Volkswagen Golf GTI ABT

Volkswagen Golf GTI ABT

Volkswagen Golf GTI ABT Tuning – jedno z ulubionych aut tunerów znowu poddane zostało tuningowi tym razem przez firmę ABT Sportline.

Fabryczny Golf GTI oferuje moc 210 KM z benzynowego czterocylindrowego silnika 2.0 turbo. Specjaliści z ABT opracowali dwa warianty modyfikacji, z których pierwszy ingeruje w elektronikę silnika i poprawia układ wydechowy, dając dodatkowe 50 KM. Drugi pakiet zawiera dodatkowo nową turbosprężarkę, która podnosi moc do 300 KM. Pozwala to na przyspieszanie od 0 do 100 km/h w 6 sekund. Seryjny Volkswagen Golf GTI osiąga pierwszą „setkę” w 7,2 sekundy. Nadwozie zostało obniżone, a sprężyny są bardziej sztywne. Do tego wzmocniono układ hamulcowy, a na 18-i 19-calowych felgach o nowych wzorach zamontowano nieco szersze opony. Niemiecki tuner wprowadził również sporo zmian od strony stylistyki nadwozia i wnętrza. Motyw czerwonej wąskiej listwy, która ozdabia grill fabrycznego Golfa GTI, jest wszechobecny.

Tuning optyczny obejmuje z zewnątrz nowy grill, przedni zderzak z nową listwą spoilera oraz diodowe światła do jazdy dziennej. Ponadto zmianie uległy progi i spoiler dachowy, a w tylnym zderzaku znalazł się dyfuzor oraz aż cztery końcówki układu wydechowego, ułożone w bardzo oryginalny sposób. (więcej…)

Nissan GT-R Abflug

Nissan GT-R Abflug

Nissan GT-R Abflug – kolejna firma tuningowa oferuje pakiet aerodynamiczny do nowego Nissana GT-R R35. Jest to mało znana na świecie japońska firma Abflug. Wizualny zestaw zawiera nowy spoiler zderzaka przedniego, zmienione progi boczne oraz zmodernizowany dyfuzor zderzaka tylnego. W stuningowanym samochodzie pojawił się również tylny spoiler wykonany z włókna węglowego i zestaw nowych obręczy.

Jak wiadomo Nissan GT-R – to najnowsze dwudrzwiowe coupé firmy Nissan, które do sprzedaży międzynarodowej wszedł na początku czerwca 2008. Model jest supersamochodem z silnikiem o mocy 480 KM. Rocznie ma być wyprodukowane 12 000 sztuk. Jest następcą Nissana Skyline GT-R.

(więcej…)

MINI Cooper R57 Convertible

MINI Cooper R57 Convertible Po Tuningu

MINI Cooper R57 Convertible po tuningu AC Schnitzer – niemiecka firma tuningowa  zaprezentowała swoją propozycję na gorące letnie dni.  MINI Cooper R57 Convertible to mocno podrasowany kabriolet. Najważniejsza rzecz to wzmocniony silnik, pochodzący z MINI Coopera S, który zamiast 175 KM rozwija w tej wersji 226 KM (208 KM na rynku niemieckim). Pozostałe elementy zwiększające możliwości autka to mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, zawieszenie o regulowanej wysokości i aluminiową rozpórkę zawieszenia na przedniej osi.

Ze zmian zewnętrznych, firma Schnitzer proponuje sportowy układ wydechowy z chromowanymi akcentami, kilka rodzajów felg i opon 17 i 18 cali, nowy przedni spoiler, sportowy zderzak z tyłu, a także cały szereg ozdobnych naklejek. We wnętrzu niemiecki tuner zmienił m.in. takie elementy, jak aluminiowe zakończenie dźwigni zmiany biegów i aluminiowe nakładki na pedały oraz welurowe ozdobne dywaniki podłogowe.

(więcej…)

Audi A5 Senner Tuning

Audi A5 Senner Tuning

Audi A5 Senner Tuning „Black and White” – Niemiecka firma tuningowa przedstawiła swoją wizję Audi A5 Coupe, zmiany objeły zarówno pakiet wizualny jak i mechaniczny. Z zewnątrz zauważyć można nowy bodykit z elementami z włókna węglowego. Z tego właśnie materiału wykonane są obudowy lusterek, listwa spoilera z przodu, progi oraz tylny spoiler i zderzak. W kabinie również panuje włókno węglowe, z którego wykończona  jest deska rozdzielcza. Pełni smaku temu projektowi dodają tylne światła w technologii LED oraz 20-calowe czarne felgi z oponami 245/30 z przodu i 295/25 z tyłu.

