VW Golf GTI MR CarDesign

VW Golf GTI MR CarDesign

VW Golf GTI MR CarDesign Tuning –  niemiecka firma tuningowa MR CarDesign jest specjalistą od sportowych układów wydechowych, ale zajmuje się też przygotowywaniem pełnych pakietów tuningowych. Firma przygotowała propozycję zmian dla posiadaczy Volkswagena Golfa VI GTI, którzy chcieliby mieć więcej mocy pod maską.

Pakiet tuningowy od MR CarDesign dla Volkswagena Golfa GTI składa się z przeprogramowanej elektroniki sterującej pracą silnika oraz systemu XDS, który pozytywnie wpływa na przyczepność i prowadzenie przednionapędowych samochodów. Oczywiście zamontowano też nowy wydech, opcjonalnie wyposażony w sportowy katalizator. Z tymi ulepszeniami Volkswagen Golf GTI osiąga moc 260 KM oraz 380 Nm momentu obrotowego i dzięki temu przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi aż 263 km/h. Cena pakietu wzmacniającego została określona na 949 euro. Poprawione sportowe zawieszenie KW obniżające nadwozie  niemieckiego hatchbacka o 50 mm z przodu i 40 mm z tyłu to wydatek 1 529 euro. Za kolejne 1 999 euro można zamówić wzmocnione hamulce Stoptech z 4-tłoczkowymi zaciskami i tarczami o średnicy 355 mm. W ofercie znajdziemy też wieloramienne felgi (o rozmiarze 8.5×19 z przodu i 9.5×19 z tyłu) zaopatrzone w  opony Vredestein o rozmiarach 225/35-19.

(więcej…)

Gemballa GT550 Aero 3 Porsche Cayenne Turbo

Gemballa GT550 Aero 3 Porsche Cayenne Turbo

Gemballa GT550 Aero 3 Porsche Cayenne Turbo – tuningowa firma Gemballa specjalizująca się w tuningu Porsche przygotowała nowy projekt zmian dla modelu sportowego SUV-a Porsche Cayenne Turbo, który nazywany jest również Gemballa GT 550 Aero Sport Design.

Tuning obejmuje głównie nowe elementy aerodynamiczne, zmienioną maskę, inne lusterka boczne z wbudowanymi kierunkowskazami, a dookoła samochodu widoczne są emblematy z nazwą specjalnej serii modelu. Pakiet GT550 Aero 3 to także zawieszenie o elektrycznie regulowanej wysokości, 22-calowe felgi i dwie podwójne końcówki wydechu, a także całkiem odmienione wnętrze ze sportowymi fotelami SPC i sporą ilością aluminiowych wstawek. Tak odmienione Porsche dysponuje mocą 550 KM. Do 100 km/h przyśpiesza w 4,8 s i może rozpędzić się do prędkości 280 km/h. Seryjne Turbo S posiada 20-calowe felgi, ogromne tarcze hamulcowe oraz skalibrowane zawieszenie, które automatycznie obniża się o 27 mm przy prędkości 125 km/h i o kolejnych 11 mm przy prędkości 210 km/h. Dla przypomnienia wspomnę, że auto waży po liftingu ok. 2235-2430 kg.

(więcej…)

Gemballa Porsche Mirage GT Matt Edition

Gemballa Porsche Mirage GT Matt Edition

Gemballa Porsche Mirage GT Matt Edition – tuningowa firma Gemballa przygotowała kolejne super auto zbudowane na bazie Porsche Carrera GT.

Najnowsza wersja technicznie niewiele różni się od innej produkcji tej firmy – Mirage GT Carbon Edition. Nadwozie wykończone jest czarnym matowym lakierem, a we wnętrzu panuje niebieska alcantara i włókno węglowe. W przeciwieństwie do Carrery GT w Mirage GT tylny spojler jest zamontowany na stałe, a docisk aerodynamiczny reguluje się odpowiednio zmieniając kąt pochylenia znajdującej się na nim listwy. Pakiet uzupełnia zestaw kół złożonych z felg 10.5 x 19” z przodu i 13.0 x 20” z tyłu z oponami Michelin 265/35 R 19 – przód oraz 335/30 R 20 – tył. Auto napędza silnik V10 o mocy 670 KM rozwijanej przy 8000 obr./min. i momencie obrotowym wynoszącym 630 Nm. Auto waży przy tym 1380 kg co daje stosunek masy do mocy: 2.05 kg/KM.

Dzięki temu auto prezentuje znakomite osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 3,7 sekundy, a od 0 do 200 km/h zaledwie 9,7 s. Maksymalna prędkość wynosi 335 km/h. Porsche Mirage GT Matt Edition ma powstać w limitowanej edycji 25 sztuk. Firma oficjalnie nie podała ceny ale prawdopodobne, że będzie ona przekraczać 300 tys. euro.

