Citroen Survolt

Citroen Survolt – Francuzi na poważnie podchodzą do koncepcyjnego Survolta. Plotka głosi, iż już za rok model ten może wjechać do salonów sprzedaży.

Produkcyjna wersja mogłaby być zasilana dwoma elektrycznymi agregatami o łącznej mocy 304 KM, które aktualnie wprawiają w ruch prototyp. Dzięki nim Survolt jest zdolny przyspieszyć od 0 do 100 km/h w pięć sekund i pomknąć maksymalnie z prędkością 260 km/h. Gdy litowo-jonowe baterie są w pełni naładowane, możemy pokonać dystans 200 kilometrów. Potrzeba przynajmniej dwóch godzin „pod prądem”, aby przywrócić pełną sprawność ogniw.
(więcej…)

Citroen DS3 WRC

Citroen DS3 WRC – Oto następca czterokrotnego Mistrza Świata w kategorii World Rally Championship, Citroena C4 WRC. DS3 WRC w rękach Sebastiena Loeba ma szansę kontynuowania chlubnej tradycji francuskiego koncernu w motorsporcie.

Przygotowany według nowych regulacji A.D. 2011, DS3 WRC napędzany jest turbodoładowaną jednostką z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności 1.6 litra i mocy 304 KM/6000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy osiąga wartość 350 Nm, dostępnych przy 3250 obr./min. Napęd na cztery koła przenoszony jest za pomocą sześciostopniowej, sekwencyjnej skrzyni firmy Sadev. Dodatkowo, przy przedniej i tylnej osi zainstalowano mechaniczny dyferencjał z funkcją automatycznej blokady. W zależności od rodzaju nawierzchni wentylowane tarcze z czterema tłoczkami chłodzonymi cieczą, mają średnicę 355 (asfalt) lub 300 mm (szuter). Z tyłu znajdziemy 300 mm wentylowane talerze.

Podobnie jak Ford Fiesta RS WRC, także Citroen DS3 WRC pojawi się na starcie Rajdu Szwecji (10 – 13 luty 2011).
(więcej…)

Citroen Lacoste Concept

Citroen Lacoste Concept – Citroen jest zwierzęciem targowym. Co pół roku pokazuje model, o którym mówi się przez kolejne miesiące i tak do następnej premiery. Od drugiego października obowiązującym tematem będzie Lacoste Concept.

Zbliżony wymiarami do C1 (3,45m, 1,80m, 1,52m), Lacoste powstał we współpracy z francuską firmą odzieżową. Dlatego też felgi mają kształt piłeczki golfowej, a tapicerka foteli (bawełna) jak żywo przypomina fakturę i kolor firmowej koszulki polo. Golfowy charakter podkreśla również składana przednia szyba i miękki dach.

Francuski meleks zasilany jest trzycylindrowym, benzynowym motorem.
(więcej…)

Citroen DS4

Citroen DS4 – Tradycyjnie dla francuskich marek, Paris Motor Show oznacza wytężoną pracę, nie tylko w pokazywaniu samochodów po faceliftingu, ale i całkiem nowych konstrukcji.

Citroen DS4, bo o nim będzie teraz mowa, jest pięciodrzwiowym crossoverem, bazującym na odświeżonej C-Czwórce (wymiary: 4,27 długości, 1,81 szerokości, 1,53 wysokości). Zadanie postawione przed kabiną jest jasne: ugościć pięciu pasażerów oraz 370 litrowy bagaż, w warunkach znanych do tej pory z samochodów wyższych klas. Na listach wyposażenia znajdziemy niby pięć kolorów skóry (w tym dwa dwukolorowe) oraz panoramiczną przednią szybę, jednak czy to wystarczy?

W momencie debiutu sprzedażowego (2011 rok), gama jednostek napędowych obejmie trzy benzynowe: wolnossące 1.6 VTI 120 KM oraz turbodoładowane 1.6 THP w wariancie 155 i 200-konnym. Zwolennikom Diesli będą musiały wystarczyć dwa agregaty: 1.6 HDI generujący 110 KM (system Stop/Start i rekuperacji energii z hamowania) lub większy, dwulitrowy o mocy 160 KM.
Do przeniesienia napędu użyte zostaną manualne bądź zrobotyzowane skrzynie EGS (Electronic Gearbox System) o sześciu przełożeniach.
(więcej…)