Ferrari SA Aperta 599

Ferrari Aperta 599 – Historia Sergio i Andrei Pininfarina nierozerwalnie łączy się z inną włoską legendą, Ferrari. Dlatego też, osiemdziesiąte urodziny studia uczczone zostaną wyjątkowym, limitowanym modelem: SA Aperta 599.

Każdy z 80 egzemplarzy (wszystkie zostały sprzedane), Aperta 599 otrzyma składany, miękki dach, pałąki przeciwkapotażowe oraz obniżone zawieszenie.

Szlachetna elegantka zasilana jest klejnotem koronnym Ferrari: 6.0 V12 o mocy 670 KM.
(więcej…)

Ferrari 599 GTO w Pekinie

Ferrari 599 GTO – Zgodnie z zapowiedziami, stoisko Ferrari wita odwiedzających najmocniejszym, drogowym modelem, wyposażonym w silnik przy przedniej osi. 599 GTO bo o nim mowa, dysponuje mocą 670 KM i maksymalnym momentem obrotowym w liczbie 620 Nm.
(więcej…)

Premiera Ferrari 599 GTO

Ferrari 599 GTO – W dniu wczorajszym w Pałacu Ducal na terenie Akademii Wojskowej w Modenie, odbył się pokaz Ferrari 599 GTO.

Uroczystą galę uświetnił sam Luca di Montezemolo. Prezes Ferrari stwierdził, że GTO jest najpotężniejszym pojazdem w historii Skaczącego Konia. Trudno nie przyznać mu racji. Sześciolitrowa dwunastocylindrowa jednostka w układzie V, generuje moc 670 KM i 619 Nm momentu obrotowego.

Produkcja Ferrari 599 GTO zostanie ograniczona do 599 egzemplarzy. Cennik modelu otwiera kwota 319,495€.
(więcej…)

Pierwsze zdjęcia Ferrari 599 GTO

Ferrari 599 GTO – Po szpiegowskich zdjęciach, nastał czas na oficjalne wieści w sprawie Ferrari 599 GTO (Gran Turismo Omologata). Prawdziwie wyścigowego zwierza, przeznaczonego na zwykłe drogi.

W porównaniu do zwykłej wersji, samochód wyróżnia się nowymi zderzakami (przedni ze spojlerem i powiększonymi wlotami powietrza, tylny z potężnym karbonowym dyfuzorem o trzech żebrach). Dzięki tym zabiegom udało się uzyskać docisk na poziomie 144 kg przy 200 km/h. Pod nadkola wpasowano 20-calowe felgi z oponami o rozmiarze 285/30 i 315/35. Aluminiowe obręcze skrywają udoskonalony układ hamulcowy na który składają się karbonowo-ceramiczne tarcze o średnicy 398 mm z przodu i 360 mm na tylnej osi. Waga gotowego do drogi pojazdu wraz ze 105 litrowym zbiornikiem paliwa (zużycie 17,5 l/100 km) to 1495 kg.

Wnętrze uświetniono karbonowymi wykończeniami oraz skórzano-alcantarową kierownicą.

Do napędu służy widlasta dwunastocylindrowa jednostka o pojemności sześciu litrów. Silnik dysponuje mocą 670 KM przy 8250 obr./min. Wynoszący 620 Nm maksymalny moment obrotowy, dostępny jest przy 6500 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 3,35 sekundy, a prędkość graniczna po przekroczeniu której dalsze przyspieszenie nie jest możliwe to 335 km/h. Co ciekawe, podczas testów na firmowym torze Fiorano, GTO uzyskało lepszy czas niż Enzo i to o całą sekundę. Napęd na tylne koła przekazywany jest za pomocą sześciostopniowej skrzyni F1 (zmiana przełożeń w 60 milisekund).

Premiera Ferrari 599 GTO planowana jest na koniec kwietnia, kiedy to w Pekinie odbędą się targi Auto China.
(więcej…)

Ferrari 599 HY-KERS

Hybrydowe Ferrari 599 – Dwa dni temu zapowiadaliśmy ohydne plany Ferrari, stworzenia hybrydowej wersji modelu 599. No i oto jest. 599 HY-KERS. Koniec świata jest bliski…

Z zewnątrz HY-KERS wyróżnia się specjalnym, jasnozielonym lakierem oraz matowoczarnymi obudowami lusterek i dachu.

Standardowa jednostka V12 o pojemności sześciu litrów, wspomagana jest elektrycznym agregatem (40 kg) o mocy 100 KM. Bzykacza zespolono z zestawem litowo-jonowych baterii. Tym samym łączna moc generowana przez zestaw to około 720 KM. Napęd na tylne koła przenoszony jest za pośrednictwem siedmiostopniowej, dwusprzęgłowej skrzyni. Dodatkowo w trakcie hamowania, część energii jest odzyskiwana za pomocą systemu KERS – bazującym na mechanizmie stosowanym w bolidach F1.
(więcej…)

Ferrari 599 Hybrid

Hybrydowe Ferrari – Z roku na rok, z miesiąca na miesiąc, z tygodnia na tydzień, w pył obracają się kolejne świętości. Najpierw terenowe Porsche, po chwili z Dieslem, a teraz to: hybrydowe Ferrari 599.

Zdjęcia zielonego prototypu zostały wykonane podczas prywatnego pokazu. Dzięki nim wiemy, że elektryczny motor umieszczono przy tylnym dyferencjale, tuż pod podłogą. Tym samym waga pojazdu wzrośnie o 100 kg. Ekologiczny agregat będzie produkował około 100 KM oraz 149 Nm momentu obrotowego. Wyposażenie samochodu obejmie m.in. znany z Formuły 1 system odzyskiwania energii z hamowania, czyli KERS (Kinetic Energy Recovery Systems).

Ferrari 599 Hybrid pojawi się na targach w Genewie.
(więcej…)