(więcej…)

Volkswagen Golf GTI ABT

Volkswagen Golf GTI ABT

Volkswagen Golf GTI ABT Tuning – jedno z ulubionych aut tunerów znowu poddane zostało tuningowi tym razem przez firmę ABT Sportline.

Fabryczny Golf GTI oferuje moc 210 KM z benzynowego czterocylindrowego silnika 2.0 turbo. Specjaliści z ABT opracowali dwa warianty modyfikacji, z których pierwszy ingeruje w elektronikę silnika i poprawia układ wydechowy, dając dodatkowe 50 KM. Drugi pakiet zawiera dodatkowo nową turbosprężarkę, która podnosi moc do 300 KM. Pozwala to na przyspieszanie od 0 do 100 km/h w 6 sekund. Seryjny Volkswagen Golf GTI osiąga pierwszą „setkę” w 7,2 sekundy. Nadwozie zostało obniżone, a sprężyny są bardziej sztywne. Do tego wzmocniono układ hamulcowy, a na 18-i 19-calowych felgach o nowych wzorach zamontowano nieco szersze opony. Niemiecki tuner wprowadził również sporo zmian od strony stylistyki nadwozia i wnętrza. Motyw czerwonej wąskiej listwy, która ozdabia grill fabrycznego Golfa GTI, jest wszechobecny.

Tuning optyczny obejmuje z zewnątrz nowy grill, przedni zderzak z nową listwą spoilera oraz diodowe światła do jazdy dziennej. Ponadto zmianie uległy progi i spoiler dachowy, a w tylnym zderzaku znalazł się dyfuzor oraz aż cztery końcówki układu wydechowego, ułożone w bardzo oryginalny sposób. (więcej…)

Audi S4 MTM Tuning

Audi S4 MTM Tuning

Audi S4 MTM Tuning – wersja S4 to najmocniejsza odmiana Audi A4 – inżynierowie z tuningowej firmy MTM (Motoren Technik Mayer) przygotowali „mały” pakiet tuningowy dla nowego Audi S4, który obejmuje podrasowanie jednostki napędowej. Seryjny turbodoładowany silnik TFSI o pojemności 3 litrów został wzmocniony z 328 KM i 440 Nm do 425 KM i 515 Nm za pomocą przeprogamowania elektroniki silnika. Dzięki tym zmianą nowe Audi S4 potrzebuje tylko 4,6 sekundy by przyspieszyć do 100 km/h, a 17,9 sekundy na rozpędzenie się do 200 km/h. Maksymalna prędkość jest standardowo ograniczona elektronicznie do 250 km/h, a średnie zużycie paliwa wynieść ma 10,7 l/100 km. Pakiet tuningowy firmy MTM wyceniony został na 2 491 euro plus koszty instalacji.

W nowym Audi S4 napęd przekazywany jest stale na cztery koła. Standardowo na przednią oś trafia 40 proc. mocy, a na tylną pozostałe 60 proc. Jeśli elektroniczne systemy wykryją poślizg, zmieniają te proporcje, aby zapobiec utracie przyczepności. Dodatkowo nowy, sportowy dyferencjał jest w stanie regulować ilość mocy przekazywanej na każde z tylnych kół, co zapewnia lepszą stabilność podczas pokonywania zakrętów.

W porównaniu ze standardowym A4 wersja S4 ma twardsze zawieszenie, które obniżono o 2 cm. Standardem są 18-calowe alufelgi (w opcji 19-calowe).

(więcej…)

Dodge Challenger KW Tuning

Dodge Challenger KW Tuning

Dodge Challenger KW Tuning – nowa wersja tego auto to oczywiście wielki hit w USA. Auto stylistyką nawiązuje do pierwszych modeli. Stanowi konkurencje dla Forda Mustanga. Jest jednym najtańszym autem w historii tej klasy. Ten kultowy samochód nie wymaga niby poprawek, a jednak niemiecka firma KW pokusiła się o stuningowanie tego super auta. Samochód został wyposażony w unoszone ku górze drzwi lambo doors, sportowe zawieszenie oraz 22-calowe felgi z oponami Dunlop SP Sport Maxx. Dodge otrzymał zmodyfikowane zawieszenie hydrauliczne, które po naciśnięciu przycisku obniża się, oferując znacznie lepsze prowadzenie.

Dodge Challenger napędzany jest przez ogromny silnik 6.1 SRT HEMI V8 o mocy 425 KM , który raczej nie wymaga już tuningu. Mimo tego tuner postanowił wykrzesać z niego dodatkową moc. Dokładne parametry nie zostały ujawnione, jednak zastosowanie sportowego wydechu oraz elementów układu dolotowego z pewnością dodało trochę mocy.

(więcej…)