listopad 30, 2024
Home Articles posted by Redakcja auto-blog.pl (Strona 169)
Aktualności Targi

Donkervoort D8 GT 270

Donkervoort D8 GT 270 – Każdy producent ma powody do świętowania, nawet Donkervoort z Lelystad. Styczniowe zwycięstwo w 24-godzinnym dubajskim maratonie (klasa GT4), uczczono na rodzimej ziemi serią D8 GT 270 Dubai Special Edition. Dzięki jeszcze szerszemu zastosowaniu ultralekkich materiałów, waga pojazdu wskazuje mniej niż sześćset kilogramów. Źródło napędu stanowi
Aktualności Auta Sportowe BMW Targi

BMW M3 Track Edition

BMW M3 Track Edition – Po Chińczykach i Amerykanach, również Holendrzy zostali uhonorowani specjalną edycją BMW M3 E92. Względem Frozen Gray, specyfikacja linii Track Edition nie różni się prawie niczym. Dlatego też decydując się na Track Edition będziemy mieli do czynienia z szarym lakierem nadwozia, czarnymi, dziewiętnastocalowymi felgami z czerwonymi zaciskami
Aktualności Auta Sportowe Targi

Caterham SP/300R

Caterham SP/300R – Podobnie jak belgijskie (o polskich nie wspominając), także holenderskie targi nie wykształciły się na tyle, aby wieść prym w Europie. Nie oznacza to, że wśród znanych dotychczas, nie ma intrygujących wozów. Wręcz przeciwnie. Caterham SP/300R w stu procentach spełnia to kryterium. Każdy z 25 egzemplarzy (cena od 60,000 GBP) otrzyma regulowane
Aktualności Auta Sportowe

Caterham Seven Supersport

Caterham Seven Supersport – Pojazdy Caterham Cars budzą wyścigowe emocje. Mniejsze lub większe, ale zawsze wyścigowe. Rozpoczynając zabawę, warto postawić na odmianę Classic. Pokonując kolejne szczeble wtajemniczenia, dotrzemy do najnowszego Seven Supersport, który jest niczym innym jak wozem torowym, dopuszczonym do ruchu ulicznego. 520-kilogramowy bolid
Aktualności Auta Sportowe Targi

Melkus RS2000 GT i GTS

Melkus RS2000 GT – Jako że targi Top Marques zbliżają się nieubłaganie, Melkus przedstawił pierwsze oficjalne zdjęcia modelu RS2000 GT i mocniejszego GTS. Niezależnie od wersji na jaką się zdecydujemy, bolid będzie odznaczał się ultralekką karoserią, regulowanym zawieszeniem firmy Ohlins i układem hamulcowym AP Racing. Do napędu posłuży 300 (RS2000 GT) lub 350-konna