BMW Serii 4 AC Schnitzer

AC-BMW-4-Series-Coupe-52

Firma AC Schnitzer przedstawiła stuningowany model BMW Serii 4. Wygląd zewnętrzny BMW Serii 4 przeszedł tylko drobne zmiany, dodano nowe chromowane końcówki układu wydechowego, specjalne aluminiowe felgi w kolorze czarnym, srebrnym lub dwubarwnym w rozmiarze od 18 do 20 cali. W środku mamy nowy drążek zmiany biegów: aluminiowy lub pokryty skórą, aluminiowe pedały, nowe maty podłogowe i specjalne wykończenia.

BMW Serii 4 od AC Schnitzer ma obniżone dodatkowo zawieszenie, nowy układ wydechowy i podkręcony silnik. Wersja 428i została podrasowana z 245 do 294 KM, z kolei BMW 435i wzmocniono z 306 do 360 KM, a 420d dysponuje teraz 218 KM zamiast seryjnych 184.

(więcej…)

BMW M6 AC Schnitzer

bmw-m6-by-ac-schnitz-1_1600x0w

Niemiecki tuner AC Schnitzer zajął się tym razem przeróbką modelu M6. BMW otrzymało więcej mocy, lepsze zawieszenie i pakiet stylistyczny. Dzięki modyfikacją tunera moc silnika 4,4 litra V8 wzrosła z 560 do 620 koni mechanicznych. Wartość momentu obrotowego zwiększyła się z 680 do 790 Nm. Zdjęto elektroniczny ogranicznik prędkości, dzięki temu teraz M6 osiąga nawet 305 km/h. AC Schnitzera obniżyło i utwardziło zawieszenie.

BMW M6 AC Schnitzer otrzymał przedni spojler, tylny dyfuzor i tylny spojler, które zostały wykonane z włókna węglowego. Poza tym AC Schnitzer dodało chromowany grill i nowe felgi aluminiowe, które mogą mieć rozmiar 20- lub 21-cali. Kompletny pakiet zakłada też montaż sportowego układu wydechowego. W wnętrzu M6 znajdziemy też aluminiowe nakładki na pedały oraz dywaniki z logo tunera. (więcej…)

BMW X3 by AC Schnitzer

BMW X3 AC Schnitzer – BMW F25 rozpycha się łokciami w coraz ciaśniejszej klasie luksusowych crossoverów. Najnowszym żądłem na Carlssona GLK ma być X3 od AC Schnitzer.

Crossovery nie pretendują do ekstremalnych konkursów tuningowych. Dlatego też poczynione modyfikacje są z gatunku tych lekkich. Przedni zderzak ze spojlerem, chromowana listwa na drzwiach, dwie, połączone ze sobą końcówki układu wydechowego oraz spojler nad tylną szybą. Obniżone zawieszenie idealnie podkreśla wielkość (18 – 22”) firmowych felg.

Z dwóch litrów pojemności skokowej, dieslowski agregat rozwija obecnie moc 218 koni mechanicznych.
(więcej…)

AC Schnitzer Eagle

Mini Eagle – AC Schnitzer ma powody do dumy. Na torze Hockenheim Mini Eagle rozbiło w pył nie tylko konkurencję (Arden, Schafer, różne odmiany JCW), ale wynikiem 1:13,3 pokonało – wirtualnie – Ferrari Californię, a nawet Porsche 911 Turbo.

Kosztujące 62 000€ (aktualnie nie na sprzedaż), koncepcyjne Mini Eagle porusza się na osiemnastocalowych felgach AC Schnitzer Mi2 oraz regulowanym, sportowym zawieszeniu. 1.6-litrowa, turbodoładowana jednostka wytwarza moc 260 KM.
(więcej…)

99d i ACS5 od AC Schnitzer

99d i ACS5 od AC Schnitzer – Chcąc porównać (kryterium powłoki lakierniczej, chociażby) 99d do ACS5 by AC Schnitzer, dieslowska Z4 wygląda tak, jakby jej w ogóle nie było. Jest bo jest. Tyle. Za to Sport S Saloon to inna para kaloszy.

Nowa, dolna część zderzaka oraz zaakcentowany chromem grill w parze z wlotami powietrza, nadaje ACS5 niezbędnej drobiny wyjątkowości. Nowy jest także zestaw spojlerów i wystający dyfuzor, podtrzymujący dwie, ciężkie w końcu, chromowane końcówki układu wydechowego.

AC Schnitzer zdążyło nas przyzwyczaić sposobem wykańczania wnętrz. Jednak to, co zobaczymy w ACS5 może wprawić nas w osłupienie. Bananowo-brązowa skóra łączy się z żółtymi wstawkami w konsoli i tunelu centralnym.
(więcej…)