HMC Hidalgo – Szwajcarzy podobnie jak Polacy, nie mają rodzimej motoryzacji. Podobnie jak nam, także im nie przeszkadza to w rozwoju mikrofirm, wytwarzających krótkie serie pojazdów. Helvetic Motor Company (HMC) ogłosiło plany produkcyjne modelu Hidalgo, opartego o podzespoły Mercedesa
Porsche Panamera LAD – W Stanach Zjednoczonych mnożą się firmy tuningowe, wykorzystujące w swej pracy, wyłącznie włókno węglowe. Jedną z nich jest Larson Auto Design. Opracowany przez Kalifornijczyków program Aerosystem R, pasuje wyłącznie z Porsche Panamerą. Za 16,590$ otrzymamy nowy zderzak z LED-owymi światłami, spojlerem i trzema poszerzonymi wlotami powietrza.
Tuning Lamborghini Gallardo – Już seryjna wersja Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni przyprawia nas o szybsze bicie serca. Jednak jeśli komuś to nie wystarcza, tuner Anderson Germany ma na to panaceum. Opuszczając zakłady w Bochum, samochód wyróżnia się czarnym, polerowanym lakierem z biało-złotym pasem, mającym kontynuację na 20-calowych felgach oraz
Porsche Cayenne od Lumma – Mimo bezczeszczącego charakteru, Porsche Cayenne II Diesel znajduje coraz to nowsze rzesze miłośników. To właśnie dla nich, Lumma Design przygotowała oryginalne dodatki stylistyczne oraz magiczne pudełeczko, zwane D-Box. Pięciodrzwiową, masywną karoserię posadzono na 22 lub 23-calowych felgach Mono. Fani niskobudżetowego tuningu nie będą
Bentley Continental GT Dartz – Francuskie przedstawicielstwo łotewskiego Dartz, wpadło na kolejny szokujący pomysł (analizując poprzednie projekty, ten wydaje się być dziecinną igraszką). Otóż Bentleya Continentala GT przyodziano skórą węża. Pragnę od razu uspokoić ekologów. Materiał ten jest sztuczny. Białe pokrycie oraz równie białe felgi, idealnie kontrastują z
Mitsuoka Himiko Classic – Patrząc na kolejne limitowane edycje produktów Mitsuoki, nie powinniśmy być zdziwieni ich wyglądem. Toż to typowe, okrągłe reflektory i chromowany grill. Tym razem zabudowane na podwoziu Mazdy MX-5. Himiko Classic ST, dwuosobowy roadster wyróżnia się czarno-czerwonym lakierem i czarnym, miękkim dachem. Wewnątrz zaś zwrócimy uwagę na
Top Gear: Ferrari 458 Italia – najładniejsze Ferrari testuje Jeremy Clarkson. Szalony prowadzący porównuje nowe auto z Ferrari F430 którego właścicielem jest drugi prowadzący James May. Tradycyjnie na końcu auto testuje na torze Stig. Musisz koniecznie zobaczyć to video!
Tuning Porsche 911 Turbo – Siedziba studia Misha Design wcale nie mieści się w Moskwie czy Petersburgu, jak sugeruje nazwa. Firma rozlokowała się w centrum kalifornijskiego Beverly Boulevard. Właśnie stamtąd przywędrował nowy body-kit. GTM Aero Kit, bo o nim mowa, obejmuje agresywnie wystylizowany przedni zderzak z kanałami powietrznymi i karbonowym spojlerem. Maska
Nissan GT-R Koenigseder – Studio Gerharda Koenigsedera ponownie znalazło się w centrum uwagi. Tym razem za sprawą jaskrawopomarańczowego Nissana GT-R o mocy 580 KM. Taką moc uzyskano dzięki przeprogramowanemu sterownikowi silnika ECU, tytanowemu układowi wydechowemu firmy Akrapovic i sportowemu filtrowi powietrza. Tak zmodyfikowana jednostka 3.8 V6 Twin-Turbo
Mercedes S63 AMG – Kilka tygodni po premierze CL63 AMG, nadeszła pora na Klasę S, zaopatrzoną w ten sam motor, czyli 5.5 V8 BiTurbo. Najnowszą odsłonę S63 AMG rozpoznamy po oznaczeniach V8 BiTurbo umieszczonych na nadkolach oraz 19-calowych felgach z oponami 255/40 lub 275/40. Jeśli zaś uda nam się zajrzeć do środka to odkryjemy skórzaną […]