BMW X6 Lumma Design 2011

BMW X6 Lumma Design 2011 – niemiecki tuner zajął się tym razem białym BMW X6. Pod maską pracuje 3-litrowa jednostka wysokoprężna, która posiada 6 cylindrów i 2 turbosprężarki. Po tuningu auto dysponuje mocą 340 KM. Auto dostało 22 calowe felgi i kompletny body kit. W środku znajdziemy sportowe fotele i ładnie wykończone detale. Jak widać biały kolor nadal w modzie.

(więcej…)

Lumma CLR 558 GT White Pepper

Lumma CLR 558 GT – Myśleli, myśleli, i wymyślili, że najnowsze Porsche Cayenne CLR 558 GT nazwą White Pepper. Mowa o rękodzielnikach z Winterlingen.

Biały, błyszczący lakier karbonowo-kevlarowej maski, szerokich nadkoli i progów, zderza się z czarnym, agresywnie narysowanym zderzakiem oraz dyfuzorem o trzech zakończeniach układu wydechowego ze stali nierdzewnej. Tymczasem, do kompromisu doszło w kwestii felg: są biało-czarne i mają średnicę dwudziestu dwóch cali (+ opony 295/30). Całość zgrabnie obniżono o 40 mm.
(więcej…)

BMW 6 Cabrio by Lumma Design

BMW 6 Lumma Design – Poprzedni model BMW 6 pewnie nie stanie się takim klasykiem jak E24 (choć kto wie), ale jedno wiem na pewno. To naprawdę eleganckie coupe i cabrio. Dla tego ostatniego, Lumma Design przygotowała świeżutki pakiet stylizacyjny.

Wśród dziesiątek elementów na pierwszy plan wysuwają się zderzaki (przedni w „stylu M”, tylny z dodatkowymi kanałami powietrznymi i dyfuzorem z czterema wydechami) i spojler, umieszczony na szczycie klapy bagażnika. Obniżona całość „siedzi” na 21-calowych, firmowych obręczach z oponami 255/30, 295/25.
(więcej…)

Lumma CLR X 650

Lumma CLR X 650 – Wczorajszego dnia Lumma Design nie zakończyła jedną propozycją. Okazało się, że w genewskiej hali Palexpo, obok Porsche Cayenne stanie BMW X6, tradycyjnie zwane CLR X 650.

Bojowo wyglądające X6, będzie odznaczało się przekonstruowanym przednim zderzakiem z oryginalnym ospojlerowaniem, garbatą maską, progami oraz dolną częścią tylnych drzwi z kanałami powietrznymi. Zadnia część nadwozia również prezentuje się kosmicznie. Masywny zderzak z trójżebrowym dyfuzorem, odseparowującym cztery końcówki wydechu. W parze z wyglądem nadwozia (22” obręcze z oponami 295/30 i 335/25) podążają modyfikacje zawieszenia (-40 mm).

Zasiadając w jednym z czterech foteli, natkniemy się na czarno-beżową, skórzaną tapicerkę z diamentowymi przeszyciami, Alcantarę oraz dyskretne, karbonowe akcenty.

Zasilany olejem napędowym, trzylitrowy motor produkuje moc 340 KM oraz maksymalny moment obrotowy 670 Nm.
(więcej…)