Burton EV-1 – Burton Car Company z holenderskiego Zutphen zrzesza nie tylko miłośników Citroena 2CV. Bracia Dimitri i Iwan Göbel powołali do życia w pełni elektryczny samochód, EV-1. Wykorzystujący podzespoły Kaczki, 750-kilogramowy EV-1 zasilany jest zestawem 16 KWh baterii,
Donkervoort D8 GT 270 – Każdy producent ma powody do świętowania, nawet Donkervoort z Lelystad. Styczniowe zwycięstwo w 24-godzinnym dubajskim maratonie (klasa GT4), uczczono na rodzimej ziemi serią D8 GT 270 Dubai Special Edition. Dzięki jeszcze szerszemu zastosowaniu ultralekkich materiałów, waga pojazdu wskazuje mniej niż sześćset kilogramów. Źródło napędu stanowi
Kolekcjonerskie kociaki – Mały kraj, o względy którego walczą możni motoryzacyjnego świata. W samo południe, na amsterdamskich podestach, Jaguar zaprezentuje limitowaną serię Designer Edition, dostępną w XF i XJ. Niezależnie czy zdecydujemy się na XF, czy na XJ, każdy z 40 egzemplarzy (po dwadzieścia na model) zasilany będzie dieslowskim agregatem. Ograniczenia tyczą
BMW M3 Track Edition – Po Chińczykach i Amerykanach, również Holendrzy zostali uhonorowani specjalną edycją BMW M3 E92. Względem Frozen Gray, specyfikacja linii Track Edition nie różni się prawie niczym. Dlatego też decydując się na Track Edition będziemy mieli do czynienia z szarym lakierem nadwozia, czarnymi, dziewiętnastocalowymi felgami z czerwonymi zaciskami
Ferrari FF – Pora przestać ukrywać miłość jaką darzę samochody typu shooting break (własc. brake). Sportowe, praktyczne, a do tego piekielnie urzekające. 6.3 V12/660 KM, 450l przestrzeni bagażowej. Takie właśnie jest Ferrari FF, wystawione przez dilerów Kroymans i Munsterhuis.
Caterham SP/300R – Podobnie jak belgijskie (o polskich nie wspominając), także holenderskie targi nie wykształciły się na tyle, aby wieść prym w Europie. Nie oznacza to, że wśród znanych dotychczas, nie ma intrygujących wozów. Wręcz przeciwnie. Caterham SP/300R w stu procentach spełnia to kryterium. Każdy z 25 egzemplarzy (cena od 60,000 GBP) otrzyma regulowane
Caterham Seven Supersport – Pojazdy Caterham Cars budzą wyścigowe emocje. Mniejsze lub większe, ale zawsze wyścigowe. Rozpoczynając zabawę, warto postawić na odmianę Classic. Pokonując kolejne szczeble wtajemniczenia, dotrzemy do najnowszego Seven Supersport, który jest niczym innym jak wozem torowym, dopuszczonym do ruchu ulicznego. 520-kilogramowy bolid
Melkus RS2000 GT – Jako że targi Top Marques zbliżają się nieubłaganie, Melkus przedstawił pierwsze oficjalne zdjęcia modelu RS2000 GT i mocniejszego GTS. Niezależnie od wersji na jaką się zdecydujemy, bolid będzie odznaczał się ultralekką karoserią, regulowanym zawieszeniem firmy Ohlins i układem hamulcowym AP Racing. Do napędu posłuży 300 (RS2000 GT) lub 350-konna
Lamborghini Gallardo Erebos – SR Auto Group wsławiło się ekscentrycznymi stylizacjami, głównie Lamborghini. Na tapetę Kanadyjczyków po raz kolejny trafiło Gallardo, które przepoczwarzono w model Erebos. Od strony technicznej, oprócz sportowego układu wydechowego, nie zmieniło się nic. Wolnossące 5.2 V10 nadal wytwarza moc 560 koni mechanicznych. Za to na
Porsche 911 Rothmans – Wygrywając w 1984 roku, Porsche 953 w biało-niebieskich barwach Rothmans zapisało się piękną kartą w historii rajdu Paryż-Dakar. Chcąc upamiętnić wyczyn Francuzów Metge/Lemoyne, pewien Amerykanin skonstruował replikę tego pojazdu. W ciągu kilkunastu miesięcy, Porsche 911 (964) Carrera 4 z 1989 roku przeistoczyło się w coś na kształt 953.