Specjaliści z firmy Senner Tuning zadbali również o stronę mechaniczną tego auta i przygotowali w pełni regulowane zawieszenie Bilstein, sportowy układ wydechowy oraz pakiet wzmacniający 3-litrowy silnik TDI. Dzięki modyfikacją Audi A5 posiada teraz moc aż 300 koni mechanicznych i 600 Nm momentu obrotowego. Teraz auto może rozwinąć maksymalną prędkość 280 km/h.

(więcej…)

Corvette ZX-1 Karvajal Designs

Chevrolet Corvette ZX-1

Chevrolet Corvette ZX-1 Karvajal Designs – za bazę tego auta posłużył model C6, który często jest poddawany tuningowi przez firmy tuningowe z całego świata. Za gruntowną przemianę tego auta tym razem zabrała się profesjonalna firma tuningowa Kavajal Designs z Nowego Jorku.

Amerykańska firma zastosowała swój body kit, dzięki któremu samochód zyskał dodatkowe 80 mm szerokości, boczne wloty powietrza w stylu Ferrari, przednie i tylne światła w technologii LED, a także unikalne felgi z lekkich stopów, o średnicy 19 cali z przodu i 20 cali z tyłu. Zestaw ZX-1 obejmuje także nowy wystrój wnętrza: dwa kubełkowe fotele ze skóry obszytej kontrastową nicią, sportowe koło kierownicy z spłaszczoną dolną częścią oraz deskę rozdzielczą wykończoną włóknem węglowym. Pozostałe zminay to: nowe felgi, przeprojektowany układ wydechowy, wzmocnione hamulce z tarczami Brembo, wyścigowe zawieszenie, klatka bezpieczeństwa oraz turbo sprężarka podnoszącą znacznie moc silnika. Pod maską ZX-1 pracuje silnik V8, który teraz, dzięki nowej dodatkowej turbosprężarce, generuje moc 620 koni mechanicznych. Silnik współpracuje z 6-stopniową manualną skrzynią biegów.

Cena modyfikacji w przypadku dostarczenia własnego auta bazowego zaczyna się od 69 tysięcy dolarów. Pierwszy egzemplarz Corvette ZX-1 od Karvajal Designs wyceniono na 185 tysięcy dolarów.

(więcej…)

Porsche 911 GT2 Wimmer RS

Porsche 911 GT2 Wimmer RS

Porsche 911 GT2 Wimmer RS – niemiecka firma tuningowa Wimmer Rennsporttechnik Solingen zajmująca się chip tuningiem postanowiła wziąć na swój warsztat najmocniejsze w historii Porsche 911 GT2.

Już w seryjne auto imponuje osiągami – silnik o przeciwsobnym układzie cylindrów (bokser) o pojemności 3.6-litra przy wsparciu dwóch turbosprężarek generuje moc 530 KM i moment obrotowy o wartości 684 Nm. To pozwala autu osiągnąć pierwszą „setkę” w czasie 3,7 sekundy, z kolei wartość 160 km/h pojawia się na liczniku po 7,4 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się dopiero przy wartości 330 km/h. Dla tych którym to niewystarcza, firma Wimmer staje na przeciw i podrasowała tego potwora. Zmiany obejmują turbosprężarkę oraz modyfikację oprogramowania jednostki sterującej pracą silnika, co w połączeniu z sportowym rozrządem i zmienionym wydechem pozwoliło na osiągnięcie mocy 680 KM i momentu obrotowego 870 Nm. Zastosowanie sportowego sprzęgła zapewnia doskonałe parametry jazdy. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje jedynie 3,4 sekundy, 200 km/h ze startu zatrzymanego pojawia się po niecałych 10 sekundach, natomiast trzecią „setkę” na liczniku kierowca osiąga po 25,8 sekundach od startu. Maksymalna prędkość, według zapewnień inżynierów Wimmer RS, wynosi pokaźne 356 km/h.

Oczywiście poza tuningiem mechanicznym specjaliści z Wimmer RS zadbali o to by auto wyróżniało się na ulicy. Dlatego też zmodyfikowano zawieszenie, które pochodzi z firmy H&R,  zamontowano 20-calowe felgi firmy Sportec z oponami Dunlop Sport-Maxx GT w rozmiarze 235/30 z przodu i 325/20 z tyłu. Dodatkowo fabryczne obudowy lusterek i końcówkę tylnego spoilera zastąpiono odpowiednikami wykonanymi z włókna węglowego. Jak widać na zdjęciach nadwozie pokryte jest zestawem naklejek które oddają charakter auta.

Koszt modyfikacji firma Wimmer RS wyceniła na 30 tysięcy euro.

(więcej…)