, że jest jedną z najszybciej działających firm w dziedzinie mercedesowego tuningu. Nowe CLS jeszcze nie zadomowiło się w salonach, a mistrzowie z Merzig już przyszykowali zestaw stylistyczno-wzmacniający. Mercedes C218 według Carlsson odznacza się przekonstruowanym przednim zderzakiem z nowym spojlerem oraz
Aktualności Tuning

Carlsson Smart C25 Edition

Carlsson Smart C25 Edition – Carlsson C25 jest wyjątkowym samochodem. Nie tylko ze względu na silnik, ale i liczbę wyprodukowanych egzemplarzy. Kto by jednak pomyślał, że to monstrum stanie się inspiracją do budowy maleńkiego Smarta. Bazujący na Smarcie ForTwo Pulse Cabriolet Turbo, C25 Edition cechuje się matowosrebrnym lakierem z błyszczącoczarnymi i pomarańczowymi
Super Samochody Tuning

Carlsson C25

Carlsson C25 – znana niemiecka firma tuningowa prezentuje pojazd konstrukcyjnie bazujący na Mercedesie SL600. Pod maską samochodu kryje się potężny silnik V12, wyposażony w dwie turbosprężarki, który generuje 753 KM mocy oraz maksymalnego moment obrotowy 1320 Nm. Carlsson C25 przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 3,7 s, a jego maksymalna prędkość wynosi 352 km/h. […]
Aktualności Tuning

Carlsson C25 zadebiutuje w Genewie

Carlsson C25 – Jeden z kilku tunerów zajmujących się wyłącznie Mercedesami, Carlsson zapowiedział, że na targach w Genewie pokaże wyjątkowy model C25. Bazujący na SL600, C25 posiadał będzie 20-calowe ultralekkie felgi, wyczynowy układ hamulcowy z 405 mm tarczami z przodu i 380 mm talerzami na tylnej osi. Zawieszenie oparte będzie na adaptacyjnym systemie C-Tronic.