Najlepszy Hot Hatch wg Top Gear


Najlepszy Hot Hatch wg Top Gear – w konkursie kultowego programu motoryzacyjnego Top Gear za najlepszy w tym roku model segmentu Hot Hatch uznano VW Golfa R.
W konkursie, którego gospodarzami byli Jeremy Clarkson, Richard Hammond oraz James May, magazyn Top Gear pochwalił wszechstronnego VW Golfa R za udane połączenie takich elementów jak dynamiczne osiągi, mocny i charyzmatyczny silnik oraz wyrafinowanie, które kierowca doceni w codziennej eksploatacji.
(więcej…)

Volkswagen Golf R od MR Car Design

Volkswagen Golf R MR Car Design – W ramach cyklu „Bezsensowny Żart Prowadzącego”, pytanie. Czym byłby miesiąc bez nowej modyfikacji Volkswagena Golfa? Byłby miesiącem bez Golfa. Aby zapobiec żartom tego typu, MR Car Design przygotowało kolejny poziom wzmocnienia dla odmiany „R”.

Volkswagen Golf R MR6R bo tak brzmi pełna nazwa, dzięki sportowemu układowi wydechowemu ze stali nierdzewnej i przemapowanemu sterownikowi silnika ECU, legitymuje się mocą 330 KM i 470 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Całkiem nieźle, zważywszy, że pojemność skokowa nadal wynosi 1,984 cm3.

Do tego możemy zażyczyć sobie dziesięcioramiennych, 19-calowych obręczy Strada, obutych w opony 235/35 oraz nowych sprężyn firmy H&R.

Za dodatkowe 60-konne stado trzeba zapłacić 699€.
(więcej…)

Volkswagen Golf R by Wimmer

Volkswagen Golf R Wimmer – 270 koni mechanicznych uzyskanych z turbodoładowanego dwulitrowca, nadal robi wrażenie. Jednak czymże to jest w porównaniu do 478 KM, które Wimmer RS wycisnął z jednostki Volkswagena Golfa R.

Z zewnątrz nie zmieniło się nic (oprócz dwóch, 84 mm wylotów, sportowego wydechu), i dobrze. Za to w zawieszeniu (wyczynowy zestaw coilover) i układzie hamulcowym, zmieniło się wiele.

Dopiero rzut oka pod maskę, upewnia nas, że określenie Red Devil V, nie zostało nadane na wyrost. Modyfikacje turbosprężarki, większa chłodnica powietrza doładowującego, przeprogramowana elektronika, sportowe wałki rozrządu, nowe dysze wtryskiwaczy paliwa, korbowody, głowice cylindrów, a nade wszystko dodatkowa pompa oleju i niskociśnieniowa, druga pompa paliwa. To i wiele więcej, przyczyniło się do astronomicznego wzrostu mocy i momentu obrotowego: 478 KM i 610 Nm (3,04 kg/1 KM). Prędkość maksymalną ograniczono do 290 km/h.
(więcej…)

Volkswagen Golf R by Mcchip-dkr

Volkswagen Golf R Mcchip-dkr – W dzisiejszych czasach, przyrost 45 koni mechanicznych względem serii, nie jest niczym nadzwyczajnym. Wszystko za sprawą coraz to nowszych oprogramowań ECU.

Dokładnie taką kurację przeszedł Volkswagen Golf R w firmie Mcchip-dkr. Obecnie, jego turbodoładowany motor 2.0, generuje moc 315 KM, a maksymalny moment obrotowy osiąga wartość 440 Nm. Cena takiej modyfikacji to 899€.

Za kolejne 3,540€ nasz Golfik otrzyma komplet sprężyn obniżających H&R oraz dwie pary sportowego obuwia (+felgi OZ Racing Ultraleggera) Michelin Pilot Sport Cup w rozmiarze 235/35/19.
(więcej…)

Volkswagen Golf R od REVOZPORT

Volkswagen Golf Razor R – RevoZport Racing Technology opracowało pierwsze, stylistyczne modyfikacje, najnowszego modelu Golfa czyli odmiany R.

Volkswagen Golf VI Razor R, bo tak brzmi pełna nazwa, cechuje się karbonowo-kevlarową, wentylowaną maską, delikatnie przemodelowanym zderzakiem z nowym spojlerem i osłoną chłodnicy. Patrząc na profil auta, w mig dostrzeżemy włókno węglowe na obudowach lusterek oraz odmienne progi. Tył zaś to popis ultralekkiego zderzaka mieszczącego masywny dyfuzor. Nie możemy również zapomnieć o skrzydle nad szybą.
Każda dodatkowa część została wykonana z włókna karbonizowanego.

Komplet Razor R kosztuje 4,283$.
(więcej…)