Peugeot RCZ Asphalt

Peugeot RCZ Asphalt – Peugeot nie jest wyrocznią w tworzeniu edycji limitowanych, ale mając RCZ w gamie, nie można było pominąć tego aspektu. Asphalt nie szokuje wyposażeniem, ponieważ to domena nadwozia.

Matowoszary lakier Telluric zestawiony z czarnym dachem i dziewiętnastocalowymi obręczami, tworzy ponadczasowe połączenie, którego nigdy w życiu nie chcielibyśmy się pozbyć. O nierozerwalnej więzi świadczy również fakt, iż powstanie jedynie 75 egzemplarzy Asphalt Limited Edition.

Pod maską znajdziemy 200-konną, turbodoładowaną „benzynę” o pojemności 1.6 litra.

Za RCZ Asphalt Limited Edition, Peugeot oczekuje 29 995 funtów.
(więcej…)

Peugeot EX1 Concept

Peugeot EX1 – Dwusetna rocznica urodzin to nie lada gratka, a obchodzona na macierzystym gruncie, to już w ogóle. Właśnie dlatego na targach w Paryżu, Peugeot przedstawi koncepcyjny, futurystyczny model EX1.

Pozostający w zgodzie z obowiązującymi trendami, EX1 zasilany jest dwoma, elektrycznymi motorami (jeden przy każdej z osi – napęd na cztery koła) o łącznej mocy 340 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 480 Nm.
(więcej…)

Peugeot RCZ na torze

Wyścigowy Peugeot RCZ – Peugeot wystawi dwa egzemplarze modelu RCZ, podczas 24-godzinnego wyścigu na torze Le Mans (15 – 16 Maj).

Egzemplarze w barwach francuskiego i niemieckiego teamu, zasilane są prawie fabryczną dieslowską jednostką 2.0 HDI. Motor generuje moc 200 KM. Tym samym samochody zostały zakwalifikowane do kategorii D1T, czyli samochodów z silnikami Diesla o pojemności 1700 – 2000 cm3.
Oficjalny pokaz wyścigowego Peugeota RCZ odbędzie się 12 kwietnia w Paryżu.
(więcej…)

Peugeot SR1 Hybrid Concept

Peugeot SR1 Concept – Trzeba oddać Francuzom, że ich koncepty są pojazdami o których mówi się, także po zakończeniu targów. W przypadku Peugeota SR1 nie będzie inaczej. Ciekawa stylistyka oraz intrygujący rodzaj zasilania sprawiają, że będziemy dyskutowali o nim przez długie, długie miesiące.

Już same proporcje karoserii, budzą w nas emocje. Długa maska oraz krótki tył, przywołują na myśl najznamienitsze kabriolety.

Do napędu służy turbodoładowana, dieslowska jednostka HDI, zespolona z elektrycznym agregatem. Łączna moc zestawu to 313 KM. Według założeń producenta, średnie zużycie oleju napędowego ma wynosić 5,9 litra na 100 km. Napęd przekazywany jest na cztery koła.
(więcej…)

Peugeot 207 by RDX

Peugeot 207 od RDX RaceDesign – Niemieckie studio RDX RaceDesign przedstawiło własną wizję, optycznego rozwoju Peugeota 207 i 207 CC.

Wpłacając na konto bankowe firmy 590€, otrzymamy zestaw komponentów z tworzywa PU-ABS. Pakiet obejmuje przedni spojler, „brewki” reflektorów oraz progi boczne. W tylnej części nadwozia zwraca uwagę spojler dachowy, zmienione klosze lamp i zderzak mieszczący cztery fałszywe końcówki układu wydechowego.
(więcej…)