VW Golf VI GTI Mcchip – seryjny Golf VI GTI napędzany jest czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem, który rozwija pokaźną moc 210 koni mechanicznych. Pozwala to na przyspieszenie do „setki” w niecałe 7 sekund i rozwinięcie maksymalnej prędkości 240 km/h. Jeśli dla właściciela to
Opel Insignia Steinmetz Tuning – model, który zdobył tytuł Samochód Roku 2009 został poddany tuningowi przez niemieckich specjalistów. Steinmetz zaprezentował pakiet zmian stylistycznych dla nowego kombi Opel Insignia Sports Tourer, auto zostało zaprezentowane podczas Tuning World Bodensee 2009. Steinmetz do nowej Insigni oferuje zestaw stylistyczny,
Chevrolet Corvette Grand Sport – to jeden z najlepszych samochodów sportowych wszech czasów. Koncern General Motors ogłosił, że linię modelową Corvetty wzbogaci wersja Grand Sport. Stylizacja nadwozia GS-a jest bardziej agresywna niż w bazowej wersji Corvetty, co jest zasługą zderzaków oraz tylnego spojlera z modelu Z06. Corvette GS otrzymała także sportowe
Porsche Carrera GT Koenigseder – Carrera GT to najprawdopodobniej najbardziej ekskluzywne Porsche ostatnich lat. Mimo że produkcja tego modelu została zakończona w 2006 roku, tunerzy nie pozwalają o nim zapomnieć. Najnowszy projekt modyfikacji Porsche Carrera GT zaprezentowała austriacka firma Koenigseder. Inżynierowie ograniczyli się do poprawienia aerodynamiki i
Aston Martin One-77 – pierwszy w pełni sprawny model Astona Martina One-77 został zaprezentowany we Włoszech przed Grand Hotelem Villa d’Este. Odwiedzający to miejsce mogli nie tylko zapoznać się z nowa konstrukcją, ale także oddać swój głos w konkursie na najlepszy design auta koncepcyjnego i prototypu. One-77 zdobył pierwszą nagrodę w swojej klasie, pokonując
Ferrari 599XX – zaprezentowany, na genewskich targach samochodowych model Ferrari 599XX, to najprawdopodobnie najpiękniejszy samochód wyścigowy wszechczasów. Warty ponad 1 milion euro prototyp wyścigowego bolidu powstał na bazie seryjnego 599 GTB Fiorano. Dzięki kilku przeróbkom aerodynamicznym, włoskim inżynierom udało się uzyskać zwiększenie siły docisku przy
Gemballa Tornado 750 GTS – samochód powstał na bazie Porsche Cayenne. Jednak zostało bardzo gruntownie zmodyfikowane. Nie dość, że pojazd został odchudzony aż o 250 kg, w porównaniu do seryjnego Cayenne Turbo. Zmianom poddano również motor auta. Seryjnie montowany silnik V8 o pojemności 4.8l, został rozwiercony do równych pięciu litrów. Specjaliści dołożyli również
Lexus LF-A – pod maską napędzanego na tylne koła LF-A znajdzie się silnik V10 o pojemności 4,8 litra i mocy 500 KM. Widoczne z tyłu chłodnice zbijają z tropu, auto będzie miało silnik umieszczony z przodu. Za to dla lepszego rozłożenia masy do tyłu powędruje skrzynia biegów. Prędkość maksymalna przekraczającą 320 km/h czyni go jednym […]
Najdroższe Auta Świata TOP 10 – przedstawiamy najdroższe seryjne samochody świata według rankingu sporządzononego przez automotoportal. W rankingu znalazły się super samochody sportowe, najszybsze auta na świecie i najbardziej luksusowe samochody na ziemi. Nie wielu ludzi może sobie pozwolić na zakup takiego pojazdu. Wyróżniają je ultra-nowoczesne rozwiązania
Novitec Rosso TuLesto – znanu na całym świecie niemiecki tuner Ferrari, obchodzi 20. rocznicę istnienia. Z tej okazji firma Novitec Rosso wyprodukuje, ograniczoną do zaledwie 11 egzemplarzy, serię niezwykłych modeli TuLesto zbudowanych na bazie modelu Ferrari F430. Stosunek masy do mocy wynosi zaledwie 1,62 kg/KM. Do napędu wykorzystano 4,4-litrowy silnik V8 z