Porsche 911 GT3 R Hybrid – ekologiczna wyścigówka od Porsche. Super auto bazuje na tylnonapędowym 911 GTR 3, hybrydowa wersja napędzana jest 4-litrowym, 480-konnym silnikiem benzynowym typu boxer, zamontowanym z tyłu kierowcy i napędzającym tylne koła. Hybrydy znajdują się z przodu pod
Tuning 911 Turbo – Szwajcarski oddział Mansory przygotował kolejną niespodziankę dla właścicieli Porsche. Tym razem na warsztat wzięto model 911 Turbo Opuszczając zakłady w Zumikon, Turbo wyposażone zostaje w nowy przedni spojler i tylny zderzak z dodatkowymi wlotami powietrza. Klapa silnika mieści, także przekonstruowane karbonowe skrzydło. Równie niezwykle
TechArt GT Street RS – Niemieckie studio TechArt ogłosiło, że zmodyfikowane przez nich Porsche GT2 Street RS poprawiło rekord toru Sachsenring. Obecnie najlepszy czas to 1:31.94. TechArt GT Street RS zasilane jest sześciocylindrową jednostką typu boxer o pojemności 3.6 litra. Silnik generuje obecnie 690 KM oraz 860 Nm momentu obrotowego. W trakcie bicia rekordu,
9ff TR-1000 – Wyrafinowany tuner Porsche, 9ff ogłosił że jego „dziecko” TR-1000 ustanowiło światowy rekord prędkości dla Porsche 911.Wyczynu dokonano na niemieckim torze testowym ATP w Papenburgu. Prędkość jaką udało się osiągnąć to 391,7 km/h (243,4 mph). Oczywiście nie obyło się bez gruntownej ingerencji w mechanikę Porsche 911 Turbo. Całkowicie nowy jest body-kit
Porsche 959 Speedster – Widzieliśmy już różne dziwolągi. A to Range Rover Cabrio, a to Porsche 928 Pick-up. Jednak to „coś” przechodzi wszelkie granice. Jednym słowem: Porsche 959 Speedster. Pojazd narodził się w 1977 roku jako klasyczne 911 Cabrio. Zwariowany właściciel (nie boję się nazwać go w ten sposób) wstawił przód 928, tył z unikatowej […]
Porsche 911 Carrera 4S TechArt – Firma TechArt zaprezentowała oficjalny pakiet tuningowy dla modelu Porsche 911 Carrera 4. Zwiększono moc 3.8-litrowego silnika z 385 do 415 KM, dzięki przeprogramowaniu jednostki sterującej ECU, a także zastosowaniu specjalnego układu wydechowego z polerowanymi końcówkami. Zastosowano m.in. sportowe zawieszenie z amortyzatorami o
Porsche 911 Turbo 2010 – jest szybszy do setki od Lamborghini Murcielago LP640, McLaren F1 i Ferrari Enzo! Samochód napędzany jest nową jednostką napędową. Silnik o pojemności 3,8 litra zbudowano w oparciu o zaprojektowany od podstaw blok, wyposażono ją również w bezpośredni wtrysk paliwa. Dzięki temu samochód legitymuje się potężną mocą 500 KM. Jako opcję, […]
Porsche 911 Sport Classic – auto bazuje na modelu Porsche Carrera S i jest napędzany przez 3,8-litrowy sześciocylindrowy silnik, który został dodatkowo wzmocniony o 23 KM w stosunku do wersji z Carrery S, generującej 408 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 4,6 sekundy, a maksymalna prędkość sięga 302 km/h. Zużycie paliwa wynosi średnio […]
Porsche 911 GT3 Cup – to wyczynowa odmiana zwykłej GT3. Auto sprzedano w ilości ponad 1400 sztuk. Co jest bardzo dobrym wynikiem jak na auto wyścigowe. Od seryjnej wersji odróżnia ją specjalny pakiet aerodynamiczny przystosowany do jazdy torowej, potężne skrzydło tylne, brak jakiegokolwiek wyposażenia, a zamiast niego profesjonalna klatka bezpieczeństwa i specjalne
Porsche 911 Sportec SPR1 – Szwajcarska firma tuningowa Sportec przygotowała nową wersję Porsche 911 Turbo, która jest jeszcze mocniejsza i szybsza. Standardowe Porsche 911 turbo ma moc 480 KM z 3,6-litrowej biturbo rzędowej szóstki, a prezentowany model uwaga…. aż 858 KM ! Maksymalny moment obrotowy równy 870 Nm dostępny jest przy 4800 obr./min. Porsche moc