Strona główna Posts tagged samochody klasyczne
Aktualności Auta Zabytkowe Ferrari Marki

Najdroższy samochód świata – Ferrari 250 GTO

Prawdopodobnie rekord został znowu pobity i najdroższym samochodem świata jest aktualnie klasyczne Ferrari 250 GTO z 1963 roku za które zapłacono aż 52 mln dolarów! Poprzedni rekord należał do Bugatti 57S Atlantic z 1936 roku, który został kupiony za blisko 40 milionów dolarów. Tym wyjątkowym pojazdem jest wyścigowy model Ferrari 250 GTO z numerem podwozia 5111, które w
Aktualności Auta Zabytkowe Ciekawostki Targi

Zabytkowy Saab 93

Historyczny Saab 93 – W dniu dzisiejszym zamykają się wrota jubileuszowego salonu w Genewie. Właśnie dlatego ostatnim wpisem w kategorii Genewa 2010 będzie informacja o Zabytkowy Saab 93, którym w maju w rajdzie Mille Miglia wystartują dyrektorzy generalni Saaba i Spykera. Zabytkowy Saab 93 mierzący 4,01 m długości, 1,57 m szerokości i 1,45 metra wysokości, […]
Aktualności Amerykańskie Auta Zabytkowe Dodge Filmy Marki

HPP Challenger Daytona

HPP Challenger Daytona – firma Heide Performance Products wskrzesiła legendarny samochód. Auto wygląda jak oryginał, który musiał powstać w co najmniej 500 egzemplarzach drogowych, wystawiane jestw Los Angeles na targach motoryzacyjnych SEMA. Charger Daytona pojawił się w roku 1969 w amerykańskiej serii Nascar wygrywając swój pierwszy wyścig i dominując całą serię.
Auta Sportowe Auta Zabytkowe Ciekawostki Ferrari Marki Super Samochody

Ferrari 550 GTZ Zagato

Ferrari 550 GTZ Zagato – Z okazji 90 urodzin Zagato postanowiło na nowo nawiązać współprace z Ferrari. Ostatni ich projekt to 575 GTZ stworzony dla japońskiego kolekcjonera Yoshiyuki Hayashi w 2006 roku. Nowa współpraca polegała na znalezieniu pięciu staranie dobranych, udokumentowanych egzemplarzy Ferrari 550 Barchetta z całego świata. Gdy już się udało takowe
Aktualności Auta Sportowe Auta Zabytkowe Ciekawostki Filmy Luksusowe Super Samochody

Veritas RS III

Veritas RS III – jest on nowoczesną interpretacją klasycznych samochodów wyścigowych z lat czterdziestych. Wtedy właśnie samochody Veritas jeździły na torach wyścigowych. Nowoczesna odsłona modelu Veritas RS III będzie korzystać z najnowszych zdobyczy techniki. Dzięki zastosowaniu włókna węglowego auto będzie ważyć jedynie 1.170 kg. Nadwozie roadstera zbudowano w