Ford Mustang by GeigerCars

Ford Mustang GT GeigerCars – W czasach gdy nowy Ford Mustang GT kosztuje w Stanach niewiele ponad trzydzieści tysięcy dolarów, bardzo popularne stały się przeróżnej maści przeróbki. Czy to w Ameryce czy u nas, w Europie. Ekipa z GeigerCars przygotowała mechanicznie doładowanego Mustanga 2011MY.

Z zewnątrz pojazd rozpoznamy po czarnych, 20-calowych felgach Ultraleggera, dostarczonych przez OZ Racing. Uzupełnieniem są opony 245/35 i 285/30 na tylnej osi (komplet: 5,190€). Za dodatkowe 1,899€ otrzymamy odpowiednio przygotowane, sportowe zawieszenie. Jednak nie to jest w tym wszystkim najważniejsze. Clou programu kryje się pod maską.

W komorze silnika znajdziemy pięciolitrową jednostkę V8, której praca wspomagana jest kompresorem, wytwarzającym ciśnienie 0,5 Bar. Taki tandem gwarantuje moc 497 KM przy 6400 obr./min. Moment obrotowy to 634 Nm/4200 obr./min. Aby na niemieckiej autostradzie w pełni wykorzystać energię drzemiącą w tym potworze, usunięto elektroniczną blokadę prędkości. Obecnie „Konik” może pognać z maksymalną prędkością 274 km/h.
Za samą ingerencję w napęd, GeigerCars życzy sobie 12,990€.

Na koniec smutna konstatacja. Europejska cena Forda Mustanga GT to 42,900€. Boli? I to jak.
(więcej…)

Pakiet RTR dla Forda Mustanga

Ford Mustang GT RTR Package – Amerykański Ford oraz Vaughn Gittin Jr. (kierowca zespołu Monster Energy w serii Formula Drift), opracowali wspólnie pakiet RTR, przeznaczony do Mustanga GT 2011MY.

Samochód odznacza się potężnym spojlerem zderzakowym, poszerzonymi progami bocznymi oraz dyfuzorem z dwiema końcówkami układu wydechowego. Zwieńczeniem całości są specjalne, 19-calowe felgi RTR z oponami Falken FK-452. Równie ciekawie prezentują się czarne pasy, biegnące wzdłuż nadwozia.

Wewnątrz zwrócimy uwagę na zestaw wskaźników z logo RTR, unikatową gałkę dźwigni zmiany biegów oraz okolicznościowe emblematy linii.

Pod maską znajdziemy udoskonaloną (przeprogramowane ECU, sportowy filtr powietrza i tłumiki z katalogu Ford Racing) jednostkę 5.0 V8. Niestety, dane technicznie nie zostały upublicznione.
(więcej…)

Barrett-Jackson: Ford Mustang 2011 Daytona 500

Ford Mustang Pace Car – Zgodnie z zapowiedzią, Ford przeznaczył na rzecz Dziecięcej Fundacji Badań Diabetologii, Mustanga GT Glass Roof Coupe, który 14 lutego poprowadzi wyścig serii NASCAR Daytona 500.

Za wylicytowaną kwotę 330,000$, szczęśliwy odbiorca otrzymał również m.in. vipowskie wejściówki do Ford Hospitality w Pasadenie. Czy to dużo?
(więcej…)

Mustang GT jako Pace Car na Daytona 500

Mustang GT na Daytona 500 – Po raz pierwszy od 1970 roku, kiedy to Torino GT Convertible ubezpieczało stawkę na Daytona International Speedway, Ford przygotuje na tą okoliczność Mustanga GT 2011MY.

Jak przystało na auto ubezpieczające wyścigową kolumnę, 14 lutego w Daytona Beach pojawi się Mustang przyozdobiony okolicznościowymi barwami i emblematami oraz unikalnymi felgami. Usztywnione zawieszenie (z przednią rozpórką kielichów) jest dziełem Ford Racing.
Do napędu służy jednostka V8 o pojemności pięciu litrów i mocy 412 KM. Z motorem zespolono sześciobiegową manualną skrzynię.
Ci, którzy chcieliby zaparkować takiego Mustanga w swoim garażu, mogą wziąć udział w aukcji charytatywnej, odbywającej się w ten weekend podczas Barrett-Jackson w Scottsdale. Dodatkowo, pięćdziesięciu szczęśliwców będzie mogło zakupić Mustanga GT Daytona 500, tożsamego kubek w kubek z pierwowzorem.
(więcej…)