Aznom 500 Motore Centrale – Kto by pomyślał, że nadzwyczajny, ale jednak Fiat 500, może być na tyle interesujący, aby wieńczyć relację z targów Top Marques w Monako. Panie i Panowie. Przed wami Aznom 500 Motore Centrale. Jak sugeruje nazwa, 230 lub 280-konny (MotoreCentrale.com twierdzi,
HMC Hidalgo – Helvetic Motor Company musiało pojawić się w Monako. To w końcu doskonała okazja, aby pokazać szerszej publiczności jeden z pięciu egzemplarzy Hidalgo. Poza podstawowymi danymi technicznymi silnika, wiemy również, że 1460-kilogramowe Hidalgo zabierze na pokład dwie osoby oraz bagaż liczący 280 litrów. Fantazyjnie zaprojektowana całość porusza się na
Porsche Panamera Mistrale – Podobny, dwukolorowy charakter zachowało Porsche Panamera Mistrale. Nowe są nie tylko wykończenia z włókna karbonizowanego, ale i dwa poziomy wzmocnienia najmocniejszej z jednostek. Poza przykuwającymi wzrok czarnymi elementami, Mistrale cechuje się zorientowanym w pionie oświetleniem do jazdy dziennej oraz 22-calowymi obręczami. Kabinę
Lamborghini Gallardo Spyder Performante – Obcując z potężnym nagromadzeniem samochodowych piękności, zwyczajne Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante nie wywołuje już tak intensywnych emocji. Niesłusznie. To nadal najostrzejszy Spyder w palecie „małego Lambo”. Ba, prawdopodobnie ostatnie wcielenie Gallardo. Więc czapki z głów, panowie.
Gemballa Tornado – Patrząc na to oto Porsche Cayenne, trzydzieści osób na całym Świecie zaciera ręce. Właśnie tyle par kluczy zostanie rozdanych przez Gemballę. Trzydzieści i ani jednego więcej, takie jest Tornado. Swoją drogą, trzeba być wielkim indywidualistą, aby jeździć czymś takim. Białe nadwozie z czarnymi wstawkami w postaci karbonowych paneli.
Exagon Furtive – Po wystawie w Paryżu, monakijskie Top Marques jest kolejną imprezą gdzie możemy podziwiać w pełni elektrycznego Furtive e-GT. Pora więc uporządkować dane, dostarczone przez Exagon Motors. Sporej wielkości coupe (układ foteli 2+2) zasilane jest dwoma elektrycznymi agregatami (produkcja Siemens Corporate Technology) o mocy 340 KM, dostępnej w zakresie
PPI Q7 Ice GT – Pozostając pod wrażeniem jakie wywarł Razor GTR, skierujmy wzrok na sąsiadujące Q7 V12 ICE GT, które poza lakierem, jest kropka w kropkę jak egzemplarz prezentowany przed rokiem.
TopCar Vantage GTR2 – TopCar zmienia front wobec Vantage GTR2. Chcąc lub nie, wyprodukują jedynie 25 egzemplarzy tego, budowanego we współpracy z Lummą Design, modelu.
PPI R8 Razor GTR – Wracając do propozycji bardziej rozpoznawalnych tunerów, choć w kwestii Audi i tak egzotycznych, PPI Automotive Design po raz kolejny udoskonaliło model Razor GTR, tum razem dodając sprężarkę odśrodkową (ciśnienie doładowania 0,9 Bar). Dzięki niemu ośmiocylindrowa jednostka rozwija moc 801 KM i 860 Nm momentu obrotowego, uzyskiwanego przy 5910
Identity Y2 – Hiszpańska firma widmo (wiem jedynie, że w mieście Carballo [prowincja La Coruña] zatrudniają od 11 do 50 pracowników), Identity Cars Engineering pokazało w Monako pierwszy owoc swej pracy, model Y2. Duże coupe – 4 pasażerów + 350-litrowy bagażnik – którego stylistyka inspirowana była zwierzaczkami (rekinami), napędzane jest dwunastocylindrową