Stratopolonez – FSO Polonez 2500 Racing to wersja wyÅ›cigowa Poloneza, osadzony na ramie Lancia Stratos, na której centralnie umieszczono silnik V6 o pojemnoÅ›ci 2,4 l i mocy 250 KM, znany z Ferrari Dino czy Lancii Stratos, ale dziÄ™ki zabiegom polskich konstruktorów, którzy wyposażyli silnik w podciÅ›nieniowy ukÅ‚ad wydechowy i ulepszony ukÅ‚ad zasilania, poprawiono jeszcze wÅ‚oskÄ… jednostkÄ™ napÄ™dowÄ… ostatecznie osiÄ…gajÄ…c moc 285 KM. Stratopolonez powstaÅ‚ z myÅ›lÄ… u startach w rajdowej Grupie B.
Pojazd Polonez 2500 Racing powstał po tym, jak podczas Rajdu Polski 1977 Andrzej Jaroszewicz rozbił Lancię Stratos HF naruszając mocno konstrukcję nadwozia. Postanowiono wykorzystać silnik i nieuszkodzone elementy przy konstrukcji nowego pojazdu. Nowy samochód oparto na mocno zmodyfikowanej płycie podłogowej i nadwoziu Poloneza, w tylną część wpasowano półramę od Lancii. Centralnie zamontowano silnik V6 pochodzący od Stratosa. W celu zapewnienia odpowiedniego chłodzenia, a jednocześnie by dociążyć przód samochodu, wykorzystano chłodnicę od Stara, która umieszczona została pod maską, w miejscu standardowego silnika, obok zamontowano zbiornik paliwa.
Stratopolonez Polonez 2500 Racing
