Mitsuoka Galue Convertible – Japończycy z Mitsuoki tworzą samochody, obok których żadna osoba nie przejdzie obojętnie. Generalnie, wszystko sprowadza się do nietuzinkowego przodu i tyłu. Taki sam jest również Galue Convertible.
Bazujący na Fordzie Mustangu, samochód odznacza się przednim pasem w stylu starszych modeli Rolls-Royce’a. Tył zaś przypomina nieco Cadillaca DeVille dziewiątej generacji.
(więcej…)
Geely Emgrand GT – Jeszcze jedną, luksusową propozycją płynącą z centrali Geely Automobile, jest dwudrzwiowe coupe Emgrand GT.
Jeśli nie brać pod uwagę przekombinowanej przedniej części nadwozia, to mamy do czynienia z całkiem ładną bryłą. Można by rzec włoską.
Do napędu służy czterocylindrowy silnik 2.4 litra, wspomagany przez dwa elektryczne motory. Łączna moc to 235 KM i 582 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest na cztery koła.
Mówi się, że Geely Emgrand GT pojawi się na chińskim rynku w 2014 roku.
(więcej…)
Geely Emgrand GE Hybrid – No i mleko się wylało. Wraz z prezentacją Geely Emgrand GE, dowiedzieliśmy się, że pod maską będzie pracował motor zespolony z elektrycznymi agregatami…
5,43 metrowa limuzyna, której rozstaw osi wynosi 3,14 metra, zasilana będzie czterocylindrową jednostką o pojemności 2.4 litra i dwoma elektrycznymi silnikami. Łączna maksymalna moc zestawu to 235 KM i 582 Nm momentu obrotowego. Napęd kierowany jest na cztery koła.
Rynkowa premiera Geely GE Emgrand Hybrid przewidziana jest na 2015 rok.
(więcej…)
Czerwona Flaga – FAW a właściwie First Auto Works od prawie sześćdziesięciu lat jest dostarczycielem samochodów dla chińskich władz. Na tegorocznych targach w Pekinie, zaprezentowano nowy pojazd pod nazwą Red Flag.
Stylistyka przeznaczonej na parady Czerwonej Flagi, czerpie inspiracje właśnie z tamtego okresu. Mimo tego nie można nie zauważyć równoczesnego podobieństwa do Rolls-Royce’a Phantoma.
O źródle napędu wiemy, że jest to benzynowa jednostka 6.0 V12, oznaczona symbolem CA12GV1. Silnik generuje moc 408 KM/5600 obr./min. Maksymalny moment obrotowy w liczbie 550 Nm, dostępny jest przy 4000 obrotów na minutę. Napęd przenoszony jest za pomocą automatycznej skrzyni biegów.
(więcej…)
Audi A8 W12 Long – Kolejnym potwierdzeniem tezy, iż Chińczycy uwielbiają przedłużane europejskie limuzyny, jest to oto 5,33 metrowe Audi A8 w wersji Long.
Przy takiej długości całkowitej, równie wyjątkowo prezentuje się rozstaw osi, wynoszący 3,12 metra. Słuszne gabaryty wymusiły dopasowanie odpowiedniego napędu. Wybór padł na benzynową jednostkę 6.3 W12 FSI. Moc 500 KM i 625 Nm momentu obrotowego sprawiają, że A8 L przyspiesza w 4,9 sekundy do setki i rozpędza się do elektronicznie ograniczonej prędkości 250 km/h. Energia do czterech kół, dostarczana jest za pomocą ośmiostopniowej automatycznej skrzyni.
(więcej…)
Volkswagen Phaeton 2011MY – Coraz zamożniejsze chińskie społeczeństwo (znikoma jego część), lubuje się w limuzynach europejskich koncernów. Nie dziwi więc fakt, że Volkswagen na prezentację odmłodzonego Phaetona, wybrał właśnie Pekin.
Lista jednostek napędowych obejmuje znane do tej pory, benzynowe agregaty: 3.6 V6 FSI 280 KM, 4.2 V8 FSI 335 KM i 6.0 W12 o mocy 450 KM. Po stronie dieslowskiej istnieje jedna opcja: 3.0 V6 TDI generujący 240 KM i zużywający średnio 8,5 litra oleju napędowego na 100 km.
(więcej…)