Endora SC-1

Endora SC-1 – Klasyka nadal w modzie. Endora-Cars z bawarskiego Karlshuld przedstawiła komputerową wizję samochodu, SC-1, bazującego na podzespołach Vette.

Przypominająca najlepsze samochody lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego wieku, karoseria ma cechować się najnowszymi zdobyczami mototechniki (ultralekkie spojlery, reflektory wykonane w technologii HID). W komorze silnika miałyby zagościć trzy jednostki: 6.2 V8 436 KM/574 Nm, siedmiolitrowa 512 KM/637 Nm i mechanicznie doładowane 6.2 V8 647 KM/818 Nm.
(więcej…)

Lamborghini Indomable

Lamborghini Indomable – To nie pierwszy już raz, gdy praca któregoś ze studentów Scuola Politecnica di Design z Mediolanu, otaczana jest czułą opieką Lamborghini. Tym razem zaszczytu tego dostąpił Daniel Chinchilla Ochoa i Alberto Fernandez Albilares.

Wygląd projektu Indomable inspirowany był technologią najnowszych myśliwców, w tym F-22 Raptor. Również dlatego szklana pokrywa silnika przybrała kształt litery „Y”, a tylne lampy pełnią rolę dodatkowego spojlera.
(więcej…)

Saab 9-5 Convertible

Saab 9-5 Convertible – Patrząc na działalność członków SaabsUnited, wydaje się, że nigdy nie stracą wiary w ponowny rozkwit szwedzkiej marki. W sierpniu proponowali 9-5 Coupe, teraz zaś Kabriolet.

Mattias L. na ekranie swojego komputera opracował duże, czteroosobowe cabrio, zamknięte klasycznym, miękkim dachem. Gdyby nie zawirowania w firmie, pojazd mógłby konkurować z Audi A5 Cabrio, a tak, pozostanie jedynie szkicem.
(więcej…)

Ferrari F70

Ferrari F70 – W każdej dekadzie, Ferrari przedstawia jeden super, ultra, hiperpojazd. Tak było z F40 w ’87, F50 w ’95 i Enzo w 2002 roku. Jak nietrudno policzyć, zbliża się premiera F70.

Ferrari oznaczone symbolem F70 miałoby być zasilane podwójnie turbodoładowanym (Twin-Turbo) silnikiem V8 o mocy rzędu 700 KM. 1200-kilogramowy bolid przyspieszałby do pierwszej setki w mniej niż trzy sekundy i pędził maksymalnie z prędkością 360 km/h.

(więcej…)

Saab 91 Concept

Saab 91 Concept – Mimo wielu zawirowań, fani Saaba nie przestają marzyć o nowych pojazdach z Trollhattan. Najnowszy pomysł podrzucił stylista Fabio Ferrante oraz społeczność internetowa, określająca się jako „Saab 91 Petition and Support Group”.

Według założeń, trzydrzwiowy samochód (3,87 m. długości, 1,7 m. szerokości i 1,42 metra wysokości) miałby konkurować z Mini oraz Audi A1. Stylistyka samochodu wpisuje się w ogólny trend zapoczątkowany przez koncept Aero X. Mamy więc do czynienia z charakterystycznym kształtem osłony chłodnicy i czarnymi słupkami A. Nie obyło się również bez unikalnego wzoru aluminiowych felg. Ramiona przypominające śmigło, tak jednoznacznie nawiązują do lotniczych korzeni firmy.
(więcej…)