Porsche 911 Turbo S na 40 urodziny

000-2014-porsche-911-turbo
W tym roku Porsche obchodzi 40. urodziny modelu 911 Turbo. Z tej okazji zaprezentowało najnowszą wersję. Porsche zaprezentowało zarówno odmianę 911 Turbo jak i Turbo S. Pojazdy są napędzane 3,8-litrową jednostką bi-turbo, o mocy odpowiednio 520 i 560 KM. Silniki są połączone z siedmiobiegową skrzynią z podwójnym sprzęgłem PDK, która przekazuje napęd na wszystkie koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h z opcjonalnym pakietem Sport Chrono zajmuje modelowi 911 Turbo tylko 3,2 sekundy, jest to więc 0,1 sekundy szybciej od poprzednika. Turbo S pokonuje tę barierę w ciągu 3,1 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 318 km/h, a spalanie – 9,7 l/100 km, czyli 16 proc. mniej niż wersja poprzednia. Porsche Turbo S potrafiło przejechać okrążenie toru Nurburgring w czasie 7 minut i 30 sekund. Pojazdy zostały wyposażone w system tylnych kół skrętnych, system start/stop, aktywny przedni spoiler oraz regulowane tylne skrzydło. Oba modele mają dłuższy rozstaw osi o 100 mm, dzięki czemu wnętrze stało się bardziej przestronne. Ponadto, producent zadbał o LED-owe przednie światła oraz 20—calowe aluminiowe obręcze. Publiczny debiut modeli odbędzie się we wrześniu na salonie samochodowym we Frankfurcie, a później pojawią się w salonach sprzedaży. Cena na rynku niemieckim będzie rozpoczynać się od 162 055 euro (ok. 672 tys. zł) za Porsche 911 Turbo i 195 256 euro (ok. 810 tys. zł) za 911 Turbo S.

(więcej…)

Nowe Porsche 911

Premiera nowego Porsche 911 nastąpiła podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Podstawowe Porsche 911 Carrera otrzyma 6-cylindrowego boksera o pojemności 3,4 litra i mocy 350 koni, a mocniejszy wariant Carrera S – 3,8-litrową jednostkę, generującą 400 KM. Ten drugi przyspiesza do setki w ciągu 4,5 s i osiąga prędkość maksymalną 300 km/h.

Obydwa silnik będą seryjnie współpracować z ręcznymi, 7-biegowymi przekładniami. Na życzenie dostępne są dwusprzęgłowe skrzynie PDK produkcji firmy ZF.

(więcej…)