Infiniti FX 30d S od Infiniti Zentrum Hamburg

Infiniti FX 30d S – Prężnie działający, hamburski diler Infiniti dorobił się własnego warsztatu tuningowego. Od niedawna, AHG Sports udoskonala również model FX w dieslowskiej odmianie „d”.

Trzylitrowy agregat wytwarza obecnie 280 KM i 600 Nm. Dodatkowo, obniżone zawieszenie (-25 mm) podkreśla wielkość oraz wygląd 21-calowych, trzyczęściowych felg firmy Schmidt Revolution.

Pełna modyfikacja pochłonie 10,645€.
(więcej…)

Infiniti G Cabrio Concept od IPL

Infiniti G Cabrio Concept – Żółtodziób w dziedzinie firmowego tuningu, IPL (Infiniti Performance Line) szykuje kolejną bombę. Po G Coupe, nadeszła pora, aby odsłonić trochę ciała w G Cabrio Concept.

Podobnie jak zamknięty brat, także G Cabrio skorzysta z delikatnie przeprojektowanego przodu (zderzak, czarna osłona chłodnicy i okolice reflektorów) i bardziej mięsistych progów bocznych. Nie obędzie się także bez sztywniejszego, obniżonego zawieszenia. Jednak i tak, to 19-calowe, siedmioramienne felgi będą tym, na co zwrócimy uwagę w pierwszej kolejności. Patrząc na tył auta, nie zapomnijmy zatopić swych oczu w dwóch, potężnych końcówkach układu wydechowego. Równie – a może i bardziej – wyjątkowo, prezentuje się nowy perłowoczarny lakier, zestawiony z czerwoną skórą foteli (Monaco Red).

Jeśli mowa już o wnętrzu to centralna konsola mieni się fortepianową barwą. Zdecydowanie niezwykłe jest wykończenie drzwi i okolicy schowka przed pasażerem. Ten czerwony pas z cząsteczkami żelaza, zwie się po prostu KACCHU (japońskie określenie pancerza lub samuraja w Średniowieczu).

Pod maską zastaniemy minimalnie wzmocnioną jednostkę 3.7 V6 o mocy 338 KM/7400 obr./min. (seria: 320 KM) i 374 Nm momentu obrotowego. Według wstępnych informacji producenta, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie mniej niż sześć sekund, a prędkość maksymalna przekroczy 270 kilometr na godzinę.

Infiniti G Cabrio od IPL trafi zapewne na rynek Północnoamerykański. Decyzja o tym czy zawita do Europy, zostanie podjęta po przeanalizowaniu opinii, zebranych podczas salonu w Paryżu.
(więcej…)

Infiniti G37 by Access Evolution

Tuning Infiniti G37 – Japońscy tunerzy znani są ze specyficznych modyfikacji własnych pojazdów. Najnowszym pomysłem Access Evolution jest matowoczarny sedan Infiniti G37, który na tamtejszym rynku występuje jako Nissan Skyline.

Samochód, oprócz lakieru, cechuje się karbonowymi dodatkami w postaci spojlera zderzakowego oraz małego „skrzydełka” na klapie bagażnika. Gładkie nadkola ledwo co przykrywają aluminiowe felgi Forgiato GTR. Studio oferuje również wyczynowy układ hamulcowy, na który składają się 355 mm tarcze z czterema, jaskrawozielonymi tłoczkami.

Pełne spektrum modyfikacji kosztuje 5,727$.
(więcej…)

Infiniti G Coupe od IPL

Infiniti G Coupe IPL – Opel ma „OPC”, Volkswagen „R”, a BMW „M”. Aby nie pozostać w tyle, Infiniti powołało do życia IPL (Infiniti Performance Line). Pierwszym modelem, który przeszedł kurację w tej dywizji jest G Coupe.

Czarny lub grafitowy (Malbec Black, Graphite Shadow), pojazd charakteryzuje się bardziej agresywną stylizacją przodu, tyłu oraz progów bocznych. Równie intrygująco prezentują się siedmioramienne, 19-calowe obręcze z oponami Bridgestone Potenza RE50A o rozmiarze 225/45 i 245/40. Ponadto, za bezpieczne wyhamowanie odpowiadają cztery wentylowane tarcze z czterema, aluminiowymi tłoczkami z przodu i dwoma na tylnej osi. Nie obyło się również bez udoskonalonego zawieszenia.

W zależności od konfiguracji wyposażenia, wnętrze może przybrać grafitowy lub czerwony kolor. Właśnie w takim odcieniu może być skóra pokrywająca sportowe fotele. Poza tym do dyspozycji pasażerów oddany zostanie zestaw audio Bose, w nomenklaturze Infiniti zwany Studio on Wheels.

Do napędu posłuży wzmocniona, jednostka VQ37HR V6 o pojemności 3.7 litra. Silnik dysponuje mocą 348 KM/7400 obr./min oraz maksymalnym momentem obrotowym w liczbie 374 Nm, uzyskiwanym przy 5200 obrotach na minutę. Napęd na tylne koła (+ VLSD, dyferencjał o ograniczonym uślizgu) przekazywany jest za pomocą sześciobiegowej, manualnej, bądź 7-stopniowej automatycznej skrzyni z magnezowymi manetkami zmiany przełożeń.

Od grudnia, Infiniti G Coupe IPL dostępne będzie wyłącznie w Stanach Zjednoczonych.
(więcej…)

Infiniti QX56 2011MY

Infiniti QX56 – Na stoisku Infiniti wiele się dzieje. Oprócz performerów Cirque de Soleil (koncern jest oficjalnym sponsorem trupy) możemy podziwiać, także nowy model QX56 bazujący na Nissanie Patrolu Y62.

W przeciwieństwie do swojego krewniaka, QX56 jest wyłącznie ośmioosobową, luksusową salonką. Mimo tych założeń nie zrezygnowano z ramowej konstrukcji. Mimo tradycyjnego rozwiązania nie zapomniano o nowoczesności. Według producenta hydrauliczny system Body Motion Control, redukuje przechyły nadwozia o 40%.

Po wdrapaniu się do środka, już od pierwszej chwili zwrócimy uwagę na 8-calowy kolorowy monitor w rozdzielczości WVGA, wyświetlający informacje z nawigacji satelitarnej, 360o kamery i zestawu audio. Pakiet Premium Audio System firmy Bose, obejmuje 13 głośników obsługiwanych przez dwukanałowy wzmacniacz.

Pod maską znajdziemy jednostkę V8 o pojemności 5.6. Zaopatrzony w bezpośredni wtrysk paliwa DIG, silnik generuje moc 400 KM. Napęd na tylne (2WD) lub cztery koła (4WD), transferowany jest za pośrednictwem siedmiobiegowej, automatycznej skrzyni.

Infiniti QX56 2011MY wjedzie do amerykańskich salonów latem. Podstawowy będzie kosztował 56,700$. Za wersję 4WD trzeba będzie zapłacić 59,800$.
(więcej…)